Auch wenn die Drehstromtechnik der Chemin de fer de la Rhune etwas altertümlich anmutet, die Strecke wurde 2023 komplett saniert und auch die sechs Drehstromloks He 2/2 wurden grundlegend
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Auch wenn die Drehstromtechnik der Chemin de fer de la Rhune etwas altertümlich anmutet, die Strecke wurde 2023 komplett saniert und auch die sechs Drehstromloks He 2/2 wurden grundlegend revidiert um weiterhin einen zuverlässigen Betrieb auf diese herrlichen Schmalspurzahnradban anbieten zu können.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt 07.03.2025, 7 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:04:12 10:41:32, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 63/10, ISO50, Brennweite: 500/10
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Die mit Drehstrom gespeiste, kleine He 2/2 der Chemin de fer de la Rhune hat mit hrem Zug die Gipfelbahnhof La Rhune / Larrun (905 müM) verlassen und fährt zur Talstation Saint-Ignace auf 198 müM zurück.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
6 1400x875 Px, 07.03.2025
Das Bild zeigt einen der nahen Gipfelstation zustrebend Chemin de fer de la Rhune Zug, Dabei gleitet der Blick weit über das (französische*) Baskenland und links im Bild ist die Ausweichstation der Chemin de fer de la Rhune zu erkennen.
* von meinem Standpunkt aus ist das "spanische" Baskenland nur ein paar Meter entfernt und gleich im Anschluss des rechts Bildrandes zu sehen.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
5 1400x940 Px, 07.03.2025
Die mit Drehstrom gespeiste, kleine He 2/2 der Chemin de fer de la Rhune hat ihren Zug zum Gipfelbahnhof La Rhune / Larrun (905 müM) geschoben. In Kürze geht die Reise wieder ins Tal hinunter, wobei mit "Tal" in diesem Fall der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. So ist es ist auch nicht verwunderlich, dass das meerblaue in der unteren Bildhälfte rechts auch tatsächlich das Meer ist.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
5 1400x940 Px, 07.03.2025
Kurz nach der Gipfelstation La Rhume (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
19 1400x940 Px, 29.11.2024
