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Schweiz / Unternehmen

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Der Rochers-de-Naye Bhe 4/8 305 steht im Bahnhof von Montreux. 

17. Feb. 2024
Der Rochers-de-Naye Bhe 4/8 305 steht im Bahnhof von Montreux. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

10 1500x1110 Px, 17.02.2024

Die MOB Ge 4/4 8001 ist bei Fontanivent mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Im Hintergrund ist die abgestellte GDe 4/4 6002 zu sehen. 
Bei dieser Variante war der Fokus der GPX, dafür ist vom Bahnhofsgebäude wenig zu sehen.

13. Februar 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 ist bei Fontanivent mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Im Hintergrund ist die abgestellte GDe 4/4 6002 zu sehen. Bei dieser Variante war der Fokus der GPX, dafür ist vom Bahnhofsgebäude wenig zu sehen. 13. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

21 1500x1009 Px, 13.02.2024

Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 

3. Feb. 2024
Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

15 1500x1056 Px, 13.02.2024

Blick auf den Bahnhof von Chamby mit dem dort auf den Gegenzug wartenden BLS MOB GoldenPass Express nach Montreux.

6. Mai 2023
Blick auf den Bahnhof von Chamby mit dem dort auf den Gegenzug wartenden BLS MOB GoldenPass Express nach Montreux. 6. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

13 1500x1152 Px, 11.02.2024

Ein von der SBB gemieteter TPF RBDe 560 auf der Fahrt nach Ins erreicht den Bahnhof von Pensier. 

29. März 2022
Ein von der SBB gemieteter TPF RBDe 560 auf der Fahrt nach Ins erreicht den Bahnhof von Pensier. 29. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren.
Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten...

3. Februar 2024
Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

In Aigle wartet der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt 431 und ASD BDe 4/4 402 als Regio 71 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Im Hintergrund steht ein A-L Zug nach Leysin.

27. Jan .2024
In Aigle wartet der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt 431 und ASD BDe 4/4 402 als Regio 71 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Im Hintergrund steht ein A-L Zug nach Leysin. 27. Jan .2024
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Alpina Be 4/4 9204 ist bei Les Avants mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen unterwegs. 

28. Januar 2024
Der MOB Alpina Be 4/4 9204 ist bei Les Avants mit einem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen unterwegs. 28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

59 874x1200 Px, 28.01.2024

Der MOB ABe 4/4 9302 (und ein weiterer Alpina am Zugschluss) sind kurz vor Les Avants mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 

28. Jan. 2024
Der MOB ABe 4/4 9302 (und ein weiterer Alpina am Zugschluss) sind kurz vor Les Avants mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 28. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

72 938x1200 Px, 28.01.2024

Der TPC Regionalzug 71 mit dem ASD BDe 4/4 402, dem Bt 431 und dem ASD BDe 4/4 403 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 

27. Jan. 2024
Der TPC Regionalzug 71 mit dem ASD BDe 4/4 402, dem Bt 431 und dem ASD BDe 4/4 403 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 27. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

37 1500x1008 Px, 28.01.2024

GoldenPass Express Impressionen bei Les Avants. 

28. Januar 2024
GoldenPass Express Impressionen bei Les Avants. 28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

62 1500x916 Px, 28.01.2024

Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. beim Halt in Col-du-Soud. 

19. Aug. 2023
Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. beim Halt in Col-du-Soud. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

73 1500x1059 Px, 27.01.2024

Aus der Froschperspektive: Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. beim seinem etwas längeren 
Halt in Col-du-Soud.

19. Aug. 2023
Aus der Froschperspektive: Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. beim seinem etwas längeren Halt in Col-du-Soud. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. ist wieder zurück in Villars.

19. Aug. 2023
Der vorbildlich zum 125 Jubiläum der B.V.B. in den Ursprungszustand zurückversetzen BDeh 2/4 N° 25 der B.V.B. ist wieder zurück in Villars. 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

27 1500x1135 Px, 27.01.2024

Der neue Bahnhof von Laupen (BE) mag fonctionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Ums so mehr böte sich der  alte Bahnhof  und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen. 

24. Jan. 2024
Der neue Bahnhof von Laupen (BE) mag fonctionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Ums so mehr böte sich der "alte Bahnhof" und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt.

16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

26 1500x944 Px, 19.01.2024

In Grütschalp wird der Be 4/4 31 bereitgestellt. Da die Züge auf der BLM Strecke immer mit einen Vorstellwagen fahren und dieser Seite Grütschalp steht, kann die Front der einfahrenden Zuge so frei wie hier nie fotografiert werden. 
Zudem werden die heutigen im Einsatz stehenden Triebwagen wohl im Laufe des Jahres durch Be 4/6 ersetzt.

