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Italien

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Es wird geflügelt - Die Fernverkehrstriebwagen Ale 601 mit ihren Beiwagen waren im schnellen Fernverkehr (Vmax 200 km/h) meist ab Roma für zwei Destinationen vorgesehen, die unterwegs ein Trennen der Komposition erforderlich machte, heute nennt man dies flügeln . Die Ale 601 001 - 067 wurden zwischen 1960 und 1973 gebaut. Das Analogbild stammt aus Roma Termini. Die letzten Ale 601 waren bis 2006 im Regionalzugverkehr im Einsatz. Analogbild vom Mai 1988
Es wird geflügelt - Die Fernverkehrstriebwagen Ale 601 mit ihren Beiwagen waren im schnellen Fernverkehr (Vmax 200 km/h) meist ab Roma für zwei Destinationen vorgesehen, die unterwegs ein Trennen der Komposition erforderlich machte, heute nennt man dies "flügeln". Die Ale 601 001 - 067 wurden zwischen 1960 und 1973 gebaut. Das Analogbild stammt aus Roma Termini. Die letzten Ale 601 waren bis 2006 im Regionalzugverkehr im Einsatz. Analogbild vom Mai 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Ale 601

29 1400x946 Px, 03.09.2025

Aus alten Tagen: in Roma Termini steht die FS E 464 190 mit einem bunten Nahverkehrszug, denn ich damals leider in Unkenntnis der Fotografie abgeschnitten habe. Analogbild vom Mai 1988
Aus alten Tagen: in Roma Termini steht die FS E 464 190 mit einem bunten Nahverkehrszug, denn ich damals leider in Unkenntnis der Fotografie abgeschnitten habe. Analogbild vom Mai 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 646

36 1400x1032 Px, 03.09.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 003 ist als EC 142 Domodossola - Genève in Montreux angekommen. Aufgrund von langwierigen Bauarbeiten verkehrt der EC 142 von Mo bis Fr nur ab Domodossola statt Milano. 4. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 003 ist als EC 142 Domodossola - Genève in Montreux angekommen. Aufgrund von langwierigen Bauarbeiten verkehrt der EC 142 von Mo bis Fr nur ab Domodossola statt Milano. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

59 1400x940 Px, 06.07.2025

Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung verlässt als EC 40 Lausanne in Richtung Genève. Die erste Begegnung mit dem neuen ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie ist aber auch Ansporn, die alte Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung verlässt als EC 40 Lausanne in Richtung Genève. Die erste Begegnung mit dem "neuen" ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie ist aber auch Ansporn, die "alte" Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

71 1400x1022 Px, 22.06.2025

Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

78 1400x941 Px, 14.03.2025

Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Unternehmen / NTV .Italo

54 1400x932 Px, 14.03.2025

Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem neuen ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die alte Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem "neuen" ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die "alte" Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

97 1400x1054 Px, 16.12.2024

Die FS Trenitalia E 464 676 wartet mit ihrem RE 3115 von Torino nach Ventimiglia in Finale Ligure auf den Gegenzug. 17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464 676 wartet mit ihrem RE 3115 von Torino nach Ventimiglia in Finale Ligure auf den Gegenzug. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

95 1400x928 Px, 29.11.2024

Der Trenitalia IC 633 von Milano nach Ventimiglia erreicht den Bahnhof von Finale Ligure. 17. Juni 2024
Der Trenitalia IC 633 von Milano nach Ventimiglia erreicht den Bahnhof von Finale Ligure. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

60 1400x951 Px, 29.11.2024

Ein Trennord ETR 425 verlässt Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Ein Trennord ETR 425 verlässt Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

103 1400x928 Px, 16.10.2024

Bei St-Emiland ist der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 in Richtung Paris unterwegs, und zeigt sich zeigt sich in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024
Bei St-Emiland ist der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 in Richtung Paris unterwegs, und zeigt sich zeigt sich in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

109 1400x1036 Px, 09.10.2024

SNCF TGV Duplex Rame 263 und FS Trenitalia ETR 400 031 sind von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und werden später nach Paris zurückfahren. 13. März 2024
SNCF TGV Duplex Rame 263 und FS Trenitalia ETR 400 031 sind von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und werden später nach Paris zurückfahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex, Italien / Triebwagen / ETR 400

123 1400x941 Px, 15.08.2024

Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 als FR 6647 von Paris Gare de Lyon unterwegs, hat in Lyon Perrache gewendet und wartet nun auf der Rückfahrt als FR 6654 in Lyon Part Dieu auf die Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. 13. März 2024
Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 als FR 6647 von Paris Gare de Lyon unterwegs, hat in Lyon Perrache gewendet und wartet nun auf der Rückfahrt als FR 6654 in Lyon Part Dieu auf die Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

125 1400x1010 Px, 07.08.2024

Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia. 17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

116 1400x941 Px, 02.08.2024

Die FS Trenitalia E 464.399 erreicht mit ihrem Zug Finale Liguer und gibt dem Gegenzug die Fahrt in Richtung Ventimiglia frei. 17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464.399 erreicht mit ihrem Zug Finale Liguer und gibt dem Gegenzug die Fahrt in Richtung Ventimiglia frei. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

107 1400x1030 Px, 02.08.2024

Der FS Trenitalia BTR 813 001 verlässt als nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Verres als Regionale Veloce VdA 2725 in Richtung Aosta. 17. Sept. 2023
Der FS Trenitalia BTR 813 001 verlässt als nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Verres als Regionale Veloce VdA 2725 in Richtung Aosta. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

