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Die noch in Bordeauxrot lackierte 232 064 steht im Dezember 2001 vor dem RAw Cottbus.Mit UIC-Dose,Rechteckpuffern und Metallgefassten Frontscheiben zeigt sie sich im letzten Betriebszustand.
Die noch in Bordeauxrot lackierte 232 064 steht im Dezember 2001 vor dem RAw Cottbus.Mit UIC-Dose,Rechteckpuffern und Metallgefassten Frontscheiben zeigt sie sich im letzten Betriebszustand.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

457 696x1010 Px, 17.11.2012

Die 233 314 zeigt den aktuellen Zustand der Baureihe 233 am 13.01.2004 in Rostock-Seehafen.
Die 233 314 zeigt den aktuellen Zustand der Baureihe 233 am 13.01.2004 in Rostock-Seehafen.
Christian Graetz

Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum Einsatz
Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum Einsatz
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

520 698x1024 Px, 17.11.2012

Ein Exot ist die 232 500.Im Gegensatz zu ihren Schwesterloks wurden bei ihr die Lampen vertauscht.Regulär haben die Lok das Spitzenlicht innenliegend und den Zugschlusslampen außen .Bei ihr ist es genau andersherum .Geknipst in Rostock-Seehafen am 05.03.2003.
Ein Exot ist die 232 500.Im Gegensatz zu ihren Schwesterloks wurden bei ihr die Lampen vertauscht.Regulär haben die Lok das Spitzenlicht innenliegend und den Zugschlusslampen außen .Bei ihr ist es genau andersherum .Geknipst in Rostock-Seehafen am 05.03.2003.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

484 696x986 Px, 17.11.2012

In der Orientroten Farbgebung zeigt sich die 232 683.Die Doppeltraktionssteuerung ist nicht mehr funktionsfähig.Die beiden Buchsen der Steuerung wurden verschlossen.
In der Orientroten Farbgebung zeigt sich die 232 683.Die Doppeltraktionssteuerung ist nicht mehr funktionsfähig.Die beiden Buchsen der Steuerung wurden verschlossen.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

501 696x1018 Px, 17.11.2012

Das Orientrote Farbschema mit Latz präsentiert die 232 134.Sie zeigt sich im 29.05.2003 in Hoyerswerda kurz vor der z-Stellung .
Das Orientrote Farbschema mit Latz präsentiert die 232 134.Sie zeigt sich im 29.05.2003 in Hoyerswerda kurz vor der z-Stellung .
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

438 696x1018 Px, 17.11.2012

Am 20.05.2004 steht die 232 106 in Rostock-Seehafen.Im verkehrsroten Lack zeigt sie sich mit UIC-Dose,verschlossenen Buchsen der Doppeltraktionssteuerung,metallgefassten Frontscheiben sowie den geteilten Griffstangen.
Am 20.05.2004 steht die 232 106 in Rostock-Seehafen.Im verkehrsroten Lack zeigt sie sich mit UIC-Dose,verschlossenen Buchsen der Doppeltraktionssteuerung,metallgefassten Frontscheiben sowie den geteilten Griffstangen.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

381 693x1024 Px, 17.11.2012

Die Spuren der langen Abstellzeit sind auch am 01.05.2007 an der 232 085 zu erkennen.Die Loknummer löst sich langsam und auch der Lack der Lok hat merklich gelitten.Die Lok besaß ursprünglich ein ovales Fabrikschild,dessen Verschraubung man am DB-Emblem noch gut erkennen kann.Geknipst in Mukran.
Die Spuren der langen Abstellzeit sind auch am 01.05.2007 an der 232 085 zu erkennen.Die Loknummer löst sich langsam und auch der Lack der Lok hat merklich gelitten.Die Lok besaß ursprünglich ein ovales Fabrikschild,dessen Verschraubung man am DB-Emblem noch gut erkennen kann.Geknipst in Mukran.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

383 1024x768 Px, 14.11.2012

Mit knapp 10 Minuten Verspätung jagt die 120 207 der verlorenen Zeit hinterher.Mit dem RE 4308 (Rostock-Schwerin-Hamburg) saust sie am 13.11.2012 durch Sildemow.
Mit knapp 10 Minuten Verspätung jagt die 120 207 der verlorenen Zeit hinterher.Mit dem RE 4308 (Rostock-Schwerin-Hamburg) saust sie am 13.11.2012 durch Sildemow.
Christian Graetz

Deutschland / E-Loks / BR 6120.2 (Regio Umbau)

338 1024x680 Px, 13.11.2012

Der letzte Nebel hat sich gerade aufgelöst,als die RL 001 mit ihrem Kieszug nach Consrade durch Sildemow brummt.Geknipst am 13.11.2012.
Der letzte Nebel hat sich gerade aufgelöst,als die RL 001 mit ihrem Kieszug nach Consrade durch Sildemow brummt.Geknipst am 13.11.2012.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66)

