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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Zwei BAM SURF Be 4/4 mit Mittelwagen sind als Regionalzug von Morges nach Bière kurz vor Vufflens le Château unterwegs. 4. April 2023
Zwei BAM SURF Be 4/4 mit Mittelwagen sind als Regionalzug von Morges nach Bière kurz vor Vufflens le Château unterwegs. 4. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

138 1500x981 Px, 10.04.2023

Zwei BAM SURF Be 4/4 mit Mittelwagen sind als Regionalzug von Morges nach Bière kurz vor Vufflens le Château unterwegs. 4. April 2023
Zwei BAM SURF Be 4/4 mit Mittelwagen sind als Regionalzug von Morges nach Bière kurz vor Vufflens le Château unterwegs. 4. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

138 1500x918 Px, 10.04.2023

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. 5. April 2023
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

121 1500x988 Px, 10.04.2023

Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 494 010 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Reggio Emilia. 14. März 2023
Die FS Trenitalia "MERCITALIA RAIL" E 494 010 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Reggio Emilia. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

141 1400x872 Px, 02.04.2023

Der FS Treniatalia ETR 103-024 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Der FS Treniatalia ETR 103-024 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

129 1400x899 Px, 02.04.2023

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31551 und ein weiter erreichen als TER 884662 von St-Gervais-Les-Bains-La-Fayet kommend ihr Ziel Annemasse. Das Bild zeigt im übrigen keine Doppelspurstrecke sondern die Einspurige Strecken rechts von La Roche sur Foron und links von Bellegarde. 10. März 2022
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31551 und ein weiter erreichen als TER 884662 von St-Gervais-Les-Bains-La-Fayet kommend ihr Ziel Annemasse. Das Bild zeigt im übrigen keine Doppelspurstrecke sondern die Einspurige Strecken rechts von La Roche sur Foron und links von Bellegarde. 10. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

128 1400x940 Px, 31.03.2023

Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof. 10. März 2023
Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

126 1400x941 Px, 31.03.2023

Ein FS Treniatlia TPER EPR 521 Rock als Eilzug (Regionale Veloce 2459 von Milano nach Bologna erreicht Reggio Emilia. 14. März 2023
Ein FS Treniatlia TPER EPR 521 "Rock" als Eilzug (Regionale Veloce 2459 von Milano nach Bologna erreicht Reggio Emilia. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

138 1400x921 Px, 31.03.2023

Die Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) hat sich in Reggio Emilia mit der D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) vor einen Güterzug gesetzt. Beachtenswert in der UIC Bezeichnung, dass die einerseits I-DPO , andererseits IT-DPO verwendet wird. Ebenfalls erwähnenswert: die heutige DPO 284 002 wurde als Euro 4000 2010 in Berlin auf der InnoTrans gezeigt. 14. März 2023
Die Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) hat sich in Reggio Emilia mit der D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) vor einen Güterzug gesetzt. Beachtenswert in der UIC Bezeichnung, dass die einerseits "I-DPO", andererseits "IT-DPO" verwendet wird. Ebenfalls erwähnenswert: die heutige DPO 284 002 wurde als Euro 4000 2010 in Berlin auf der InnoTrans gezeigt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 284 (Eurolight)

87 1400x887 Px, 31.03.2023

Die DB 181 203-1 wartet in Strasbourg auf die Abfahrt in Richtung Deutschland. Analogbild vom Sept. 1992
Die DB 181 203-1 wartet in Strasbourg auf die Abfahrt in Richtung Deutschland. Analogbild vom Sept. 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6181 (E310 und 181.2)

155 1015x1200 Px, 21.03.2023

Nach einem kurzen Aufenthalt verlässt der FS Treniatlia ETR 500 037 Reggio Emilia AV in Richtung Milano. 14. März 2023
Nach einem kurzen Aufenthalt verlässt der FS Treniatlia ETR 500 037 Reggio Emilia AV in Richtung Milano. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

128 1500x854 Px, 19.03.2023

Der FS Treniatalia ETR 400 010 auf dem Weg als Frecciarossa 1000 9624 von Roma nach Milano wurde vom ETR 500 037 etwas ausgebremst, und so fährt er etwas weniger schnell durch die Station von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Der FS Treniatalia ETR 400 010 auf dem Weg als Frecciarossa 1000 9624 von Roma nach Milano wurde vom ETR 500 037 etwas ausgebremst, und so fährt er etwas weniger schnell durch die Station von Reggio Emilia AV. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

