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Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 75005 verlässt den neu gestalten Bahnhof von St-Légier Gare in Richtung Les Pléidaes. 

28. Juni 2020
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 75005 verlässt den neu gestalten Bahnhof von St-Légier Gare in Richtung Les Pléidaes. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

127 1200x819 Px, 30.08.2020

Mit dem kürzlich (nur aussen!) renovierten Ast 151 am Schluss fährt bei Planchamp ein MOB Panoramic Express in Richtung Montreux.

29. Juni 2020
Mit dem kürzlich (nur aussen!) renovierten Ast 151 am Schluss fährt bei Planchamp ein MOB Panoramic Express in Richtung Montreux. 29. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

124 1200x766 Px, 30.08.2020

Die SBB Re 4/4 II 11264 (Re 420 420264-4) und eine weitere mit dme Spaghetti-Zug in Lausanne. 

18. Juni 2020
Die SBB Re 4/4 II 11264 (Re 420 420264-4) und eine weitere mit dme Spaghetti-Zug in Lausanne. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

143 1200x910 Px, 30.08.2020

Eine E-Lok der Baureihe 185 ist seit etlichen Jahren eigentlich etwas alltägliches: In Lausanne hingegen bekommt man seit dem Ende der RTS diese Lokgattung eher selten zu sehen, so dass es sich selbst bei ungünstigem Licht anbot, die für die WRS fahrende 185 535 (UIC 91 80 6185 535-2 D-ATLU) zu fotografieren, die mit einem Kesselwagenblockzug auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt wartet. 27. Juni 2020
Eine E-Lok der Baureihe 185 ist seit etlichen Jahren eigentlich etwas alltägliches: In Lausanne hingegen bekommt man seit dem Ende der RTS diese Lokgattung eher selten zu sehen, so dass es sich selbst bei ungünstigem Licht anbot, die für die WRS fahrende 185 535 (UIC 91 80 6185 535-2 D-ATLU) zu fotografieren, die mit einem Kesselwagenblockzug auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt wartet. 27. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

159 1200x732 Px, 30.08.2020

Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor.

27.08.2020
Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor. 27.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

138 1200x778 Px, 29.08.2020

Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor.

27.08.2020
Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor. 27.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

135 1200x808 Px, 29.08.2020

Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor.

27.08.2020
Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor. 27.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

137 1200x820 Px, 29.08.2020

Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor.

27.08.2020
Gleisbauarbeiten bei der CEV: Die MOB Gem 2/2 2502 and 2504 in Blonay bereiten sich für die Führung des leeren Kieszuges via Chamby zur MOB vor. 27.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

140 1200x796 Px, 29.08.2020

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen auf der NBS Mattstetten - Rothrist bei Langenthal. Leider vermitteln die Bilder in keiner Weise die (für hiesige Verhältnisse) sehr hohe Geschwindigkeit der Züge. 

10. August 2020
SBB Re 460 mit IR/IC Zügen auf der NBS Mattstetten - Rothrist bei Langenthal. Leider vermitteln die Bilder in keiner Weise die (für hiesige Verhältnisse) sehr hohe Geschwindigkeit der Züge. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

154 1200x847 Px, 29.08.2020

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen auf der NBS Mattstetten - Rothrist bei Langenthal. Leider vermitteln die Bilder in keiner Weise die (für hiesige Verhältnisse) sehr hohe Geschwindigkeit der Züge. 

10. August 2020
SBB Re 460 mit IR/IC Zügen auf der NBS Mattstetten - Rothrist bei Langenthal. Leider vermitteln die Bilder in keiner Weise die (für hiesige Verhältnisse) sehr hohe Geschwindigkeit der Züge. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

164 809x1200 Px, 29.08.2020

Während einigen Tagen lief im  Spaghetti-Zug  Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1  100 Jahre Zirkus KNIE . Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Das Bild zeigt die beiden Loks Re 420 244-6 und 420 294-1 ohne Zug kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 

24. Juli 2020
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE". Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Das Bild zeigt die beiden Loks Re 420 244-6 und 420 294-1 ohne Zug kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

155 1200x782 Px, 28.08.2020

Während einigen Tagen lief im  Spaghetti-Zug  Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1  100 Jahre Zirkus KNIE  Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Hier wartet der Zug mit der Re 420 244-6 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Vallorbe. 21. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE" Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Hier wartet der Zug mit der Re 420 244-6 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Vallorbe. 21. Juli 2020  Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

162 1200x800 Px, 28.08.2020

Während einigen Tagen lief im  Spaghetti-Zug  Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1  100 Jahre Zirkus KNIE  Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Hier verlässt der Zug mit der Re 420 244-6 und 420 294-1 Lausanne in Richtung Vallorbe, wobei ich Fotos dieser Art (Nachschuss Güterzug) eher  ungern  mache, aber hier doch (ausnahmsweise) zeigen möchte..  

21. Juli 2020
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE" Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Hier verlässt der Zug mit der Re 420 244-6 und 420 294-1 Lausanne in Richtung Vallorbe, wobei ich Fotos dieser Art (Nachschuss Güterzug) eher "ungern" mache, aber hier doch (ausnahmsweise) zeigen möchte.. 21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

160 1200x760 Px, 28.08.2020

Eine SBB Re 460 erreicht mit ihrem IC 1070 von Interlaken Ost nach Basel SBB Faulensee.

