Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich im nächsten

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Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt.

ie Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit einem stimmigen Zug aus Umbauwagen wartet als Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg auf die Abfahrt.

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich im nächsten Moment mit dem bereit stehenden Flirt vereinigen wird. Gemeinsam geht dann die Fahrt weiter nach Aigle.

15. August 2022

Stefan Wohlfahrt 01.09.2022, 437 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Morgenzug überquert den 252,5 Meter langen Biesenbach Viadukt.

Während der Regionalzug nach Le Brassus in Vallorbe bereitgestellt wird, steht die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) Le Bison steht auf einem Abstellgeleis.

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Eher selten sind Flirts RABe 523 auf der Jurafuss Strecke Biel/Bienen Neuchâtel zu sehne, da hier meist SBB Domino Züge eingesetzt werden. Nun, im Bild ist der SBB RABe 523 056 zu sehen, der wohl in einem Domino Umlauf eingesetzt, in Kürze Ligerz erreichen wird, wobei der Zug am geschlossen Bahnhof nicht halten wird. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

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