131 1500x989 Px, 19.03.2023

Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Während ein FS Trenitalia ETR 500 in der wunderschönen Halle des Bahnhofs von Reggio Emilia AV auf der Fahrt nach Norden kurz anhält; fährt kaum zu sehen links im Bild ein ETR 400 mit einem sehr hohen Tempo durch den Bahnhof. Der Bahnhof wurde durch den Architekten Santiago Calatrava geplant. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

122 1400x889 Px, 19.03.2023

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31545 und ein weiterer sind als SL1 von Coppet nach Thonon unterwegs und verlassen vor dem Hintergrund einer eindrücklichen Wolkenkulisse den von einigen Sonnenstrahlen verwöhnte Bahnhof Lancy Pont Rouge. 10. März 2023
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31545 und ein weiterer sind als SL1 von Coppet nach Thonon unterwegs und verlassen vor dem Hintergrund einer eindrücklichen Wolkenkulisse den von einigen Sonnenstrahlen verwöhnte Bahnhof Lancy Pont Rouge. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

131 947x1200 Px, 18.03.2023

Ein tpg Tram wartet in Annemasse auf die Rückfahrt nach Lancy Pont Rouge (Linie 17). 10. März 2023
Ein tpg Tram wartet in Annemasse auf die Rückfahrt nach Lancy Pont Rouge (Linie 17). 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / ÖPNV / Strassenbahn in Genève

114 806x1200 Px, 18.03.2023

Die akiem BB 37 028 (an der Spitze) und die akiem BB 27169 (am Schluss) befördern einen sehr langen Güterzug mit volle Mineralwasser durch den Bahnhof von Annemasse. 10. März 2023
Die akiem BB 37 028 (an der Spitze) und die akiem BB 27169 (am Schluss) befördern einen sehr langen Güterzug mit volle Mineralwasser durch den Bahnhof von Annemasse. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 37000 (BR 437)

144 1500x1008 Px, 18.03.2023

Die akiem BB 37 028 (an der Spitze) und die akiem BB 27169 (am Schluss) befördern einen sehr langen Güterzug mit volle Mineralwasser durch den Bahnhof von Annemasse. 10. März 2023
Die akiem BB 37 028 (an der Spitze) und die akiem BB 27169 (am Schluss) befördern einen sehr langen Güterzug mit volle Mineralwasser durch den Bahnhof von Annemasse. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 27000 (427...)

71 1500x1008 Px, 18.03.2023

Der SBB Giruno 501 023 Wallis erreciht von Zürich kommend sein Ziel Lugano. 13. März 2023
Der SBB Giruno 501 023 "Wallis" erreciht von Zürich kommend sein Ziel Lugano. 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 501 Giruno

131 1500x1007 Px, 18.03.2023

Der SBB Giruno RABe 501 018 Appenzell Ausserrhoden erreicht als EC 307 den Bahnhof Reggio Emilia und somit schon bald sein Ziel Bologna. 14. März 2023
Der SBB "Giruno" RABe 501 018 "Appenzell Ausserrhoden" erreicht als EC 307 den Bahnhof Reggio Emilia und somit schon bald sein Ziel Bologna. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 501 Giruno

121 1500x1008 Px, 18.03.2023

Ungewöhnliches in Lausanne: ein Auto im Reisezug Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) nur ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte. 4. März 2023
Ungewöhnliches in Lausanne: ein "Auto im Reisezug" Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) "nur" ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte. 4. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6187 (Traxx F140AC3)

147 1500x1001 Px, 18.03.2023

Ungewöhnliches in Lausanne: ein Auto im Reisezug Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) nur ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte, selbst bei dem etwas ungünstigen Licht bei der Aufnahme von der Gegenseite. 4. März 2023
Ungewöhnliches in Lausanne: ein "Auto im Reisezug" Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) "nur" ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte, selbst bei dem etwas ungünstigen Licht bei der Aufnahme von der Gegenseite. 4. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6187 (Traxx F140AC3)

135 1200x753 Px, 18.03.2023

Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. 17. Februar 2023
Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. 17. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 475

135 1500x1001 Px, 09.03.2023

Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 7. Februar 2023
Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 7. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

169  3 1500x1201 Px, 09.03.2023

Die DB 147 578-9 ist mit ihrem IC als Leermaterialzug von Radolfzell in Sngen angekommen, von wo aus der Zug als IC nach Stuttgart fahren wird. 19. Sept. 2022
Die DB 147 578-9 ist mit ihrem IC als Leermaterialzug von Radolfzell in Sngen angekommen, von wo aus der Zug als IC nach Stuttgart fahren wird. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6147 (Traxx P 160 AC3 | DB

153 1600x1075 Px, 03.03.2023

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