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Die DB 218 429-9 erreicht mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet. Die 218 Dieselloks haben in  Singen eine lange Tradition, doch bei diesem Foto bietet der rechts im Bild zu sehende, neu gestaltete SBB Steuerwagen eine einen optischen  Beweis  für die zeitlich späte Entstehung dieses Bildes.      

15. März 2025
Die DB 218 429-9 erreicht mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet. Die 218 Dieselloks haben in Singen eine lange Tradition, doch bei diesem Foto bietet der rechts im Bild zu sehende, neu gestaltete SBB Steuerwagen eine einen optischen "Beweis" für die zeitlich späte Entstehung dieses Bildes. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

20 1600x1065 Px, 18.02.2026

Mit zwei Re 6/6 bespannt ist zwischen Rivaz und St-Saphorin der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL via Brig und Kandersteg unterwegs. An der Zugsspitze führt die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)  Herzogenbuchsee den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11624  Rothrist . 

16. Mai 2025
Mit zwei Re 6/6 bespannt ist zwischen Rivaz und St-Saphorin der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL via Brig und Kandersteg unterwegs. An der Zugsspitze führt die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11624 "Rothrist". 16. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

23 1400x1076 Px, 19.02.2026

Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. 

Eine kuriose Besonderheit ist die  Benennung  der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe.

In der Kehre  Berchat  zwischen St-Gervais und Le Fayet ist die blaue MARIE mit dem gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg vom Col de Voza zum TMB Bahnhof Le Fayet.

21. Februar 2026
Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine kuriose Besonderheit ist die "Benennung" der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe. In der Kehre "Berchat" zwischen St-Gervais und Le Fayet ist die blaue MARIE mit dem gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg vom Col de Voza zum TMB Bahnhof Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 

20. Februar 2026
Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

38 806x1200 Px, 22.02.2026

Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 

20. Februar 2026
Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

30 1400x940 Px, 22.02.2026

In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82.

20. Februar 2026
In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

33 1400x978 Px, 22.02.2026

SBB 482 004 am 09.08.2025 in Bingen
SBB 482 004 am 09.08.2025 in Bingen
Matthias Schneider

Schweiz / E-Loks / Re 482 (Traxx F140 AC1/AC2)

13 1200x800 Px, 15.03.2026

Die FS Trenitalia E 464.242 in der neuen iC-Lackierung ist (mit einer weiteren E 464 am Zugschluss) mit dem Nachzug ICN 1955 von Roma Termina am Ziel der Reise in Siracusa angekommen.

16. März 2026
Die FS Trenitalia E 464.242 in der neuen iC-Lackierung ist (mit einer weiteren E 464 am Zugschluss) mit dem Nachzug ICN 1955 von Roma Termina am Ziel der Reise in Siracusa angekommen. 16. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

9 1400x960 Px, 26.03.2026

Der Bahnhof von Taormina dürfte wohl zum einem der schönsten Bahnhöfe in Italien gehören. 
Dort wartet ein FS Trenitalia ETR 104 als Regionalzug 12977 von Messina nach Gatani Aeroporte Fontanarossa auf die Abfahrt. 

10. März 2026
Der Bahnhof von Taormina dürfte wohl zum einem der schönsten Bahnhöfe in Italien gehören. Dort wartet ein FS Trenitalia ETR 104 als Regionalzug 12977 von Messina nach Gatani Aeroporte Fontanarossa auf die Abfahrt. 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

10 1400x912 Px, 26.03.2026

Dieses Bild zeigt nicht sehr viel Zug aber dafür die schöne Landschaft bei Taormina und die entsprechende Linienführung der Strecke Messina - Siracusa auf diesem Streckenabschnitt, welcher von einem FS Trenitalia ETR 104 passiertet wird. 

8. März 2026
Dieses Bild zeigt nicht sehr viel Zug aber dafür die schöne Landschaft bei Taormina und die entsprechende Linienführung der Strecke Messina - Siracusa auf diesem Streckenabschnitt, welcher von einem FS Trenitalia ETR 104 passiertet wird. 8. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

9 1400x941 Px, 26.03.2026

Der FS Trenitalia ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs.

7. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

11 942x1200 Px, 26.03.2026

Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem ic den Bahnhof von Genova Porta Principe. 
Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 

1. März 2026
Die FS Trenialia E 401 015 erreicht mit ihrem ic den Bahnhof von Genova Porta Principe. Der iC 510 ist auf der Fahrt von Salerno (ab 05:28) nach Torino Porta Nuova (an 17:40). 1. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 401

12 1400x940 Px, 26.03.2026

Im zwischen zwei Tunnel liegen Bahnhof von Genova Porta Principe wartet der FS Trenialia ETR 104 207 auf die Abfahrt. 

27. Februar 2026
Im zwischen zwei Tunnel liegen Bahnhof von Genova Porta Principe wartet der FS Trenialia ETR 104 207 auf die Abfahrt. 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

11 1400x856 Px, 26.03.2026

Der  NTV .Italo ETR 675 002 steht in Milano Centrale. 

27. Februar 2026
Der NTV .Italo ETR 675 002 steht in Milano Centrale. 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / NTV .Italo

8 1400x870 Px, 26.03.2026

Reggio di Calabria Centrale, der FS Treniatila ETR 500 verlässt pünktlich um 9:58 als AV Frerciarossa 9588 den Bahnhof mit Ziel Torino Porta Susa, wo der ETR 500 nach gut 1400 Km um 21:06 ankommen wird. 

18. März 2026
Reggio di Calabria Centrale, der FS Treniatila ETR 500 verlässt pünktlich um 9:58 als AV Frerciarossa 9588 den Bahnhof mit Ziel Torino Porta Susa, wo der ETR 500 nach gut 1400 Km um 21:06 ankommen wird. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

8 1400x916 Px, 26.03.2026

Der FS Treniatlia ETR 500 052 wartet in Milano Centrale auf die baldige Abfahrt (ab 14:30) nach Regio di Calabria Centrale, wo der Zug nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. 
Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Reise führte über eine etwas andere Route...

27. Februar 2026
Der FS Treniatlia ETR 500 052 wartet in Milano Centrale auf die baldige Abfahrt (ab 14:30) nach Regio di Calabria Centrale, wo der Zug nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Reise führte über eine etwas andere Route... 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

10 1400x930 Px, 26.03.2026

Der SNCF OUIGO 7856 verlässt den Bahnhof von Antibes. Der Zug besteht aus zwei TGV Rame, hier ist nur der hintere, der TGV DASYE mit der Nummer 777 zu sehen.

27. März 2025
Der SNCF OUIGO 7856 verlässt den Bahnhof von Antibes. Der Zug besteht aus zwei TGV Rame, hier ist nur der hintere, der TGV DASYE mit der Nummer 777 zu sehen. 27. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

11 1400x940 Px, 27.03.2026

Ein Cisalpino CIS ETR 470 verlässt Brig in Richtung Italien. 


29. Jan. 2008
Ein Cisalpino CIS ETR 470 verlässt Brig in Richtung Italien. 29. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 470

7 1402x1052 Px, 29.03.2026

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