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Schweiz / Unternehmen

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RTS 185 569-1 in Rivaz. 27. Nov. 2007
RTS 185 569-1 in Rivaz. 27. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RTS

413 1024x750 Px, 01.06.2010

Die 185 570-9 bei St-Saphorin am 19. Oktober 2007
Die 185 570-9 bei St-Saphorin am 19. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RTS

277  2 1024x682 Px, 01.06.2010

Der Be 4/4 N° 5 hat den 721 Meter langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein. 18. Januar 2010
Der Be 4/4 N° 5 hat den 721 Meter langen Petits Monts Tunnel verlassen und trifft in wenigen Augenblicken an der Haltestelle Les Frêtes ein. 18. Januar 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

267 712x1024 Px, 31.05.2010

Bei der Haltestelle Les Frêtes am 18. Januar 2010.
Bei der Haltestelle Les Frêtes am 18. Januar 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

257  2 784x1024 Px, 31.05.2010

RTS 185 570-9 in Hohtenn (BLS Südrampe). 17. Nov. 2007
RTS 185 570-9 in Hohtenn (BLS Südrampe). 17. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RTS

322 1024x850 Px, 30.05.2010

RTS 185 570-9 in Lalden am 8. Nov 2008
RTS 185 570-9 in Lalden am 8. Nov 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RTS

261  2 1024x931 Px, 30.05.2010

Dank der schwarzen Lok ist der Zug kaum zu sehen, ebensowenig, wie das alte Trasse am unteren Bildrand. MOB zwischen Les Avants und Chamby am 22. Mai 2010.
"Dank" der schwarzen Lok ist der Zug kaum zu sehen, ebensowenig, wie das alte Trasse am unteren Bildrand. MOB zwischen Les Avants und Chamby am 22. Mai 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

295 1024x763 Px, 29.05.2010

Der Golden Panoramic Express 3118 von Montreux nach Zweisimmen bei Les Avants am 22. Mai 2010.
Der Golden Panoramic Express 3118 von Montreux nach Zweisimmen bei Les Avants am 22. Mai 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

447 1024x643 Px, 29.05.2010

Log In GDe 4/4 mit einem Golden Classic bei Les Planches am 13. Mai 2010.
"Log In" GDe 4/4 mit einem Golden Classic bei Les Planches am 13. Mai 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

301 1024x673 Px, 29.05.2010

Die GDe 4/4 stellt den Golden Classic Express in Montreux bereit. 13. Mai 2010
Die GDe 4/4 stellt den Golden Classic Express in Montreux bereit. 13. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

339 1024x606 Px, 29.05.2010

Eine Re 4/4 II mit ihrem Regionalzug nach Biel/Bienne und der TRN/cmn Be 4/4 nach Les Ponts de Marteles warten auf die Abfahrt in La Chaux de Fonds. 16. Feb. 2010
Eine Re 4/4 II mit ihrem Regionalzug nach Biel/Bienne und der TRN/cmn Be 4/4 nach Les Ponts de Marteles warten auf die Abfahrt in La Chaux de Fonds. 16. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

261 1024x640 Px, 29.05.2010

Die zweite Strecke der TRN/cmn führt von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel. Hier trifft der Be 4/4 am 16. Feb. 2010 in La Chaux-de-Fonds ein.
Die zweite Strecke der TRN/cmn führt von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel. Hier trifft der Be 4/4 am 16. Feb. 2010 in La Chaux-de-Fonds ein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

290 724x1024 Px, 29.05.2010

Die RhB Ge 4/4 II mit zwei aufgeschemelten SBB Güterwagen kurz vor Reichenau am 10. Mai 2010
Die RhB Ge 4/4 II mit zwei aufgeschemelten SBB Güterwagen kurz vor Reichenau am 10. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RhB

365 1024x958 Px, 28.05.2010

Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens. 1. März 2010.
Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens. 1. März 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

288 1024x757 Px, 28.05.2010

Vergangenheit und Zukunft in Echallens: Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41. 1. März 2010
Vergangenheit und Zukunft in Echallens: Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

504 1024x787 Px, 28.05.2010

Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten. 1. März 2010
Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

260 1024x768 Px, 28.05.2010

Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt. 1. März 2010
Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

242 1024x797 Px, 28.05.2010

Der Bernina Express trifft in Campocologno ein. 8. Mai 2010
Der Bernina Express trifft in Campocologno ein. 8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RhB

718 1024x635 Px, 26.05.2010

Ein neuer Zug auf der 100 jährigen Bernina-Linie: der Allegro! 8. Mai 2010
Ein neuer Zug auf der 100 jährigen Bernina-Linie: der Allegro! 8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RhB

944 1024x622 Px, 26.05.2010

Während den Jubiläums Sonderfahrten mit den neue Allegra Triebzügen kam es zum wohl sehr Ereignis, dass sich zwei ABDe 8/12 in Campocologno kreuzten. 8. Mai 2010
Während den Jubiläums Sonderfahrten mit den neue Allegra Triebzügen kam es zum wohl sehr Ereignis, dass sich zwei ABDe 8/12 in Campocologno kreuzten. 8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RhB

654 1024x859 Px, 26.05.2010

An der Spitze der Beh 2/4 N° 72 Astro Pleiades und dann der zweiteilige Train des Etoiles bei der Einfahrt in Blonay am Abend des 24. Mai 2010.
An der Spitze der Beh 2/4 N° 72 "Astro Pleiades" und dann der zweiteilige "Train des Etoiles" bei der Einfahrt in Blonay am Abend des 24. Mai 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

451 1024x744 Px, 24.05.2010

Der geschichtsträchtige, berühmte DZe 6/6 2002 der MOB in Blonay. Dieser Triebwagen wurde 1932 für den Golden-Mountain-Pullman-Express Züge ausgeliefert und hat heute bei der Museumsbahn Blonay - Chamby einen würdigen Alterssitz gefunden. 24. Mai 2010
Der geschichtsträchtige, berühmte DZe 6/6 2002 der MOB in Blonay. Dieser Triebwagen wurde 1932 für den Golden-Mountain-Pullman-Express Züge ausgeliefert und hat heute bei der Museumsbahn Blonay - Chamby einen würdigen Alterssitz gefunden. 24. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

619 1024x759 Px, 24.05.2010

Der Gornergradbahn Zug erreicht in Kürze die Endstation. Im Hintergrund das Matterhorn. 11. Oktober 2007
Der Gornergradbahn Zug erreicht in Kürze die Endstation. Im Hintergrund das Matterhorn. 11. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / GGB

880 1024x768 Px, 21.05.2010

GGB Beh 4/4 bei Riffelberg am 11. Oktober 2010.
GGB Beh 4/4 bei Riffelberg am 11. Oktober 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / GGB

306 1024x768 Px, 21.05.2010

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