SBB Re 620 088-5 ("Member of X-Rail alliance" und eine Re 4/4 II/III verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel

SBB Re 620 088-5 ("Member of X-Rail alliance" und eine Re 4/4 II/III verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

(ID 345936)

ICN von Genève Aéroport Richtung Biel/Bienne bei der Durchfahrt in Morges.

Während ein Güterzug auf der Fahrt nach Norden in den 1560 Medter langen Prato-Kehrtunnel fährt, verlassen zwei DB 6185 diesen.

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

SBB Re 620 088-5 ("Member of X-Rail alliance" und eine Re 4/4 II/III verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.
6. Mai 2014

Stefan Wohlfahrt 05.06.2014, 414 Aufrufe, 2 Kommentare

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Zwei SBB Re 10/10 verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

SBB Re 620 088-5 ( Member of X-Rail alliance und eine Re 4/4 II/III verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

Fast wie auf einem Flughafen erfolgt der Zugang zu den Eurostarzügen: erst Fahrkartenkontreolle, anschliessend Passkontrolle, und zwar Aus- und Einreise, und zum Schluss Sicherheitskontrolle.

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Matthias Schneider 05.06.2014 18:40

Wenn ich die Loks sehe, muss ich immer an die E50 denken...schick eingefangen!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Stefan Wohlfahrt 06.06.2014 06:18

Danke Matthias, ja so viel-achsige Loks haben schon eine besondere Wirkung ob nun Re 6/6 oder E 50.
einen lieben Gruss
Stefan

Während die SBB Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis 1 die DB 260 106-0, welche wohl für Bau- oder Unterhaltsarbeiten bei der BLS im Einsatz zu sein scheint. Analogbild vom Juni 1996 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 260/261,360-365 (V60 West), Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 28 1400x953 Px, 08.09.2025

Die SBB Re 6/6 11658 Re 620 058-8) "Auvernier" ist mit einem Ölzug auf dem letzten kurzen Einspurabschnitt der Strecken Biel/Bienen - Lausanne bei Ligerz unterwegs. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

 45 1400x911 Px, 27.08.2025

Die SBB Re 6/6 11634 Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" ist mit einem Ölzug kurz nach Villeneuve auf dem weg in Richtung Lausanne. 14. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

 42 1400x787 Px, 27.08.2025

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)"Othmarsingen" wartet mit dem "Spagetti" Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Domodossola. 30. April 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

 55 1400x1054 Px, 06.07.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)"

Die Re 620 088-5 Linthal weißt darauf hin dass SBB Cargo ein Member of the X-RAIL alliance ist.

Die Re 6/6 11660 auf dem Weg zur Arbeit bei St-Saphorin.

SBB Re 6/6 11645 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve.

Re 10/10 mit dem bereits andernort gesehenen Kisezug auf der Fahrt Richtung Süden kurz vor dem Ob.

Zwischen den natrugemäss recht zahlreichen Masten konnte ich die SBB Re 6/6 11631 beim Kilometer 65.5 oberhalb von Wassen fotografieren.

Die Re 620 061-2 mit einem Holzug Richtung Süden bei der Durchfahrt in Lausanne.

Die Re 6/6 11652 mit dem Spaghetti -Zug kurz vor Villeneuve.

Güterzüge auf der Strecke Puidoux-Chexbres - Vevey (Train des Vignes) sind selten und so wurde ich von dieser Richtung Vevey fahrenden Re 6/6 überrascht.

SBB Re 6/6 11629 und eine SBB Re 420 mit einem Güterzug in Renens VD.

Die SBB Re 6/6 11623 mit einem sehr kurzen Güterzug in Brig.

Eine zufällige Lokparade in Renens VD: Zwei Am 841, Am 843 und Re 6/6.

Im Gegenlicht: Re 6/6 11629 mit dem Spaghetti Zug in Lutry.

SBB Re 6/6 mit einem Oelzug bei Pieterlen.