bahnamateurbilder.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Stefan Wohlfahrt

10607 Bilder
Private Bildergalerien »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
<<  vorherige Seite  63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 nächste Seite  >>
Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange Galleria Caprazoppa . Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa". Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

135 921x1200 Px, 18.10.2023

Der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost mit der BLS Re 465 014 bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost. 29. Sept. 2023
Der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost mit der BLS Re 465 014 bei Garstatt auf dem Weg nach Interlaken Ost. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass), Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000)

285 1500x1008 Px, 18.10.2023

Im Bahnhof Leymen kreuzen sich sind BLT Züge nach Rodersdorf und Dornach. 26. Sept. 2023
Im Bahnhof Leymen kreuzen sich sind BLT Züge nach Rodersdorf und Dornach. 26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Bahnbilder der etwas anderen Art, Schweiz / ÖPNV / Strassenbahn in Genève

369 1500x1008 Px, 18.10.2023

Ein TPF Meterspurzug ist kurz vor La Tour de Trême auf dem Weg von Broc nach Bulle. 2. März 2021
Ein TPF Meterspurzug ist kurz vor La Tour de Trême auf dem Weg von Broc nach Bulle. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

268 1200x861 Px, 18.10.2023

An praktisch derselben Stelle zeigt sich gut eineinhalb Jahre später ein TPF Domino auf der Fahrt nach Broc Fabrique, nun ist die Strecke umgespurt und wird im Halbstundentakt bedient, wobei die Züge bis nach Bern bzw. Düdingen verkehren. 29. Sept. 2023
An praktisch derselben Stelle zeigt sich gut eineinhalb Jahre später ein TPF Domino auf der Fahrt nach Broc Fabrique, nun ist die Strecke umgespurt und wird im Halbstundentakt bedient, wobei die Züge bis nach Bern bzw. Düdingen verkehren. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

411 1500x968 Px, 18.10.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 von Torino nach Aosta erreicht den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 001 von Torino nach Aosta erreicht den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

214 1200x806 Px, 16.10.2023

Beim kleine Ort Parleaz im Aosta Tal ist der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 11. Okt. 2023
Beim kleine Ort Parleaz im Aosta Tal ist der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

153 1500x1038 Px, 13.10.2023

Etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ist ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2721 von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea. 11. Oktober 2023
Etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ist ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2721 von Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

173 921x1200 Px, 13.10.2023

Sozusagen zwischen dem Mont Blanc und dem Matterhorn liegt das Aostatal und dort ist etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 von Aosta nach Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea. Die Brücke vor gut einem Monat entdeckt, fand ich dann bei der Suche nach einer Fotostelle rasch die Möglichkeit, am Ortsrand das kleinen Dorfes von Borgo eine Stelle zu finden. Erst vor Ort aber zeigte sich, dass die Vegetation weit mehr zugelegt hatte als mir lieb war und ich meine Fotostelle etwas Süden auf eine Brücke verlegen musste. Was das Bild nicht zeigt ist links ein Wasserkraftwerg und rechts die Autobahn. 11. Oktober 2023
Sozusagen zwischen dem Mont Blanc und dem Matterhorn liegt das Aostatal und dort ist etwa auf halbem Weg zwischen Chatillon Saint Vincent und Verres ein bimodularer FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 von Aosta nach Torino Porta Nuova nach Aosta unterwegs und überquert bei Borgo den Fluss Dora Baltea. Die Brücke vor gut einem Monat entdeckt, fand ich dann bei der Suche nach einer Fotostelle rasch die Möglichkeit, am Ortsrand das kleinen Dorfes von Borgo eine Stelle zu finden. Erst vor Ort aber zeigte sich, dass die Vegetation weit mehr zugelegt hatte als mir lieb war und ich meine Fotostelle etwas Süden auf eine Brücke verlegen musste. Was das Bild nicht zeigt ist links ein Wasserkraftwerg und rechts die Autobahn. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

243 1600x1013 Px, 13.10.2023

Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 051 erreicht den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 051 erreicht den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

