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Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten die notwendigen Dämme aufgeschütet werden.

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ICN (RABDe 500)
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Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten
(ID 346123)
Nachschuss auf den ICN 863 Zürich - Lugano welcher bei der Blockstelle Piottino die Freggio Brücke über den Ticino verlässt.
Eine eigenartige und interessante Linienführung kurz vor Faido: das berwärstführnde Gleis musste durch einen kurzen Tunnle geführt werden, während das



Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten die notwendigen Dämme aufgeschütet werden. Hier verlässt ein ICN auf seiner Fahrt nach Süden den Mte Piottino Tunnel.

Mit dem Ausbruchmaterial aus den zahlreichen Tunnels konnten die notwendigen Dämme aufgeschütet werden. Hier verlässt ein ICN auf seiner Fahrt nach Süden den Mte Piottino Tunnel.

Stefan Wohlfahrt 06.06.2014, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:05:06 10:51:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

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Der SBB RABDe 500 022 Expo.02 ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen/Bezeichnung Expo.02 aber er ist auch Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20 Mai 2026
Der SBB RABDe 500 022 "Expo.02" ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen/Bezeichnung "Expo.02" aber er ist auch Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

22 1400x902 Px, 24.05.2026

Ein SBB ICN ist als IC5 auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und erreicht in Kürze den Bahnhof Grenchen Nord. Der Zug fährt über den Möösli-Viadukt, der mit 288 Meter Länge die längste Brücke im BLS Netz ist. 13. Jan. 2026
Ein SBB ICN ist als IC5 auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und erreicht in Kürze den Bahnhof Grenchen Nord. Der Zug fährt über den Möösli-Viadukt, der mit 288 Meter Länge die längste Brücke im BLS Netz ist. 13. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

107 1400x956 Px, 13.01.2026

Gesichter im Wandel der Zeit: gegenüber dem neune SBB RABDe 502 Twidenxx unterscheidet sich der gut 20 Jahre ältere SBB ICN RABDe 500 beträchtlich. Ein entsprechender Unterschied zeigt ich auch im Komfort, wobei ich die Reise im ICN sehr mag. Lausanne, den 21. Okt. 2024
"Gesichter" im Wandel der Zeit: gegenüber dem "neune" SBB RABDe 502 Twidenxx unterscheidet sich der gut 20 Jahre ältere SBB ICN RABDe 500 beträchtlich. Ein entsprechender Unterschied zeigt ich auch im Komfort, wobei ich die Reise im ICN sehr mag. Lausanne, den 21. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

138 1200x904 Px, 17.11.2025

Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Die Kurven bei Auvernier eignen sich gut, die Neigungen der Neigezüge zu fotografieren: Ein SBB ICN RABDe 500 ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

125 1400x941 Px, 04.11.2025

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Leventina > Circolo di Faido > Faido
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Eine eigenartige und interessante Linienführung kurz vor Faido: das berwärstführnde Gleis musste durch einen kurzen Tunnle geführt werden, während das
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