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Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt.

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Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der alte  ASD BDe 4/4 N° 2 Baujahr 1913 mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt! 

Les Diablerets, den 18. Jan. 2022

Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der alte ASD BDe 4/4 N° 2 Baujahr 1913 mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt!

Les Diablerets, den 18. Jan. 2022

Stefan Wohlfahrt 18.01.2022, 383 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Schneider 19.1.2022 11:40

Baujahr 1913 und immer noch betriebsbereit? Also entweder bin ich jetzt sprachlos oder habe einen Tippfehler aufgespürt.
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Stefan Wohlfahrt 24.1.2022 18:28

Hallo Matthias,
ja diese Tippfehler! Aber hier ist es KEIN Tippfehler, der Triebwagen wurde 1913 gebaut und ist immer noch beatriesbereit. Zumindest für nicht tägliche Einsätze setzen besonders Schmalspurbahnen immer noch etwas in die Jahre gekommenes Rollmaterial ein wie auch z.b. die CEV MVR den HGe 2/2 N° 1 (1911) und die Rhb die beiden Ge 2/2 161 und 162, ebenfalls von 1911 gebaut.
einen lieben Gruss
Stefan

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

15. Juni 2026
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Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 

31. Mai 2026
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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

24 1400x1093 Px, 31.05.2026

Ein FS Trenitalia ETR 610 (leider mit offener Schnautze) fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle. Im Hintergrund ist ein TPC Beh 2/6 und ABe 4/8 zu sehen. 

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