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Die Gegenrichtung wirkt weit freundlicher: ICN bei Durchfahrt in Ependes.

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ICN (RABDe 500)
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Die Gegenrichtung wirkt weit freundlicher: ICN bei Durchfahrt
(ID 165660)
SBB Re 6/6 mit einem Güterzug in Ependes.
Der Train des Etoiles bei Chateau d'Hauteville am 1.



Die Gegenrichtung wirkt weit freundlicher: ICN bei Durchfahrt in Ependes. 31.10.20111

Die Gegenrichtung wirkt weit freundlicher: ICN bei Durchfahrt in Ependes.
31.10.20111

Stefan Wohlfahrt 01.11.2011, 595 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:10:31 14:53:52, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Schneider 1.11.2011 21:11

Da stimme ich zu...schickes Bild! Und wieder interessant zu sehen die "Einstiegshilfen", gab es da noch nie Sicherheitsbedenken oder Kritik?
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Stefan Wohlfahrt 2.11.2011 16:08

Der Nachteil der "Einstieghilfen" ist, dass sie schlecht aussehen, ansonsten gibt es wohl damit kaum Probleme.
Gruss Stefan

Matthias Schneider 2.11.2011 18:58

Bei uns wären die bestimmt wegen Stolpergefahr nicht zugelassen worden...
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Der SBB RABDe 500 022 Expo.02 ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen/Bezeichnung Expo.02 aber er ist auch Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20 Mai 2026
Der SBB RABDe 500 022 "Expo.02" ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen/Bezeichnung "Expo.02" aber er ist auch Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

31 1400x902 Px, 24.05.2026

Ein SBB ICN ist als IC5 auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und erreicht in Kürze den Bahnhof Grenchen Nord. Der Zug fährt über den Möösli-Viadukt, der mit 288 Meter Länge die längste Brücke im BLS Netz ist. 13. Jan. 2026
Ein SBB ICN ist als IC5 auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und erreicht in Kürze den Bahnhof Grenchen Nord. Der Zug fährt über den Möösli-Viadukt, der mit 288 Meter Länge die längste Brücke im BLS Netz ist. 13. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

114 1400x956 Px, 13.01.2026

Gesichter im Wandel der Zeit: gegenüber dem neune SBB RABDe 502 Twidenxx unterscheidet sich der gut 20 Jahre ältere SBB ICN RABDe 500 beträchtlich. Ein entsprechender Unterschied zeigt ich auch im Komfort, wobei ich die Reise im ICN sehr mag. Lausanne, den 21. Okt. 2024
"Gesichter" im Wandel der Zeit: gegenüber dem "neune" SBB RABDe 502 Twidenxx unterscheidet sich der gut 20 Jahre ältere SBB ICN RABDe 500 beträchtlich. Ein entsprechender Unterschied zeigt ich auch im Komfort, wobei ich die Reise im ICN sehr mag. Lausanne, den 21. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

312 1200x904 Px, 17.11.2025

Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

132 1400x941 Px, 04.11.2025