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Ein der wenigen zu sehenden Loks war die interessante Dinazzano Pò Diesellok G 2200-33 (92 83 2200 033-4 I-DPO), welche in Milano Centrale stand.

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G 2000 SF (Railion)
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Ein der wenigen zu sehenden Loks war die
(ID 795605)
Gleich vier unterschiedliche Hochgeschwindigkeitszüge zweier Gesellschaften zeigen sich unter der grandiosen Bahnhofs Halle von Milano Centrale: der NTV Italo ETR 575 011, der FS Trenitlia ETR
Der NTV .Italo ETR 575 001 verlässt Milano Centrale 8.



Ein der wenigen zu sehenden Loks war die interessante Dinazzano Pò Diesellok G 2200-33 (92 83 2200 033-4 I-DPO), welche in Milano Centrale stand. Die Sonderbemalung der Lok habe ich etwas entfernt. 8. November 2022

Ein der wenigen zu sehenden Loks war die interessante Dinazzano Pò Diesellok G 2200-33 (92 83 2200 033-4 I-DPO), welche in Milano Centrale stand. Die "Sonderbemalung" der Lok habe ich etwas entfernt.

8. November 2022

Stefan Wohlfahrt 09.12.2022, 154 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:11:08 11:53:57, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 180/10, ISO160, Brennweite: 220/10

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Zwei Railion G 2000 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Stresa am 13. Juni 2008. Wo soll ich dieses Bild einordnen?
Zwei Railion G 2000 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Stresa am 13. Juni 2008. Wo soll ich dieses Bild einordnen?
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / G 2000 SF (Railion)

745  2 1024x675 Px, 06.02.2011