Zwischen Rivaz und St-Saphorin ist eine SBB Re 460 mit einem IR auf dem Weg ins Richtung Wallis

Zwischen Rivaz und St-Saphorin ist eine SBB Re 460 mit einem IR auf dem Weg ins Richtung Wallis.

(ID 893078)

Eine SBB Re 460 wartet mit ihrem IR 15 nach Luzern in Lausanne auf die Abfahrt.

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

Zwischen Rivaz und St-Saphorin ist eine SBB Re 460 mit einem IR auf dem Weg ins Richtung Wallis.

19. Aug. 2024

Stefan Wohlfahrt 21.08.2025, 82 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:08:19 12:32:22, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 350/10

Zwischen Rivaz und St-Saphorin ist eine SBB Re 460 mit einem IR auf dem Weg ins Richtung Wallis.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" Lok ist im späten Abendlicht mit einem IR 90 bei Saint Saphorin auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 20 1400x917 Px, 23.11.2025

Eine SBB Re 460 schiebt eine aus Doppelstockwagen bestehenden IR 90 kurz nach Villeneuve in Richtung Lausanne. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 78 1400x963 Px, 27.08.2025

Eine SBB Re 460 wartet mit ihrem IR 15 nach Luzern in Lausanne auf die Abfahrt. 31. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 77 820x1200 Px, 21.08.2025

Zwischen St-Saphorin und Rivaz ist eine SBB Re 460 mit ihrme IR 90 auf dem Weg nach Genève - Aéroport. 27. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 94 1400x939 Px, 10.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)"

Zwischen St-Saphorin und Rivaz ist eine SBB Re 460 mit ihrme IR 90 auf dem Weg nach Genève - Aéroport.

Während rechts eine Re 460 mit einem IC nach Brig den Bahnhof von Spiez erreicht, stehen links bereits etliche Lok tatenlos herum.

Eine SBB Re 460 verlässt mit ihrem IR 15 nach Luzern den Bahnhof von Lausanne.

Die SBB Re 460 010 Swiss Tainable ist in Montreux mit einem IR 90 von Genève Aéroport nach Brig unterwegs und dies wenig Minuten bevor die MOB Ge 4/4 8004 Swiss Tainable Montreux

Mit einer SBB Re 460 an der Spitze fährt kurz nach Rivaz der SBB IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig im Wechselbetrieb auf dem rechten Gleis in Richtung Vevey- 19.

Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport.

In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig.

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig.

Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR 90 durch den Bahnhof von Villeneuve.

Bei einer hinter meinem Rücken sehr tief stehenden Abendsonne ist eine SB Re 460 als Schublok mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Brig.

Bei St-Saphorin ist eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf dem Weg nach Genève Aéroport.- 16.

In der Gegenrichtung schiebt eine weitere SBB Re 460 bei St-Saphorin ihren IR in Richtung Brig.

Die DB 185 104-7 wartet inmitten etlicher SBB und BLS Züge in Brig auf die Weiterfahrt.

150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am Drehscheibenfest in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der

Mit der SBB Re 460 074-8 an der Spitze ist ein IR90 bei Rivaz auf dem Weg nach Brig.

Eine neue Werbelok: die SBB Re 460 037 wirbt für LATTESSO und ist bei Villeneuve mit einem IR in Richtung Wallis unterwegs.

Bei St-Saphorim ist eine SBB Re 460 mit ihrme IR90 auf dem Weg in Richtung Lausanne.

Die SBB Re 460 109-2 mit ihrem IR 15 nach Genève und die SBB Re 460 045-8 mit ihrem IR 90 nach Brig in Lausanne.

Während eine SBB Re 460 ihren IR90 bei Villeneuve in Richtung Genève schiebt, ist beim Château de Chillon der CGN Raddampfer Italie angekommen.

Während eine SBB Re 460 ihren IR90 bei Villeneuve in Richtung Brig fährt, ist beim Château de Chillon der CGN Raddampfer Italie abgefahren.

Als ich bei Villeneuve den IR90 von Brig nach Genève Aéroport fotografieren wollte, kam gerade der Gegenzug, diesen konnte ich auf diesem Bild nur mit dem Fahrleitungs-Masten vor dem