mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito

mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito.

(ID 843121)

Mit einen Steuerwagen in der Mitte (ex BLT) sind die beiden TPC ASD BDe 4/4 402 und 403 oberhalb von Aigle auf dem Weg von Les Diablerets nach den nun nicht mehr weit entfernten Aigle.

Mit der am Schluss schiebenden BLS Re 4/4 194 erreicht der Autotunnelzug die Verladerampe on Iselle.

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito.

3. Jan. 2024

Stefan Wohlfahrt 31.03.2024, 251 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nach einer kurzen Wendezeit verlässt die BLS Re 4/4 194 mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig.

mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito.

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Ein BLS RABe 528 verlässt Goppenstein in Richtung Kandersteg und verschwindet im 14612 Meter langen Lötschbergtunnel, welcher infolge Bauarbeiten zum Teil nur einspurig befahrbar ist. Der neue Lötschbergbasistunnel liegt ein paar hundert Meter tiefer, und ist mit 34,6 km auch wessentlich länger. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

 46 1400x983 Px, 02.04.2026

Während die SBB Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" mit einer SBB Re 4/4 II einen Güterzug die BLS Südrampe hochziehen und nun dien Station Ausserberg erreicht haben, steht dort auf Gleis 1 die DB 260 106-0, welche wohl für Bau- oder Unterhaltsarbeiten bei der BLS im Einsatz zu sein scheint. Analogbild vom Juni 1996 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 260/261,360-365 (V60 West), Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 142 1400x953 Px, 08.09.2025

Die BLS Re 465 008-1 fährt mit dem EC "Monte-Verdi" in Ausserberg durch. Der EC Monte-Verdi bestand aus dem Zugteil aus Genève und einem aus Bern, welche in Birg vereinigt wurden und dann nach Venezia SL fuhren. Heute wird die Leistung ab Genève von einem ETR 610 erbracht, ab Bern muss in Brig umgestiegen werden. Analogbild vom Juni 1996 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 149 995x1200 Px, 08.09.2025

Die MOB Ge 4/4 8001 hat den GoldenPass Express GPX 4065 von Montreux nach Zweisimmen gezogen, wo die nun die BLS Re 465 011 übernimmt. 30. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

 221 1400x885 Px, 03.12.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)"

Hoch oben thront das Schloss von Laupen und unten im neune Bahnhof wartet der BLS RABe 528 104 MIKA auf die Abfahrt in Richtung Bern.

20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von MO bis FR zwei bis drei Umläufe abdeckt und so die dafür frei

Der BLS RABe 528 109 in St-Gingolph mit Blich auf den Genfer See.

Nachdem der Gegenzug in Form des ICE 4 von Interlaken Ost nach Hamburg Altona in Spiez eingetroffen ist, kann der MOB BLS GoldenPass Express GPX 4064 seine Fahrt nach Interlaken Ost fortsetzen.

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Der neue Bahnhof von Laupen (BE) mag fonctionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme.

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Langsam geht die Zeit der BLS Re 4/4 (Re 425) dem Ende entgegen.

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Von hintern übernimmt die BLS Re 465 011 mit dme Interface Wagen den GPX 4068 und wird ihn nach Interlaken Ost schieben.

Im Simmental haben die BLS MIK Züge die Leistungen der Lötschberger übernommen.

Der BLS MIKA RABe 528 105 ist bei Garstatt auf dem Weg nach Bern.

Der BLS MIKA RABe 528 105 ist bei Garstatt auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen.

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