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Frankreich

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Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte. 2. September 2024
Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

14 1400x934 Px, 08.10.2024

Der Olympia - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

12 834x1200 Px, 08.10.2024

Der Olympia - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

11 1400x935 Px, 08.10.2024

Der Olympia - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

10 1400x935 Px, 08.10.2024

Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund zu erkennen sind. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund zu erkennen sind. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Blanc-Argent

12 1400x865 Px, 04.10.2024

Bei wenig gutem Wetter verlässt ein Chemin de la Rune Zug mit der schiebenden He 2/2 die Talstation. 15. April 2024
Bei wenig gutem Wetter verlässt ein Chemin de la Rune Zug mit der schiebenden He 2/2 die Talstation. 15. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

10 806x1200 Px, 04.10.2024

Durch einen Artikel in einer Fachzeitschrift aufmerksam geworden reiste ich im Frühjahr 2019 nach Strasbourg, um die letzten SNCF BB 67000 im Einsatz zu sehen. Die Fotoausbeute war erfreulich. Das Bild zeigt, die BB 67591 die in Strasbourg einen TER bereitstellt. 28. Mai 2019
Durch einen Artikel in einer Fachzeitschrift aufmerksam geworden reiste ich im Frühjahr 2019 nach Strasbourg, um die letzten SNCF BB 67000 im Einsatz zu sehen. Die Fotoausbeute war erfreulich. Das Bild zeigt, die BB 67591 die in Strasbourg einen TER bereitstellt. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

15 872x1200 Px, 04.10.2024

Fünf Jahre später, nun durch ein vor kurzem aufgenommen Bild einer BB 67000, lockten mich die BB 67000 erneut nach Strasbourg. Und schon bald zeigt sich wenn auch etwas versteckt die BB 67511 in der Wartungshalle. 12. März 2024
Fünf Jahre später, nun durch ein vor kurzem aufgenommen Bild einer BB 67000, lockten mich die BB 67000 erneut nach Strasbourg. Und schon bald zeigt sich wenn auch etwas versteckt die BB 67511 in der Wartungshalle. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

14 1400x903 Px, 04.10.2024

Erfreulicherweise blieb die BB 67511 nicht in der Wartungshalle, sondern rangierte, um in der Folge einen TER bereit zu stellen. 12. März 2024
Erfreulicherweise blieb die BB 67511 nicht in der Wartungshalle, sondern rangierte, um in der Folge einen TER bereit zu stellen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

13 1400x941 Px, 04.10.2024

Und eine weitere BB 67000 erschien, auch die BB 67599 kam vom Dépôt um eine TER Komposition im Abstellbahnhof abzuholen. 12. März 2024
Und eine weitere BB 67000 erschien, auch die BB 67599 kam vom Dépôt um eine TER Komposition im Abstellbahnhof abzuholen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

13 1400x940 Px, 04.10.2024

Jedes Bild könnte das letzte sein... Und so freute ich mich über ein dritte BB 67000: die formschöne, aber ungepflegte, SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit ihrem TER 831330 nach Saint Dié des -Vosges auf die baldige Abfahrt. 12. März 2024
Jedes Bild könnte das letzte sein... Und so freute ich mich über ein dritte BB 67000: die formschöne, aber ungepflegte, SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit ihrem TER 831330 nach Saint Dié des -Vosges auf die baldige Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

11 1400x1035 Px, 04.10.2024

Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 und wartet auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. Der TGV hält nur in Lyon Part Dieu und wird Paris Gare de Lyon um 15:00 erreichen. 13. März 2024
Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 und wartet auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. Der TGV hält nur in Lyon Part Dieu und wird Paris Gare de Lyon um 15:00 erreichen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

13 1400x984 Px, 04.10.2024

Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 verlässt pünktlich um 11:46 den Bahnhof Lyon Perrache. Der TGV hält nur in Lyon Part Dieu und wird Paris Gare de Lyon um 15:00 erreichen. 13. März 2024
Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 verlässt pünktlich um 11:46 den Bahnhof Lyon Perrache. Der TGV hält nur in Lyon Part Dieu und wird Paris Gare de Lyon um 15:00 erreichen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

12 1400x1237 Px, 04.10.2024

Die aktiem 27129M ist mit einem Güterzug bei Lapalud im Rhonetal zwischen Orange und Pierrelatte auf dem Weg in Richtung Norden unterwegs. Nur gut zwanzig Meter östlich davon, aber auf diesem Bild nicht zu sehen, führt die Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. 1. Okt. 2024
Die aktiem 27129M ist mit einem Güterzug bei Lapalud im Rhonetal zwischen Orange und Pierrelatte auf dem Weg in Richtung Norden unterwegs. Nur gut zwanzig Meter östlich davon, aber auf diesem Bild nicht zu sehen, führt die Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. 1. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 27000 (427...)

10 1400x888 Px, 02.10.2024

Gut zwanzig Meter neben der Stammstrecke Lyon - Avignon führt Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF INOUI TGB 6871 von Toulouse nach Lyon. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. 1. Oktober 2024
Gut zwanzig Meter neben der "Stammstrecke" Lyon - Avignon führt Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF INOUI TGB 6871 von Toulouse nach Lyon. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

12 1400x898 Px, 02.10.2024

Zwei SNCF UOIGO TGV Züge sind in schneller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 unterwegs. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Rame 778 und 779 (rechts im Bild) und der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flanders mit den TGV Rame 787 und 780. 1. Oktober 2024
Zwei SNCF UOIGO TGV Züge sind in schneller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 unterwegs. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Rame 778 und 779 (rechts im Bild) und der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flanders mit den TGV Rame 787 und 780. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

11 1400x879 Px, 02.10.2024

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

17 1400x951 Px, 11.09.2024

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

17 1400x940 Px, 11.09.2024

Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 nez cassé sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg. Im Gegensatz zu den BB 67000 zeigen sich die nez casé aber noch in einem recht gepflegten Zustand. 12. März 2024
Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 "nez cassé" sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg. Im Gegensatz zu den BB 67000 zeigen sich die "nez casé" aber noch in einem recht gepflegten Zustand. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

19 1400x940 Px, 11.09.2024

Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Ein Blick auf die Fahrleitung zeigt, dass diese auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024
Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Ein Blick auf die Fahrleitung zeigt, dass diese auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 37000 (BR 437)

11 1200x805 Px, 05.09.2024

Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 26. Aug. 2024
Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

12 1400x1046 Px, 30.08.2024

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

17 1400x985 Px, 30.08.2024

Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 23. August 2024
Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 23. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

21 1400x935 Px, 30.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

18 1400x1103 Px, 27.08.2024

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