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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Eine ex ÖBB Lok bei der OeBB: die 1042 007-1 steht aufgebügelt in Balsthal. Die der Widmer Rail Service gehörende Lok trägt die UIC Nummer 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH. 30. August 2022
Eine ex ÖBB Lok bei der OeBB: die 1042 007-1 steht aufgebügelt in Balsthal. Die der Widmer Rail Service gehörende Lok trägt die UIC Nummer 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1042/1142

123 1200x761 Px, 02.09.2022

Während der Regionalzug nach Le Brassus in Vallorbe bereitgestellt wird, steht die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) Le Bison steht auf einem Abstellgeleis. 15. August 2022
Während der Regionalzug nach Le Brassus in Vallorbe bereitgestellt wird, steht die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" steht auf einem Abstellgeleis. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 847, Schweiz / Unternehmen / Travys

113 1200x782 Px, 01.09.2022

Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt. Während der Domino erst um 16:02 nach Vallobe fahren wird, verlässt der Flirt Le Brassus schon in wenigen Minuten, wobei man sich an die Ziel-Destination Aigle erst noch gewöhnen muss. 15. August 2022
Der SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB) und der RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) warten in Le Brassus auf die Abfahrt. Während der Domino erst um 16:02 nach Vallobe fahren wird, verlässt der Flirt Le Brassus schon in wenigen Minuten, wobei man sich an die Ziel-Destination "Aigle" erst noch gewöhnen muss. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

108 1200x737 Px, 01.09.2022

Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich im nächsten Moment mit dem bereit stehenden Flirt vereinigen wird. Gemeinsam geht dann die Fahrt weiter nach Aigle. 15. August 2022
Nachdem der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) links im Bild angedeutet in Le Day eingefahren ist, kommt von Vallorbe auch schon der SBB RABe 523 024, welcher sich im nächsten Moment mit dem bereit stehenden Flirt vereinigen wird. Gemeinsam geht dann die Fahrt weiter nach Aigle. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

140 1200x821 Px, 01.09.2022

ie Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit einem stimmigen Zug aus Umbauwagen wartet als Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg auf die Abfahrt. Die Aufnahme entstand beim offenen Bahnübergang. 27. August 2022
ie Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit einem stimmigen Zug aus Umbauwagen wartet als "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg auf die Abfahrt. Die Aufnahme entstand beim offenen Bahnübergang. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 211-213 (V100 West auch 0212 V90P), Deutschland / Museen und Vereine / Wutachtalbahn e.V. | WTB

112 1200x743 Px, 01.09.2022

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Morgenzug überquert den 252,5 Meter langen Biesenbach Viadukt. Die Gleise im Vordergrund gehören zum Bahnhof Epfenhofen (km 5) Brücke und erreicht in der Folge den Bahnhof Epfenhofen. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem "Morgenzug" überquert den 252,5 Meter langen Biesenbach Viadukt. Die Gleise im Vordergrund gehören zum Bahnhof Epfenhofen (km 5) Brücke und erreicht in der Folge den Bahnhof Epfenhofen. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 211-213 (V100 West auch 0212 V90P)

93 1200x779 Px, 01.09.2022

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem Morgenzug überquert die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht in der Folge den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem "Morgenzug" überquert die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht in der Folge den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 211-213 (V100 West auch 0212 V90P), Deutschland / Museen und Vereine / Wutachtalbahn e.V. | WTB

108 1200x823 Px, 01.09.2022

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um wenig später mit ihrem Morgenzug nach Zollhaus-Blumberg zurück zu fahren. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um wenig später mit ihrem "Morgenzug" nach Zollhaus-Blumberg zurück zu fahren. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 211-213 (V100 West auch 0212 V90P), Deutschland / Museen und Vereine / Wutachtalbahn e.V. | WTB

84 1200x779 Px, 01.09.2022

Überraschenderweise kam ich nach den Bildern der Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) kurz darauf erneut in den Genuss eine V100 zu fotografieren, die Am 847 957-8 der asm in Industriegebiet bei der Klus der OeBB. die Lok hat die UIC Nummer Am 98 85 5847 957-8 CH-asm. Der Standort ist frei zugänglich, doch der etwas verdeckt unter Teil der Lok ließ ich nicht vermeiden. 30. August 2022
Überraschenderweise kam ich nach den Bildern der Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) kurz darauf erneut in den Genuss eine "V100" zu fotografieren, die Am 847 957-8 der asm in Industriegebiet bei der Klus der OeBB. die Lok hat die UIC Nummer Am 98 85 5847 957-8 CH-asm. Der Standort ist frei zugänglich, doch der etwas verdeckt unter Teil der Lok ließ ich nicht vermeiden. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 847

89 1200x806 Px, 01.09.2022

Die DB 218 434-9 wartet mit einem RE nach Westerland (Sylt) in Hamburg Altona auf die Abfahrt. Analogbild vom März 2002
Die DB 218 434-9 wartet mit einem RE nach Westerland (Sylt) in Hamburg Altona auf die Abfahrt. Analogbild vom März 2002
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

