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Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

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Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Anfangs Frühling sah und fotografiere ich dann einen BLS RABe 528 und nahm mir vor im Sommer den Zug möglichst mit Schiff erneut zu fotografieren. Im Frühsommer stellte aber fest, dass der RABe 528 nicht mehr im gleichen Umlauf fährt und ich suchte ihn einige Zeit vergeblich in den Fahrplanunterlagen, so dass sich dachte, der Einsatz sei bereits beendet. Doch als mir gestern zufälligerweise ein BLS RABe 528 im Wallis entgegen kam, versuchte ich heute mein Glück in St-Gingolph: Und es hat geklappt - der BLS RABe 528 105  MIKA  wartet als R91 6121 nach Brig auf die Abfahrt. Da die  Wendezeit  gut fünfzig Minuten beträgt (¨), lässt er sich in aller Ruhe fotografieren. Dazu kommt dass auch auf dem See interessantes geschieht; weshalb diesem Bild noch zwei ähnliche folgen...

24. Juli 2024

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Anfangs Frühling sah und fotografiere ich dann einen BLS RABe 528 und nahm mir vor im Sommer den Zug möglichst mit Schiff erneut zu fotografieren. Im Frühsommer stellte aber fest, dass der RABe 528 nicht mehr im gleichen Umlauf fährt und ich suchte ihn einige Zeit vergeblich in den Fahrplanunterlagen, so dass sich dachte, der Einsatz sei bereits beendet. Doch als mir gestern zufälligerweise ein BLS RABe 528 im Wallis entgegen kam, versuchte ich heute mein Glück in St-Gingolph: Und es hat geklappt - der BLS RABe 528 105 "MIKA" wartet als R91 6121 nach Brig auf die Abfahrt. Da die "Wendezeit" gut fünfzig Minuten beträgt (¨), lässt er sich in aller Ruhe fotografieren. Dazu kommt dass auch auf dem See interessantes geschieht; weshalb diesem Bild noch zwei ähnliche folgen...

24. Juli 2024

Stefan Wohlfahrt 06.09.2024, 143 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:07:24 13:23:46, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 90/10, ISO80, Brennweite: 280/10

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... und das ganze aus der Nähe betrachtet: ein SBB Re 460 und ein BLS RABe 528 warten in der Abstellgruppe von Brig auf ihre nächsten Einsätze. 

13. Nov. 2024
... und das ganze aus der Nähe betrachtet: ein SBB Re 460 und ein BLS RABe 528 warten in der Abstellgruppe von Brig auf ihre nächsten Einsätze. 13. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltäglichd musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass nun seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 

13. Januar 2026
Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltäglichd musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass nun seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

23 1400x902 Px, 13.01.2026

110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. 
In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 

13. Januar 2026
110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

23 1400x941 Px, 13.01.2026

Während das Wetter noch nicht so recht weiss was es will, verlässt der BLS RABe 525 132 als IR56 1858 Grenchen Nord und zielstrebig in Richtung Biel/Bienne unterwegs. 

13. Jan. 2025
Während das Wetter noch nicht so recht weiss was es will, verlässt der BLS RABe 525 132 als IR56 1858 Grenchen Nord und zielstrebig in Richtung Biel/Bienne unterwegs. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

24 1400x878 Px, 13.01.2026






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