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Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge.

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Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 die Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend.
Erfreulicherweise stand gerade zum Abschluss eine SBB Re 4/4 II der ersten Serie im Einsatz, welche im Raum Lausanne in den letzten Jahren eher selten zu sehen waren.

8. Dezember 2021

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge. Im Bild rangiert die SBB Re 4/4 II 11116 die Lausanne den am Morgen angekommen IR von Neuchâtel für die Rückfahrt am Abend.
Erfreulicherweise stand gerade zum Abschluss eine SBB Re 4/4 II der ersten Serie im Einsatz, welche im Raum Lausanne in den letzten Jahren eher selten zu sehen waren.

8. Dezember 2021

Stefan Wohlfahrt 10.12.2021, 252 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Matthias Schneider 11.12.2021 10:33

Hallo Stefan,
ein klassisch schönes Bild.
Wie sieht es denn in der Ostschweiz aus? Eine Schweiz ohne Re 4/4 ist für mich nur schwer vorstellbar, aber da geht die Reise leider hin...
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Stefan Wohlfahrt 15.12.2021 18:28

Hallo Matthias,
Deutschland ohne die 110 / 140 & Co ist auch für mich etwas gewöhnungsbedürftig - nun im Güterverkehr bleibt die Re 4/4 II weiterhin im Einsatz und im Reisezugverkehr zumindest zur Zeit noch auf den Strecken Zürich - Singen und Zürich - Chur. Im den HVZ der S-Bahn Zürich werden zudem die Re 4/4 II LION noch eingesetzt. Aber in nicht allzuferner Zukunft dürfte wohl auch die letzte Re 4/4 II abgestellt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Strecke ist die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 

8. OKt. 2025
Bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Strecke ist die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 8. OKt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

3 1400x940 Px, 04.11.2025

bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11283 (Re 420 283-4) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

8. Okt. 2025
bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11283 (Re 420 283-4) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

2 1400x814 Px, 04.11.2025

bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

8. Okt. 2025
bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

2 1400x960 Px, 04.11.2025

Der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894)  wurde von der SBB Re 4/4 11193 nach Lausanne gebracht. Für die Weiterfahrt muss die Lok nun umsetzen. 

29. Oktober 2025
Der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) wurde von der SBB Re 4/4 11193 nach Lausanne gebracht. Für die Weiterfahrt muss die Lok nun umsetzen. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

11 1400x1054 Px, 30.10.2025






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