74 1400x941 Px, 28.07.2024

Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia. 17. Juni 2024
Die FS Trenitalia E 464.673 wartet in Finale Ligure auf den Gegenzug und ihre Weiterfahrt nach Ventimiglia. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

110 1400x941 Px, 17.07.2024

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und verlässt Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hatte. 20. März 2022
Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und verlässt Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hatte. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

112 1600x1141 Px, 14.07.2024

Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

198 1600x1024 Px, 14.07.2024

Auf der Schnellfahrstrecke Torino - Milano (RFI Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild entstand bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene. 15. Juni 2024
Auf der Schnellfahrstrecke Torino - Milano (RFI Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der .Italo NTV ETR 575 018 als ITALO 9927 auf dem Weg nach Napoli. Das Bild entstand bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 575 (AGV), Italien / Unternehmen / NTV .Italo

111 1200x785 Px, 22.06.2024

Zwei Bilder von FS Trenitalia ETR 500 in der alten Frecciarossa Farbgegung wie hier zu sehen und in der aktulsierten Farbgegung wie auf dem folgenden Bild zu sehen auf der Schnellfahrstrecke Milano - Torino in der Nähe von Livorno Ferraris. Auf diesem Bild ist ein FS Treniatlia ETR 500 als Frecciarossa FR 9300 von Perugia (ab 5:24) nach Torino (an 10:20) zu sehen. 15 Juni 2024
Zwei Bilder von FS Trenitalia ETR 500 in der "alten" Frecciarossa" Farbgegung wie hier zu sehen und in der aktulsierten Farbgegung wie auf dem folgenden Bild zu sehen auf der Schnellfahrstrecke Milano - Torino in der Nähe von Livorno Ferraris. Auf diesem Bild ist ein FS Treniatlia ETR 500 als Frecciarossa FR 9300 von Perugia (ab 5:24) nach Torino (an 10:20) zu sehen. 15 Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

109 1400x911 Px, 22.06.2024

Zwei Bilder von FS Trenitalia ETR 500 in der alten Frecciarossa Farbgegung zu sehen und wie auf diesem Bild in der aktualisierten Farbgebung wie auf dem folgenden Bild zu sehen auf er Schnellfahrstrecke Milano - Torino in der Nähe von Livorno Ferraris. Auf diesem Bild ist der FS Treniatlia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Schnellfahrstrecke bei Livorno Ferraris unterwegs. 15. Juni 2024
Zwei Bilder von FS Trenitalia ETR 500 in der "alten" Frecciarossa" Farbgegung zu sehen und wie auf diesem Bild in der aktualisierten Farbgebung wie auf dem folgenden Bild zu sehen auf er Schnellfahrstrecke Milano - Torino in der Nähe von Livorno Ferraris. Auf diesem Bild ist der FS Treniatlia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Schnellfahrstrecke bei Livorno Ferraris unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

108 1400x920 Px, 22.06.2024

Ein Grund der Reise zur Schnellfahrstrecke Torino - Milano war, wie schon bei der Schnellfahrstrecke Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, die Möglichkeit den formschönen ETR 400 in voller Fahrt zu fotografieren. Im FS on-line Fahrplan werden die mit ETR 400 geführten Frecciarossa Züge als Frecciarossa 1000 bezeichnet. Gegen 10:30 waren gleich zwei solche Züge im fünf Minuten Abstand bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene vorgesehen. Etwas später als von mir Berechnet kam dann auch schon der erste ETR400 angefahren... ... erst beim Auswerten der Bilder ein paar Tage später entdeckte ich, dass mir da kein ETR 400 sondern der FS Trenitalia ETR 600 004 vor die Kamera fuhr. Dieser kleine Unterschied war mir bei der raschen Vorbeifahrt des Zuges nicht aufgefallen, zudem passt dem ETR 600 die neue Frecciarossa Lackierung perfekt. Nachklicken im on-line Fahrplan haben in der Folge ergeben, dass die Leistung des FR 9508 wirklich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der nur 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Trieste (06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:00). 15. Juni 2024
Ein Grund der Reise zur Schnellfahrstrecke Torino - Milano war, wie schon bei der Schnellfahrstrecke Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, die Möglichkeit den formschönen ETR 400 in voller Fahrt zu fotografieren. Im FS on-line Fahrplan werden die mit ETR 400 geführten Frecciarossa Züge als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 waren gleich zwei solche Züge im fünf Minuten Abstand bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene vorgesehen. Etwas später als von mir Berechnet kam dann auch schon der erste "ETR400" angefahren... ... erst beim Auswerten der Bilder ein paar Tage später entdeckte ich, dass mir da kein ETR 400 sondern der FS Trenitalia ETR 600 004 vor die Kamera fuhr. Dieser "kleine Unterschied" war mir bei der raschen Vorbeifahrt des Zuges nicht aufgefallen, zudem passt dem ETR 600 die neue Frecciarossa Lackierung perfekt. Nachklicken im on-line Fahrplan haben in der Folge ergeben, dass die Leistung des FR 9508 wirklich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Trieste (06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:00). 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 600

91 1400x949 Px, 22.06.2024

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den elegantne Zug bim Halt in Lyon Part Dieu, dem einzignen Halt der Fahrt. Links im Bild ist ein inOui TGV Duplex Rame 264 zu sehen. 13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den elegantne Zug bim Halt in Lyon Part Dieu, dem einzignen Halt der Fahrt. Links im Bild ist ein inOui TGV Duplex Rame 264 zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex, Italien / Triebwagen / ETR 400

129 1200x813 Px, 02.06.2024

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