"Le Biniou" ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden

"Le Biniou" ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden.

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Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige.

Nachdem der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn auf die im vorher gezeigten Bild aufgefahren und befestigt worden ist, kann das Fahrzeug relativ leicht gedreht werden.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

"Le Biniou" ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden. Dazu wird die hier im Aufbau fotografierte Einrichtung benötigt. Die wenigen Teile sind an genau vorgesehen Stellen beim Dm 2/2 befestigt und der Aufbau dauert etwa drei Minuten.

8.Sept. 2024

Stefan Wohlfahrt 10.09.2024, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:09:08 12:27:28, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 28/10, ISO100, Brennweite: 260/10

Gedreht, mit der Front in Richtung Blonay ist Le Biniou fast wieder Fahrbereit, nun muss nur noch die (schwach im Hintergrund zu sehende) Dreheinrichtung demontiert und am Dm 2/2 N° angebracht

Le Biniou ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden.

Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 nez cassé sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg.

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Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) "Le Biniou", die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den "eingebauten" Mechanismus des "Biniou", die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des "Drehens" des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der "Bahnhof" Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

 4 1400x976 Px, 22.06.2026

Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte. Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer "Drehscheibe", welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. Das Bild entstand in Blonay. 7. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

 6 1400x941 Px, 19.06.2026

Die Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist wirklich was besonders: nicht nur weil sie hier etwas schief in der Landschaft (bzw. Bahnhof) steht. Nur weil damals auf dem LKW noch etwas Platz vorhanden war, wurde entschieden, neben dem bereits geordnenten Fahrzeugen, auch noch die Dm 2/2 N° 3 mitzumehmen. 8. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

 6 1400x982 Px, 19.06.2026

"Biniou" lautet der Name der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn. Biniou nennt man in der (ehemaligen) Heimat der Dm 2/2 N° 3 eine Art "Dudelsack". Das Bild entstand auf freier Strecke der Blonay Chamby Bahn nach dem Drehen des Dm 2/2 N° 3. 8. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 6 1200x806 Px, 19.06.2026

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