130 1200x783 Px, 20.08.2022

Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) Le Bison steht in Vallorbe. 15. August 2022
Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" steht in Vallorbe. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 847

109 1200x782 Px, 16.08.2022

Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) Le Bison steht in Vallorbe. 15. August 2022
Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" steht in Vallorbe. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 847

113 1200x806 Px, 16.08.2022

Der TRAVAY RBDe 560 384 erreicht als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe den Bahnhof von Le Pont. 6. August 2022
Der TRAVAY RBDe 560 384 erreicht als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe den Bahnhof von Le Pont. 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

132 1200x806 Px, 16.08.2022

Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen Vallorbe als TER nach Frasne. 15. August 2022
Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen Vallorbe als TER nach Frasne. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900

74 1200x738 Px, 16.08.2022

Der TRAVYS Be 4/8 004 wartet in Chavornay auf die Abfahrt Orbe. 4. Juli 2022
Der TRAVYS Be 4/8 004 wartet in Chavornay auf die Abfahrt Orbe. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys, Deutschland / E-Triebwagen / BR 0450 (GT8-100 D/S M)

142 837x1200 Px, 11.08.2022

Der SBB LEX 522 215 Sigrun Maxwell verlässt Annemasse als SL4 nach Copppet. 12. Juli 2022
Der SBB LEX 522 215 "Sigrun Maxwell" verlässt Annemasse als SL4 nach Copppet. 12. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 522 (Flirt)

124 1200x817 Px, 11.08.2022

Der SNCF Z 31529 (Coradia Polyvalent régional tricourant) rangiert in Annemasse. 12. Juli 2022
Der SNCF Z 31529 (Coradia Polyvalent régional tricourant) rangiert in Annemasse. 12. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

124 1200x934 Px, 11.08.2022

Blaue (Morgne)-Stunde in Lausanne mit Zwei SBB Re 460 die mit ihren IR 90 nach Brig und IR 15 nach Luzern auf die Abfahrt warten. 21. Juli 2022
Blaue (Morgne)-Stunde in Lausanne mit Zwei SBB Re 460 die mit ihren IR 90 nach Brig und IR 15 nach Luzern auf die Abfahrt warten. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

120 1200x806 Px, 11.08.2022

Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) smile by swisspass wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Vevey. 3. Aug. 2022
Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) "smile by swisspass" wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Vevey. 3. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

135 1200x801 Px, 07.08.2022

Der SNCF Z 850 053 (94 87 0001 856-7 F-SNCF) erreicht sein Ziel Vallorcine. 1. Aug. 2022
Der SNCF Z 850 053 (94 87 0001 856-7 F-SNCF) erreicht sein Ziel Vallorcine. 1. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais

114 1200x781 Px, 07.08.2022

Der TRAVYS Domino mit dem schiebenden RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) ist von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs, hat den Bedarfshalt Les Charbonnières verlassen und fährt nun weiter durchs Vallée de Joux. Morgen (bzw. bereits beim schreiben dieser Zeilen) werden hier SBB RABe 523 dominieren und eine stündliche Direktverbindung vom Vallée de Joux nach Lausanne und weiter nach Aigle bieten, was für dieses abgelegene Tal eine grosse Aufwertung bedeutet. Ein Blick zurück: im Sommer 1982, als Vallorbe noch ein grosser Grenzbahnhof war und der TEE 22 Cisalpin von Milano nach Paris dort Halt machte, verkehrten lediglich acht Züge ins Vallée de Joux... 6. August 2022
Der TRAVYS Domino mit dem schiebenden RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) ist von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs, hat den Bedarfshalt Les Charbonnières verlassen und fährt nun weiter durchs Vallée de Joux. Morgen (bzw. bereits beim schreiben dieser Zeilen) werden hier SBB RABe 523 dominieren und eine stündliche Direktverbindung vom Vallée de Joux nach Lausanne und weiter nach Aigle bieten, was für dieses abgelegene Tal eine grosse Aufwertung bedeutet. Ein Blick zurück: im Sommer 1982, als Vallorbe noch ein "grosser" Grenzbahnhof war und der TEE 22 Cisalpin von Milano nach Paris dort Halt machte, verkehrten lediglich acht Züge ins Vallée de Joux... 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

128 1200x807 Px, 07.08.2022

Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs und hat gerade Le Buet verlassen. 1. August 2022
Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs und hat gerade Le Buet verlassen. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais

134 806x1200 Px, 02.08.2022

Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs. Der Triebzug ist auf der Fahrt zwischen Le Buet und Vallorcine. 1. August 2022
Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs. Der Triebzug ist auf der Fahrt zwischen Le Buet und Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais

122 903x1200 Px, 02.08.2022

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs befindet sich auf halbem Weg zwischen Le Buet und Vallorcine. 1. August 2022
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs befindet sich auf halbem Weg zwischen Le Buet und Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahnen / Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais

122 1200x830 Px, 02.08.2022

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