16. Jan. 2024
In Grütschalp wird der Be 4/4 31 bereitgestellt. Da die Züge auf der BLM Strecke immer mit einen Vorstellwagen fahren und dieser Seite Grütschalp steht, kann die Front der einfahrenden Zuge so frei wie hier nie fotografiert werden. Zudem werden die heutigen im Einsatz stehenden Triebwagen wohl im Laufe des Jahres durch Be 4/6 ersetzt. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Grütschalp wird der Be 4/4 31 bereitgestellt. Da die Züge auf der BLM Strecke immer mit einen Vorstellwagen fahren und dieser Seite Grütschalp steht, kann die Front der einfahrenden Zuge so frei wie hier nie fotografiert werden. Zudem werden die heutigen im Einsatz stehenden Triebwagen wohl im Laufe des Jahres durch Be 4/6 ersetzt.
Hier mit ins Bild aufgenommen, das Ausfahrsignal B1.
 
16. Jan. 2024
In Grütschalp wird der Be 4/4 31 bereitgestellt. Da die Züge auf der BLM Strecke immer mit einen Vorstellwagen fahren und dieser Seite Grütschalp steht, kann die Front der einfahrenden Zuge so frei wie hier nie fotografiert werden. Zudem werden die heutigen im Einsatz stehenden Triebwagen wohl im Laufe des Jahres durch Be 4/6 ersetzt. Hier mit ins Bild aufgenommen, das Ausfahrsignal B1. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS  MIKA  RABe 528 107 als RE 1 auf dem Weg von Bern nach Brig beim Halt in Goppenstein. 

3. Jan. 2024
Der BLS "MIKA" RABe 528 107 als RE 1 auf dem Weg von Bern nach Brig beim Halt in Goppenstein. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Langsam geht die Zeit der BLS Re 4/4 (Re 425) dem Ende entgegen. Zur Zeit finden noch wenige Maschinen im Autotunnelzügen eine Beschäftigung, wie z.B. die BLS Re 4/4 192 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 

3. Jan. 2024
Langsam geht die Zeit der BLS Re 4/4 (Re 425) dem Ende entgegen. Zur Zeit finden noch wenige Maschinen im Autotunnelzügen eine Beschäftigung, wie z.B. die BLS Re 4/4 192 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

1987 erhielt die ASD, welche  Bern  gerne eingestellt hätte, endlich die lang ersehnten vier Neubautriebwagen, welche die aus der Eröffnungszeit (1913) der Bahn stammenden BCFe 4/4 ablösten. Von der BLT konnten günstig drei Steuerwagen und ein Beiwagen (Baujahr 1966) erstanden werden. Über die AOMC kam im Jahre 2000 noch ein weiterer BLT Bt zur ASD. Nun sind die ersten ABe 4/8 ausgeliefert worden und die seit Jahren vertrauten ASD Züge mit BDe 4/4 und Bt dürften wohl nicht mehr all zu lange im Einsatz stehen. Im Bild der TPC ASD BDe 4/4 403 mit dem ex BLT Bt 431 oberhalb von Aigle als R 71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets. 

4. Januar 2024
1987 erhielt die ASD, welche "Bern" gerne eingestellt hätte, endlich die lang ersehnten vier Neubautriebwagen, welche die aus der Eröffnungszeit (1913) der Bahn stammenden BCFe 4/4 ablösten. Von der BLT konnten günstig drei Steuerwagen und ein Beiwagen (Baujahr 1966) erstanden werden. Über die AOMC kam im Jahre 2000 noch ein weiterer BLT Bt zur ASD. Nun sind die ersten ABe 4/8 ausgeliefert worden und die seit Jahren vertrauten ASD Züge mit BDe 4/4 und Bt dürften wohl nicht mehr all zu lange im Einsatz stehen. Im Bild der TPC ASD BDe 4/4 403 mit dem ex BLT Bt 431 oberhalb von Aigle als R 71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

In Winteregg kreuzen sich die BLM Be 4/4 21 und 22. 

16. Jan. 2024
In Winteregg kreuzen sich die BLM Be 4/4 21 und 22. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 wartet mit ihrem Tunnel-Auto Zug AT1 in Goppenstein auf die Abfahrt nach Kandersteg.

3. Jan. 2024
Die BLS Re 4/4 184 wartet mit ihrem Tunnel-Auto Zug AT1 in Goppenstein auf die Abfahrt nach Kandersteg. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Umstellung auf  Flügelzug -Betrieb Aigle - Le Day - Vallorbe/Le Brassus wartet ein TRAVYS Domino in Vallorbe auf die Abfahrt nach Le Brassus.

6. Aug. 2022
Kurz vor der Umstellung auf "Flügelzug"-Betrieb Aigle - Le Day - Vallorbe/Le Brassus wartet ein TRAVYS Domino in Vallorbe auf die Abfahrt nach Le Brassus. 6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

37 1500x1008 Px, 14.01.2024

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