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Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem EC "Monte-Verdi" in Ausserberg durch.

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Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem
(ID 895092)
Während die SBB Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis
Es wird geflügelt - Die Fernverkehrstriebwagen Ale 601 mit ihren Beiwagen waren im schnellen Fernverkehr (Vmax 200 km/h) meist ab Roma für zwei Destinationen vorgesehen, die unterwegs ein



Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem EC Monte-Verdi in Ausserberg durch. Der EC Monte-Verdi bestand aus dem Zugteil aus Genève und einem aus Bern, welche in Birg vereinigt wurden und dann nach Venezia SL fuhren. Heute wird die Leistung ab Genève von einem ETR 610 erbracht, ab Bern muss in Brig umgestiegen werden. Analogbild vom Juni 1996

Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem EC "Monte-Verdi" in Ausserberg durch. Der EC Monte-Verdi bestand aus dem Zugteil aus Genève und einem aus Bern, welche in Birg vereinigt wurden und dann nach Venezia SL fuhren.
Heute wird die Leistung ab Genève von einem ETR 610 erbracht, ab Bern muss in Brig umgestiegen werden.

Analogbild vom Juni 1996

Stefan Wohlfahrt 08.09.2025, 427 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:09:08 07:57:17, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 350/10

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Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024
Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

28 1400x983 Px, 22.06.2026

Ein BLS RABe 528 verlässt Goppenstein in Richtung Kandersteg und verschwindet im 14612 Meter langen Lötschbergtunnel, welcher infolge Bauarbeiten zum Teil nur einspurig befahrbar ist. Der neue Lötschbergbasistunnel liegt ein paar hundert Meter tiefer, und ist mit 34,6 km auch wessentlich länger. 12. Sept. 2024
Ein BLS RABe 528 verlässt Goppenstein in Richtung Kandersteg und verschwindet im 14612 Meter langen Lötschbergtunnel, welcher infolge Bauarbeiten zum Teil nur einspurig befahrbar ist. Der neue Lötschbergbasistunnel liegt ein paar hundert Meter tiefer, und ist mit 34,6 km auch wessentlich länger. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

85 1400x983 Px, 02.04.2026

Während die SBB Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis 1 die DB 260 106-0, welche wohl für Bau- oder Unterhaltsarbeiten bei der BLS im Einsatz zu sein scheint. Analogbild vom Juni 1996
Während die SBB Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis 1 die DB 260 106-0, welche wohl für Bau- oder Unterhaltsarbeiten bei der BLS im Einsatz zu sein scheint. Analogbild vom Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 260/261,360-365 (V60 West), Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

382 1400x953 Px, 08.09.2025

Die MOB Ge 4/4 8001 hat den GoldenPass Express GPX 4065 von Montreux nach Zweisimmen gezogen, wo die nun die BLS Re 465 011 übernimmt. 30. Nov. 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 hat den GoldenPass Express GPX 4065 von Montreux nach Zweisimmen gezogen, wo die nun die BLS Re 465 011 übernimmt. 30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

255 1400x885 Px, 03.12.2024