Die BLS Re 4/4 II 504 verlässt mit einem RE nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen

Die BLS Re 4/4 II 504 verlässt mit einem RE nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

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Nachschuss auf den SNCF Z 850 055, der als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und vor wenigen Minuten Vallorcine verlassen hat.

Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird seit Ostern auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur -Züge mehr zu sehen.

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Die BLS Re 4/4 II 504 verlässt mit einem RE nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

14.04.2021

Stefan Wohlfahrt 20.10.2021, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die BLS Re 4/4 II 504 verlässt mit einem RE nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

Während bei der MOB die Ge 4/4 Serie 8000 und bei der RhB die Ge 4/4 III meist einzel im Einsatz sind, erfordern die Kieszüge der BAM / MBC in der Regel eine Doppeltraktion der beiden Ge 4/4

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Bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Strecke ist die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 8. OKt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 19 1400x940 Px, 04.11.2025

bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11283 (Re 420 283-4) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 19 1400x814 Px, 04.11.2025

bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 8. Okt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 20 1400x1054 Px, 30.10.2025

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