370 1024x680 Px, 13.11.2012

Der ICN 531 Genève-Aéroport - St-Gallen im Gengenlicht...
(7. Nov. 2012)
Der ICN 531 Genève-Aéroport - St-Gallen im Gengenlicht... (7. Nov. 2012)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

322 718x1024 Px, 08.11.2012

... und als Nachschuss. 
(Grenchen, den 7. Nov. 2012)
... und als Nachschuss. (Grenchen, den 7. Nov. 2012)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

332 1024x606 Px, 08.11.2012

Und kurz darauf kommt der ICN 1631 von Lausanne nach Basel.
Grenchen, den 7. Nov. 2012
Und kurz darauf kommt der ICN 1631 von Lausanne nach Basel. Grenchen, den 7. Nov. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

331 695x1024 Px, 08.11.2012

Überrascht wurde ich in Schwerin von der OHE 1041 am 18. Sept. 2012
Überrascht wurde ich in Schwerin von der OHE 1041 am 18. Sept. 2012
Stefan Wohlfahrt

101 016  Packendes Südafrika  mit IC 2158 nach Frankfurt am 06.11.12 in Fulda
101 016 "Packendes Südafrika" mit IC 2158 nach Frankfurt am 06.11.12 in Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6101 (Adtranz)

430 1024x623 Px, 06.11.2012

101 016  Packendes Südafrika  mit IC 2158 nach Frankfurt am 06.11.12 in Fulda
101 016 "Packendes Südafrika" mit IC 2158 nach Frankfurt am 06.11.12 in Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6101 (Adtranz)

455  6 1024x584 Px, 06.11.2012

Etwas mehr als Drei Jahre her ist unsere letzte Begegnung.Damals in Radbruch hatte sie noch die ITL-Aufkleber.Am 05.11.2012 zeigt sich die 189 203 allerdings nur in ihrem Dispolok-Outfit in Rostock-Seehafen vor der Bw-Einfahrt.
Etwas mehr als Drei Jahre her ist unsere letzte Begegnung.Damals in Radbruch hatte sie noch die ITL-Aufkleber.Am 05.11.2012 zeigt sich die 189 203 allerdings nur in ihrem Dispolok-Outfit in Rostock-Seehafen vor der Bw-Einfahrt.
Christian Graetz

Mit einem  Kiss (445 103) der ODEG im Schlepp rollt die V160.2 der HVLE am 05.11.2012 durch Sildemow in Richtung Schwerin.
Mit einem "Kiss"(445 103) der ODEG im Schlepp rollt die V160.2 der HVLE am 05.11.2012 durch Sildemow in Richtung Schwerin.
Christian Graetz

Auch die RL 001 zeigte sich mit ihrem Kieszug nach Consrade am 05.11.2012 in Sildemow.
Auch die RL 001 zeigte sich mit ihrem Kieszug nach Consrade am 05.11.2012 in Sildemow.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66)

453 1024x680 Px, 06.11.2012

Zwei traumhafte Sicken in Rostock-Seehafen!155 039 und die 189 057 zeigen sich am 05.11.2012 im Seehafen.
Zwei traumhafte Sicken in Rostock-Seehafen!155 039 und die 189 057 zeigen sich am 05.11.2012 im Seehafen.
Christian Graetz

In schönster Pose zeigt sich die 189 057 am 05.11.2012 in Rostock-Seehafen.
In schönster Pose zeigt sich die 189 057 am 05.11.2012 in Rostock-Seehafen.
Christian Graetz

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

363 1024x680 Px, 06.11.2012

Mal ein Schnappschuss....189 057 und die 189 203 am 05.11.2012 in Rostock-Seehafen.
Mal ein Schnappschuss....189 057 und die 189 203 am 05.11.2012 in Rostock-Seehafen.
Christian Graetz

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

352 1024x680 Px, 06.11.2012

Bereit zur Abfahrt.155 039 kurz vor der Abfahrt in Rostock-Seehafen am 05.11.2012.
Bereit zur Abfahrt.155 039 kurz vor der Abfahrt in Rostock-Seehafen am 05.11.2012.
Christian Graetz

Deutschland / E-Loks / BR 6155 (ex DR 250)

358 1024x680 Px, 06.11.2012

Ab an den Zug.Die 155 039 auf Rangierfahrt in Rostock-Seehafen.Sie bespannte den Schadwagenzug 52978 nach Eberswalde.
Ab an den Zug.Die 155 039 auf Rangierfahrt in Rostock-Seehafen.Sie bespannte den Schadwagenzug 52978 nach Eberswalde.
Christian Graetz

Deutschland / E-Loks / BR 6155 (ex DR 250)

358 1024x680 Px, 06.11.2012

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