Die zwei markanten BLS Loks verkörpern zwei unterschiedliche Generation

Die zwei markanten BLS Loks verkörpern zwei unterschiedliche Generation.

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Durch den straken Regen hat sich die Ae 6/8 nach Kandersteg hoch gekämpft.

Die BLS Ae 4/4 251 hat mit Extrazug zum 100 Jahre Jubilàum den Bahnhof Kandersteg erreicht.

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

Die zwei markanten BLS Loks verkörpern zwei unterschiedliche Generation.
Kandersteg, den 29. Juni 2013

Stefan Wohlfahrt 01.09.2013, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die zwei markanten BLS Loks verkörpern zwei unterschiedliche Generation.

Die CFL 3018 erreicht mit ihrem IR nach Liers in Kürze Ettelbruck.

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Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

 20 1400x983 Px, 22.06.2026

Ein BLS RABe 528 verlässt Goppenstein in Richtung Kandersteg und verschwindet im 14612 Meter langen Lötschbergtunnel, welcher infolge Bauarbeiten zum Teil nur einspurig befahrbar ist. Der neue Lötschbergbasistunnel liegt ein paar hundert Meter tiefer, und ist mit 34,6 km auch wessentlich länger. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

 78 1400x983 Px, 02.04.2026

Während die SBB Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis 1 die DB 260 106-0, welche wohl für Bau- oder Unterhaltsarbeiten bei der BLS im Einsatz zu sein scheint. Analogbild vom Juni 1996 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 260/261,360-365 (V60 West), Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 296 1400x953 Px, 08.09.2025

Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem EC "Monte-Verdi" in Ausserberg durch. Der EC Monte-Verdi bestand aus dem Zugteil aus Genève und einem aus Bern, welche in Birg vereinigt wurden und dann nach Venezia SL fuhren. Heute wird die Leistung ab Genève von einem ETR 610 erbracht, ab Bern muss in Brig umgestiegen werden. Analogbild vom Juni 1996 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 411 995x1200 Px, 08.09.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)"

Die mächtige und formschöne Ae 6/8 205 in Kandersteg.

100 Jahre BLS bietet auch modernes: BLS Am 843 502-6 vor dem Hintergrund eines Mutz .

RegioExpress nach Bern kurz hinter dem Bahnhof von Frutigen - (Frutigen, 31.07.2013)

RegioExpress nach Bern kurz hinter Frutigen - (Frutigen, 31.07.2013)

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BLS Regionalzug Spiez - Interlaken beim Halt in Leissigen.

100 Jahre BLS: Be 4/4 761 wartet der BLS Re 4/4 172 in Kandersteg auf die Rückfahrt nach Frutigen.

100 Jahre BLS: Eindrücklich, die mächtigen, und doch eleganten BLS Ae 6/8! Kandersteg, den 29.

100 Jahre BLS: Be 4/4 761 erreicht mit der BLS Angstlok Re 4/4 172 Kandersteg.

100 Jahre BLS: Morgen bei besserem Wetter ist dieses Bild nicht besser hinzubekommen, denn der Extrazug 31047 (Basel) - Frutigen - Kandersteg verkehrte nur heute am Samstag, den 29.

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Ein Lötschberger auf dem Luogelkinn-Viadukt.

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Ein Lötschberger nach Bern verlässt Hohtenn.

Es herrschter erfreulich viel Verkehr auf der BLS bergstrecke, wähernd der Dauere des durch geplante Rettungsübung geschlossenen Basistunnels.