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Die SNCF BB 22214 verlässt Chambéry-Challes-les-Eaux mit einem TER aus Corail -Wagen. 20. März 2022
Die SNCF BB 22214 verlässt Chambéry-Challes-les-Eaux mit einem TER aus "Corail"-Wagen. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

68 1200x767 Px, 23.03.2022

Kaum war mein TER 96630 von Genève in Chambéry-Challes-les-Eaux eingetroffen, macht ich bereits ein Bild vom dafür eingesetzten SNCF Z 24322. 20. März 2022
Kaum war mein TER 96630 von Genève in Chambéry-Challes-les-Eaux eingetroffen, macht ich bereits ein Bild vom dafür eingesetzten SNCF Z 24322. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

66 1200x818 Px, 23.03.2022

Der Lyria TGV von Paris Gare de Lyon nach Lausanne erreicht Vallorbe. 24.03.2022
Der Lyria TGV von Paris Gare de Lyon nach Lausanne erreicht Vallorbe. 24.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

69 1200x697 Px, 28.03.2022

Nachdem im letzten Jahr eher die hellblauen SNCF Z 24500 (TER 2N NG) Computermouse für Aufsehen sorgten, stellen dieses Jahr die wenigen verbleiben blau/silbernen SNCF Z 24500 (TER 2N NG) eher das Besondere dar: Der aus Grenoble in Genève angekommen TER ist gleich mit SNCF Z 24500 (TER 2N NG) der beiden Farbvarianten formiert. 22. März 2022
Nachdem im letzten Jahr eher die hellblauen SNCF Z 24500 (TER 2N NG) "Computermouse" für Aufsehen sorgten, stellen dieses Jahr die wenigen verbleiben blau/silbernen SNCF Z 24500 (TER 2N NG) eher das Besondere dar: Der aus Grenoble in Genève angekommen TER ist gleich mit SNCF Z 24500 (TER 2N NG) der beiden Farbvarianten formiert. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

57 1200x796 Px, 03.04.2022

Gibt es auch in rot: Die SNCF Computermaus Z 24403 der SNCF Baureihe Z 24500 (TER 2N NG) in Villefranche sur Mer am 23. April 2009
Gibt es auch in rot: Die SNCF Computermaus Z 24403 der SNCF Baureihe Z 24500 (TER 2N NG) in Villefranche sur Mer am 23. April 2009
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

69 1200x988 Px, 03.04.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen hat Mortau verlassen und ist nun kurz vor Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen hat Mortau verlassen und ist nun kurz vor Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

51 1200x918 Px, 17.04.2022

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

44 1200x806 Px, 17.04.2022

Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon den Ort Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

61 1200x850 Px, 25.04.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

61 1200x806 Px, 25.04.2022

Die SNCF CC 72080 wartet mit einem Schnellzug in Mulhouse auf die Abfahrt nach Paris. Analogbild vom 31. Jan. 2000
Die SNCF CC 72080 wartet mit einem Schnellzug in Mulhouse auf die Abfahrt nach Paris. Analogbild vom 31. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000

58 1200x743 Px, 26.04.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen hat Mortau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen hat Mortau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

56 1200x914 Px, 04.05.2022

Der inoui TGV 6504 wartet in der Zugsausgangsstation Evian les Bains auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon um 13:18. Der Zug bestehend aus dem Euroduplex Rame 804. 12. Februar 2022
Der inoui TGV 6504 wartet in der Zugsausgangsstation Evian les Bains auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon um 13:18. Der Zug bestehend aus dem Euroduplex Rame 804. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

83 970x1200 Px, 06.05.2022

Der inoui TGV 6504 wartet in der Zugsausgangsstation Evian les Bains auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon um 13:18. Der Zug bestehend aus dem Euroduplex Rame 804. 12. Februar 2022
Der inoui TGV 6504 wartet in der Zugsausgangsstation Evian les Bains auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon um 13:18. Der Zug bestehend aus dem Euroduplex Rame 804. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

70 1200x806 Px, 06.05.2022

Mehr als überrascht war ich, was man wohl auch am nicht ganz gelungen Bild bemerkt, als ein TGV in St-Laurent, auf der Strecke La Roche sur Foron - Annecy vorbei fuhr. Das Bild zeigt den inoui TGV Duplex Rame 240 bei der Durchfahrt in St-Laurent, eingerahmt von Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit des 50 Hertz Betriebs (der vorgängig im Schwarzwald seinen Anfang nahm). 12. Februar 2022
Mehr als überrascht war ich, was man wohl auch am nicht ganz gelungen Bild bemerkt, als ein TGV in St-Laurent, auf der Strecke La Roche sur Foron - Annecy vorbei fuhr. Das Bild zeigt den inoui TGV Duplex Rame 240 bei der Durchfahrt in St-Laurent, eingerahmt von Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit des 50 Hertz Betriebs (der vorgängig im Schwarzwald seinen Anfang nahm). 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

68 1200x862 Px, 06.05.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen hat Morteau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen hat Morteau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

45 1200x806 Px, 12.05.2022

Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 16. April 2022
Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

49 1200x806 Px, 12.05.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 rangiert in Morteau. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 rangiert in Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

47 1200x806 Px, 12.05.2022

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

42 1200x795 Px, 21.05.2022

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den Spaghetti -Zug , der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den "Spaghetti"-Zug", der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

40 1200x857 Px, 26.05.2022

Der Spaghetti -Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Frankreich / E-Loks / BB 26000

80 1200x806 Px, 26.05.2022

Der Spaghetti -Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6), Frankreich / E-Loks / BB 26000

80 1200x806 Px, 26.05.2022

Der Spaghetti -Zug der Gegenzug erreicht Vallorbe, wobei dei SNCF Sybic BB 26061 abgebügelt in den SBB 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrombereich einfährt. 24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug erreicht Vallorbe, wobei dei SNCF Sybic BB 26061 abgebügelt in den SBB 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrombereich einfährt. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

32 958x1200 Px, 26.05.2022

Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 51500 | Coradia Polyvalent régional

40 1200x806 Px, 05.06.2022

Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel. 19. Mai 2022
Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

63 1200x806 Px, 05.06.2022

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