147 1500x1008 Px, 13.10.2023

Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 058 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 058 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

138 1500x1008 Px, 13.10.2023

Die BLS Re 465 002-4 (UIC 91 85 4465 002-4) ist bei Enge im Simmental mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. 7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 002-4 (UIC 91 85 4465 002-4) ist bei Enge im Simmental mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000)

313 1600x1118 Px, 07.10.2023

Die von SBB Cargo International gemietete 193 525 erreicht mit einem Güterzug den vollständig neu gestalteten Bahnhof von Altdorf und wird auf ihrer Fahrt nach Süden aller Voraussicht nach durch den Gotthard Basis Tunnel (GBT) fahren. 4. September 2023
Die von SBB Cargo International gemietete 193 525 erreicht mit einem Güterzug den vollständig neu gestalteten Bahnhof von Altdorf und wird auf ihrer Fahrt nach Süden aller Voraussicht nach durch den Gotthard Basis Tunnel (GBT) fahren. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo, Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

271 1500x989 Px, 06.10.2023

Der BLS / MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken nach Montreux erreicht Chamby, wo eine Kreuzung mit einem Gegenzug abgewartet werden muss. 9. Sept. 2023
Der BLS / MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken nach Montreux erreicht Chamby, wo eine Kreuzung mit einem Gegenzug abgewartet werden muss. 9. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

245 1500x1061 Px, 06.10.2023

Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino Züge in der Chocolat Express Werbung sind als RE 3825 von Broc-Farbique nach Bern unterwegs. Das Bild entstand zwischen Vaulruz und Sâles. Hier weiden Kühe, deren Milch dann wohl in der Schokolade Verwendung findet. 29. September 2023
Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino Züge in der "Chocolat Express" Werbung sind als RE 3825 von Broc-Farbique nach Bern unterwegs. Das Bild entstand zwischen Vaulruz und Sâles. Hier weiden Kühe, deren Milch dann wohl in der Schokolade Verwendung findet. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

221 1500x881 Px, 06.10.2023

Hier noch ein Detailbild des TPF RBDe 560 235, des Chocolat Express . Die realistische Gestaltung der Schokolade auf dem Triebwagen lädt geradezu zum Anbeissen ein... Das Bild entstand zwischen Vaulruz und Sâles. 29. September 2023
Hier noch ein Detailbild des TPF RBDe 560 235, des "Chocolat Express". Die realistische Gestaltung der Schokolade auf dem Triebwagen lädt geradezu zum Anbeissen ein... Das Bild entstand zwischen Vaulruz und Sâles. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

234 1400x897 Px, 06.10.2023

Im Juli 2016 fand ich eine Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke. Als ich die Fotostelle dieses Jahr erneut aufsuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt, bis zu einem verlassen Wärterhaus kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwindet. Das Bild zeigt einen RABe 526 als Treno Gotthardo auf dem Weg nach Locarno und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato Kreiskehrtunnel erreichen wird. Den SOB RABe 526 konnte ich gut zwei Minuten später auf der Polmengobrücke erneut fotografieren (siehe Bild ID 826493). Gerade solche Erlebnisse machen den Reiz der Gotthardbahn aus. 4. September 2023
Im Juli 2016 fand ich eine Fotostelle nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerinatunnel mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengobrücke. Als ich die Fotostelle dieses Jahr erneut aufsuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt, bis zu einem verlassen "Wärterhaus" kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnel, der als 360 ° Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwindet. Das Bild zeigt einen RABe 526 als "Treno Gotthardo" auf dem Weg nach Locarno und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato Kreiskehrtunnel erreichen wird. Den SOB RABe 526 konnte ich gut zwei Minuten später auf der Polmengobrücke erneut fotografieren (siehe Bild ID 826493). Gerade solche Erlebnisse machen den Reiz der Gotthardbahn aus. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SOB

