Der SNCF X 73657 hat den 69 Meter langen Tunnel des Crottes verlassen und fährt nun über den aus zehn Bogen und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes.
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Der SNCF X 73657 hat den 69 Meter langen Tunnel des Crottes verlassen und fährt nun über den aus zehn Bogen und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Der Dieseltriebwagen ist als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt 12.08.2021, 173 Aufrufe, 0 Kommentare
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Eine weitere Variante der beiden Bahnhöfe Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich bestehend aus dem Triebzug 4726, bietet dem im Bahnhof von Meroux wartenden SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" nach Belfort einen recht knappen Anschluss. Weshalb auf der elektrifizierten Strecke Delle - Belfort neuerdings (auch) Dieseltriebzüge zum Einsatz kommen entzieht sich meiner Kenntnis 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex, Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
2 1400x921 Px, 13.09.2026
Die SNCF X 73755 undX 73756 kreuzen sich in Meroux. Die "Walfische" sind auf der Strecken Delle - Belfort im Einsatz.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
14 1400x934 Px, 26.07.2026
Die SNCF X 73756 erreicht Meroux. Der "Walfische" ist auf dem Weg von Belfort nach Delle.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
13 1400x1001 Px, 26.07.2026
Die SNCF X 73755 undX 73756 kreuzen sich in Meroux. Die "Walfische" sind auf der Strecken Delle - Belfort im Einsatz.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
12 1400x938 Px, 26.07.2026
