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Der MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809 "Orion" warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch resp.

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Der MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809  Orion  warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch resp. Zermatt. 

17. Aug.2024

Der MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809 "Orion" warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch resp. Zermatt.

17. Aug.2024

Stefan Wohlfahrt 10.08.2025, 9 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809  Orion  warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch resp. Zermatt. 17. Aug.2024
Der MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809 "Orion" warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch resp. Zermatt. 17. Aug.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

10 1400x941 Px, 10.08.2025

Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). 
Links im Bild steht ein  Orion . 

12. Sept. 2024
Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). Links im Bild steht ein "Orion". 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

88 1400x966 Px, 08.10.2024

Während einige MGB ABeh 8/12  Orion  bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt.

Nun hat die MGB weiter  Orion  bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann.

19. Oktober 2023
Während einige MGB ABeh 8/12 "Orion" bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt. Nun hat die MGB weiter "Orion" bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

107 1500x1009 Px, 10.11.2023

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO anfans der 1980er ihre beiden Ge 4/4 III 81 und 82. Da bei der Auslieferung der Furkatunnel noch nicht in Betrieb war und die FO die Adhäsionslok sonst kaum sinnvoll einsetzen konnte, wurde sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die Ge 4/4 III 81  Wallis  in Davos Platz. 

Analogbild vom Januar 1982
Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO anfans der 1980er ihre beiden Ge 4/4 III 81 und 82. Da bei der Auslieferung der Furkatunnel noch nicht in Betrieb war und die FO die Adhäsionslok sonst kaum sinnvoll einsetzen konnte, wurde sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die Ge 4/4 III 81 "Wallis" in Davos Platz. Analogbild vom Januar 1982
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

109 972x1200 Px, 06.11.2023






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