Eisenbahnfahrzeuge können recht langlebig sein, auch wenn sie nicht ihrem vor vielen Jahren angedachten Verwendungszweck treu bleiben

Eisenbahnfahrzeuge können recht langlebig sein, auch wenn sie nicht ihrem vor vielen Jahren angedachten Verwendungszweck treu bleiben.

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Hier noch einmal der ASD BDe 4/4 N° 1, Baujahr 1913, mit einen Extrazug bei Vers l'?EGligse auf dem Weg nach Les Diablerets.

Im Gegensatz zur G 3/3 N° 5 scheint die G 2x 2/2 105 geradezu neu : 1918 abgeliefert, kam sie zu spät, um das Kriegsgeschehen noch zu beeinflussen und wurde abgestellt, um dann erst 1921 in

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Eisenbahnfahrzeuge können recht langlebig sein, auch wenn sie nicht ihrem vor vielen Jahren angedachten Verwendungszweck treu bleiben. So ist der 1913 erbaute ASD BDe 4/4 N° in Extra-Zug Verkehr bei der ASD im Einsatz, bzw. z.Z gegebenenfalls für die Schneeräumung eingeteilt.

Das Bild zeigt den ASD BDe 4/4 N° 2 und BDe 4/4 N° 1 mit einem Extrazug kurz vor Les Planches.

18. Oktober 2021

Stefan Wohlfahrt 25.01.2022, 205 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwar noch betriebsbereit, aber kaum mehr im regulären Betrieb einsetzbar finden einige Triebfahrzeuge den Weg zur Museumsbahnen, wo auch Möglichkeit besteht, die Juwelen zeitaufwändig

Eisenbahnfahrzeuge können recht langlebig sein, auch wenn sie nicht ihrem vor vielen Jahren angedachten Verwendungszweck treu bleiben.

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Vor dem Hintergrund mächtiger Berge wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 in Les Diablerets auf die Abfahrt als R71 nach Aigle. 13. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

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Der meiner Meinung nach durch die Glacier 3000 Werbung äussert gefällige neue ABe 4/8 473 der TPC ADS verlässt Aigle in Richtung Les Diablerets. Links im Bild der in Aigle aus Les Diablerets eingetroffen Gegenzug (mit welchem ich hier angekommen bin). 13. Okt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 25 1400x941 Px, 04.11.2025

In Aigel stehen der TPC ASD ABe 4/8 472, soeben aus Les Diablerets angekommen, und im Hintergrund Fahrzeuge der A-L. 13. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 20 1400x858 Px, 04.11.2025