19. August 2020
Eine SBB Re 460 erreicht mit ihrem IC 1070 von Interlaken Ost nach Basel SBB Faulensee. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

153 886x1200 Px, 26.08.2020

Die BLS Re 4/4 II 502 (ex SBB) ist mit ihrem aus EW III formierten RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und erreicht Faulensee. 

19. Augst 2020
Die BLS Re 4/4 II 502 (ex SBB) ist mit ihrem aus EW III formierten RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und erreicht Faulensee. 19. Augst 2020
Stefan Wohlfahrt

Faulensee, nur jeder zweite Regionalzug hält hier auf Verlangen; zudem ist der  Bahnhof  nicht sehr zentral gelegen und der Ort hat auch Bus und Schiffs-Anschluss in die Umgebung. . 

Im Bild der BLS  Mutz  RABe 515 006 beim Halt in Faulensee. 
 

19. August 2020
Faulensee, nur jeder zweite Regionalzug hält hier auf Verlangen; zudem ist der "Bahnhof" nicht sehr zentral gelegen und der Ort hat auch Bus und Schiffs-Anschluss in die Umgebung. . Im Bild der BLS "Mutz" RABe 515 006 beim Halt in Faulensee. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

138 1200x816 Px, 26.08.2020

Der BLS  MUTZ  ist nach dem Wenden in Spiez schon wieder auf der Fahrt nach Interlaken Ost, diesmal ohne Planmässigen Halt in Faulensee. 

19. Aug. 2020
Der BLS "MUTZ" ist nach dem Wenden in Spiez schon wieder auf der Fahrt nach Interlaken Ost, diesmal ohne Planmässigen Halt in Faulensee. 19. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

138 1200x753 Px, 26.08.2020

Der IR 3219 verlässt den 169 Meter langen Tunnel von Iselle und erreicht sein Ziel Iselle di Trasquera. Gut 100 Meter hinter dem  Tunnel von Iselle  beginnt der fast 20 km lange Simplontunnel. Zudem befindet sich im  Tunnel von Iselle  die Grenze zwischen SBB und FS, dh. von hier aus gesehen sind gehören die ersten 25 Meter der FS während die restlichen 144 Meter der SBB gehören (und natürliche die Fortsetzung durch den Simplontunnel). 
Die Landesgrenze selbst liegt etwas 10 km nördlich von hier. 

19. August 2020
Der IR 3219 verlässt den 169 Meter langen Tunnel von Iselle und erreicht sein Ziel Iselle di Trasquera. Gut 100 Meter hinter dem "Tunnel von Iselle" beginnt der fast 20 km lange Simplontunnel. Zudem befindet sich im "Tunnel von Iselle" die Grenze zwischen SBB und FS, dh. von hier aus gesehen sind gehören die ersten 25 Meter der FS während die restlichen 144 Meter der SBB gehören (und natürliche die Fortsetzung durch den Simplontunnel). Die Landesgrenze selbst liegt etwas 10 km nördlich von hier. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Wagen / Steuerwagen

138 1200x916 Px, 25.08.2020

Eine SBB RE 460 ist mit dem IR 974 von Interlaken Ost nach Basel bei Faulensee unterwegs.

19. August 2020
Eine SBB RE 460 ist mit dem IR 974 von Interlaken Ost nach Basel bei Faulensee unterwegs. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

198  1 1200x806 Px, 25.08.2020

Ein SNCF Z 800 (Baugleiche Züge fahren bei der MC als Bhe 4/8) ist als TER 18910 von Vallorcine nach Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayette unterwegs. 

25. August 2020
Ein SNCF Z 800 (Baugleiche Züge fahren bei der MC als Bhe 4/8) ist als TER 18910 von Vallorcine nach Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayette unterwegs. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) in der La Joux Station, bzw. Haltestelle mit Bedarfshalt. Der Zug ist auf dem Weg nach Vallorcine. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont Blanc Massiv mit dem Aiguille du Midi.

25. August 2020
Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) in der La Joux Station, bzw. Haltestelle mit Bedarfshalt. Der Zug ist auf dem Weg nach Vallorcine. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont Blanc Massiv mit dem Aiguille du Midi. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas überraschend und ungewöhnlich:  Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit  Schweizer -Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF   betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. 

Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 

25. August 2020
Etwas überraschend und ungewöhnlich: Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit "Schweizer"-Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee.

19. August 2020
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) auf Testfahrt bei Faulensee. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Aem 940

113 1200x952 Px, 24.08.2020

Ein BLS Tunnelautozug verlässt Iselle in Richtung Birg, während die Zuglok schon im 169 Meter langne  Tunnel von Iselle  verschwunden ist, fährt der am Schluss des Zuges eingereihte Bt 946 beim wohl schon sehr lange nicht mehr gebrauchten Wasserkran vorbei.

19. August 2020
Ein BLS Tunnelautozug verlässt Iselle in Richtung Birg, während die Zuglok schon im 169 Meter langne "Tunnel von Iselle" verschwunden ist, fährt der am Schluss des Zuges eingereihte Bt 946 beim wohl schon sehr lange nicht mehr gebrauchten Wasserkran vorbei. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Wagen / Steuerwagen

138 1200x826 Px, 24.08.2020

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