Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 ...

Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 beim Château de Chillon auf dem Weg nach

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Der Bahnhof von Sugiez ist noch einer der wenigen nicht modernisierten GFM/TPF Stationen, wobei die Arbeiten zum Umbau wohl nicht mehr lange auf sich warten lassen.

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 beim Château de Chillon auf dem Weg nach Brig.

8. März 2022

Stefan Wohlfahrt 14.03.2022, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

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Trotz des Zauns an der Güterverladerampe beim Güterschopf widerspiegelt die Station Sugiez Ambiente, wie sie vor gut dreissig, vierzig Jahren noch auf fast allen Landstationen zu finden war.

Der SBB RABe 511 103 ist als S5 beim Château de Chillon auf dem Weg nach Grandson.

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Die SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" Lok ist im späten Abendlicht mit einem IR 90 bei Saint Saphorin auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

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