Drunter und drüber geht es in Lausanne: m2 kurz vor der Haltestelle Bessière am 28. Juli 2011

Drunter und drüber geht es in Lausanne: m2 kurz vor der Haltestelle Bessière am 28.

(ID 152327)

152 040-2 mit Güterzug am 20.07.11 in Pasewalk

Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne

Drunter und drüber geht es in Lausanne: m2 kurz vor der Haltestelle Bessière am 28. Juli 2011

Stefan Wohlfahrt 29.07.2011, 533 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:07:28 10:41:36, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 22.00 (220/10)

101 028-9 mit IC am 20.07.11 in Pasewalk

1 Kommentar, Alle Kommentare

Matthias Schneider 29.07.2011 20:52

Das sieht irgendwie nach Platzproblemen aus... Sehr interessantes und schönes Bild!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Die beiden TL Be 4/6 558 217-6 and 558 220-3 die als m1 (TSOL) warten in Renens VD auf die baldige Abfahrt nach Lausanne Flon. 28. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / Bem 550/Be 558, Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne

 179 1400x1100 Px, 31.01.2025

Zwei TL (TSOL) Be 4/6 558 verlassen Renens VD als m1 in Richtung Lausanne Flon. 28. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / Bem 550/Be 558, Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne

 163 1400x1150 Px, 31.01.2025

Ein TSOL Bem 550 auf der Fahr nach Lausanne Flon auf der m1, einer einspurigen Métrolinie die meist oberirdisch verläuft. 3. März 2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / Bem 550/Be 558, Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne

 378 1200x858 Px, 10.08.2016

Zwei TSOL (M1) Bem 556 Triebwagen kurz nach der Haltestelle "Vigie" am 3. März 2011. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / Bem 550/Be 558, Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne

 609 1024x770 Px, 06.03.2011

Weitere Bilder aus "Schweiz / ÖPNV / Métro Lausanne"

Zwei TSOL (M1) Bem 556 Triebwagen kurz nach der Haltestelle Vigie am 3.

Nicht immer fährt die Métro unterirdisch, bei der M1, der TSOL ist der Tunnelanteil sogar in der starken Minderheit.

Die Métro zwischen Lausanne Bahnhof und Ouchy am 13.02.2011.

Hinter Stacheldraht verkehrt automtisch die M2.

Zwischen Ouchy und Bahnhof verläuft das Trasse schnurgerade, kein Wunder, fuhr doch hier erst eine Standseilbahn.

Die zweiteiligen M1-Triebzüge verkehren ohne Personal.

Nahverkehr im Vorortsbahnhof Renens VD: Recht die M1 nach Lausanne Flon, links ein NPZ als S-Bahn nach Morges.

Die M1 ist mehr eine Stadtbahn als Métro.

Während die neue M2 größtenteils wie es sich für eine Métro gehört unterirdisch verläuft, verfügt die älter M1 kaum über Tunnelstrecken.