Während die RoLa auf die Profilfreie Weiterfahrt (nur eines der beiden Gleie ist für den Rola Verkehr zugelassen) wartet, fährt ein Güterzug mit zwei BLS Re 4/4 durch den Bahnhof
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Während die RoLa auf die Profilfreie Weiterfahrt (nur eines der beiden Gleie ist für den Rola Verkehr zugelassen) wartet, fährt ein Güterzug mit zwei BLS Re 4/4 durch den Bahnhof von Varzo.
1. April 2015
Stefan Wohlfahrt 09.06.2015, 216 Aufrufe, 0 Kommentare
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Mit der am Schluss schiebenden BLS Re 4/4 194 erreicht der Autotunnelzug die Verladerampe on Iselle.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
12 806x1200 Px, 31.03.2024
Nach einer kurzen Wendezeit verlässt die BLS Re 4/4 194 mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
11 1400x941 Px, 31.03.2024
Langsam geht die Zeit der BLS Re 4/4 (Re 425) dem Ende entgegen. Zur Zeit finden noch wenige Maschinen im Autotunnelzügen eine Beschäftigung, wie z.B. die BLS Re 4/4 192 mit ihrem AT1 in Goppenstein.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
69 1500x1016 Px, 17.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit dem AT3 nach Brig auf die Abfahrt nach Brig.
3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)
52 1500x931 Px, 17.01.2024
