Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests

Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests.

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Die BLS Ae 4/4 251 ist mit einem Schnellgutzug auf meiner Spur Z mini Club Anlage unterwegs.

Vor einer Woche in Schottland abgefahren, gestern angekommen und heute schon auf Probefahrt: Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 43311 (links) und 43310 (links) mit zwei Zwischenwagen in Saddleford in

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests.

8. Februar 2021

Stefan Wohlfahrt 15.02.2021, 189 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor einer Woche in Schottland abgefahren, gestern angekommen und heute schon auf Probefahrt: Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt.

Die BLS Ae 4/4 251 ist mit einem internationalen Schnellzug auf meiner Spur Z mini Club Anlage unterwegs.

Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests.

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Bei der ASD sind die neue ABe 4/8 schon seit ein paar Wochen in Betriebe, während sie bien der transN und CJ erst noch auf Testfahrt sind. Im Bild der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle bei der Einfahrt in Le Sépey. 27. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 10 1400x940 Px, 11.08.2025

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle und hat den kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey erreicht. Rechts im Bild stehen Buse für Anschlüsse nach Leysin und Montbovon bereit. 27. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle und hat den kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey erreicht. In der Zwischenzeit ist auch der Gegenzug in Form des Beh 4/8 592 in Le Sépey eingetroffen. 27. Juli 2024 
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Der TPC ASD ABe 4/8 471 hat Le Sépey verlassen und auch der Beh 4/8 592 nach Les Diablerests verlässt nach einer kuzern Wendenzeit den Bahnhof von Le Sépey. 27. Juli 2024 
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Der TPC Beh 4/8 591 erreicht in Kürze sein Ziel Les Diablerets.

Der TPC Beh 4/8 591 ist von Aigle kommend in Les Diablerets angekommen und wird in gut einer Vrtel Stunde wieder nach Aigle zurück fahren.

Die beiden TPC Triebwagen BDe 4/4 402 und 402 warten im kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey auf die baldige Weiterfahrt nach Les Diablerets.

Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey setzen die beiden TPC Triebwagen BDe 4/4 402 und 402 ihre Fahrt nach Les Diablerets fort.

Der schiebende A-L BDeh 4/4 301 mit seinem Bt 352 erreichen die Haltestelle Aigle Marché.

Nach dem kurzen Halt in Aigle Marché verschwindet der A-L BDeh 4/4 301 mit seinem Bt 352 in der Altstadt von Aigle, um wenige Minuten später den Bahnhof von Aigle zu erreichen 3.

Der TPC Beh 2/6 544 bei St-Triphon auf der Fahrt in Richtung Aigle.

Der TPC Beh 2/6 545 fährt nach dem kurzen Halt in Villy weiter in Richtung Monthey.

Der TPC Beh 2/6 545 kurz nach Villy auf der Fahrt in Richtung Monthey.

Bildfüllend zeigt sich der TPC Beh 2/6 544 bei St-Triphon auf der Fahrt in Richtung Monthey.

Der TPC AOMC/ASD Beh 2/6 544 bei St-Triphon Gare auf dem Weg nach Aigle.

Ein ASD Regionalzug hat Aigle erreicht und fährt nun als Strassenbahn zum Bahnhof.

Der TPC BVB Beh 4/8 92 von Villard sur Ollon kommend erreicht sein Ziel Bex.

Vor der Kulisse der Waadtländer-Alpen wartet der ASD BDe 4/4 mit seinem Bt in Les Diablerets auf die Abfahrt nach Aigle.

Der TPV BVB BDeh 4/4 82 verlässt mit seinem Zug Col de Bretaye, ein Skigebiet in den Waadläner Alpen, in Richtung Villars sur Ollon.