Kurz nach der Gipfelstation La Rhume (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei
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Kurz nach der Gipfelstation La Rhume (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt 29.11.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:04:12 10:15:56, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO50, Brennweite: 160/10
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Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
8 1400x940 Px, 29.11.2024
Bei wenig gutem Wetter verlässt ein Chemin de la Rune Zug mit der schiebenden He 2/2 die Talstation.
15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
11 806x1200 Px, 04.10.2024
Die mit Drehstrom gespeiste, kleine He 2/2 der Chemin de fer de la Rhune schieb ihren Zug zur Gipfelbahnhof La Rhune / Larrun (905 müM), welche in Kürze erreicht wird.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune
20 1400x940 Px, 26.07.2024