Auch bei "der Bahn im Modell" muss hin und wieder umgebaut werden...
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Auch bei "der Bahn im Modell" muss hin und wieder umgebaut werden...
8.1.2011
Stefan Wohlfahrt 09.01.2011, 436 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON E7900, Datum 2011:01:09 00:23:41, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/601) (1/60), Blende: f/2.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)
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Morgenstimmung (auf dem Balkon mit echter Sonne) auf meiner Z-Spur Anlage.
11. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)
27 1400x767 Px, 29.04.2025
Während beim Vorbild sich die grossen Diesllok-Klassiker langsam aber sicher verabschieden, kann man sich mit der Modell-Bahn weiterhin an den formschönen Konstruktionen erfreuen. In "Z-Spur" zeigen die AZAR SNCF BB 67615 und die MÄRKLIN mini club DB 216 199-0. 6. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)
32 853x1200 Px, 13.04.2025
Meine neue, kleine Z-Modellbahn Anlage bietet mir zwei grosse Vorteile: Ich kann sie auf dem in der Sonne auf Balkon (oder wo auch immer) betreiben und der ich kann Züge fahren lassen nicht ins Konzept meiner "grossen" Anlage passen.
5. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)
34 1400x856 Px, 13.04.2025
Planung ist das eine, aufbauen das andre. Erst wollte ich meine unschöne aber unvermeidliche 145 mm Radius Kurve (Z Spur Massstab 1:220) hinter eigenen Tannen "verstecken", doch gerade dort, wo die Tannen stehen sollten fehlt der Platz...
So habe ich mich entschlossen, auf der anderen Gleisseite eine Weide anzulegen, auf welcher sich zahlreiche Schafe tummeln. Und diese müssen natürlich bei garstigem Wetter oder auch Nachts einen Unterstand haben.
Also muss ein Schafstall her. Bei der Reise zur BLM (Fotos gab es hier zu sehen) holte ich mir die nötigen Inspirationen und begann mit der Umsetzung des Modell, welches sich hier schon weit fortgeschritten zeigt.
10. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)
33 1400x871 Px, 14.03.2025