239 1600x1093 Px, 03.10.2023

Gut zwei Minuten nach dem vorangegenen Bild überqueert der SOB Treno Gottardo auf dem Weg nach Locarno die 103 Meter lange Polmengobrücke, nachdem er im 1567 Meter langen Pratotunnel Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwunden hat. 4. September 2023
Gut zwei Minuten nach dem vorangegenen Bild überqueert der SOB "Treno Gottardo" auf dem Weg nach Locarno die 103 Meter lange Polmengobrücke, nachdem er im 1567 Meter langen Pratotunnel Kreiskehrtunnel gut 40 Meter Höhenunterschied überwunden hat. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SOB

251 1200x806 Px, 03.10.2023

Der SOB RABe 526 216 Traverso ist Treno Gotthardo auf dem Weg nach Locarno und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Faido. 4. September 2023
Der SOB RABe 526 216 "Traverso" ist "Treno Gotthardo" auf dem Weg nach Locarno und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SOB

241 1500x1008 Px, 03.10.2023

Ein DB ICE 4 von Interlaken Ost nach Hamburg Altona erreicht den Bahnhof von Spiez. 30. August 2023
Ein DB ICE 4 von Interlaken Ost nach Hamburg Altona erreicht den Bahnhof von Spiez. 30. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5412/5812 (ICE 4)

281 1600x1075 Px, 02.10.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 verlässt als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 verlässt als RE von Torino Porta Nuova nach Aosta den Bahnhof von Verres. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo'. Von Torino bis Ivrea nutzte der Triebzug die Fahrleitung, ab Ivrea seine Dieseltraktion. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

198 1600x1045 Px, 02.10.2023

Damals... Eine herrliche Szene einer Landstation, welche damals noch regen Güterverkehr aufwies, zudem wurden die Güter noch mit Pferdefuhrwerken angekarrt bez. weitertransportiert. Heute... Der lokale Güterverkehr hat praktisch ausgedient. Doch heute kümmern sich in Verdankens werter Weise das eine oder andere Museum darum, Vergangenes zu zeigen. Das Bild entstand Schwarzwald in Seebrugg, bei der IG 3Seenbahn e.V. und zeigt neben der bereits angesprochenen Ambiente den Breuer Lokomotor 171 der AEV (Achertäler Eisenbahnverein) der hier als Leihgabe im Einsatz ist. dahinter stehen die beiden Güterwagen Typ G02 Hannover N° 56712 und der Epoche mässig moderne Gmms60 DB 162 450. 23. September 2023
Damals... Eine herrliche Szene einer Landstation, welche damals noch regen Güterverkehr aufwies, zudem wurden die Güter noch mit Pferdefuhrwerken angekarrt bez. weitertransportiert. Heute... Der lokale Güterverkehr hat praktisch ausgedient. Doch heute kümmern sich in Verdankens werter Weise das eine oder andere Museum darum, Vergangenes zu zeigen. Das Bild entstand Schwarzwald in Seebrugg, bei der IG 3Seenbahn e.V. und zeigt neben der bereits angesprochenen Ambiente den Breuer Lokomotor 171 der AEV (Achertäler Eisenbahnverein) der hier als Leihgabe im Einsatz ist. dahinter stehen die beiden Güterwagen Typ G02 "Hannover" N° 56712 und der Epoche mässig moderne Gmms60 DB 162 450. 23. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Wagen / Alle Arten (Güter)

347 1600x1129 Px, 02.10.2023

Ein dreiteiliger DB Alstom Coradia Continental 1440 ist auf dem Ravena Viadukt auf der Fahrt in Richtung Titisee. 24. Sept. 2023
Ein dreiteiliger DB Alstom Coradia Continental 1440 ist auf dem Ravena Viadukt auf der Fahrt in Richtung Titisee. 24. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0440 (Alstom Coradia)

250 1500x1008 Px, 02.10.2023

Der von je einer E 414 an der Spitze und am Schluss geführt, erreicht der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi in Kürze seinen nächsten Halt Finale Ligure. Der Streckenabschnitt von Finale Ligure nach Andora ist zur Zeit der letzte Streckenabschnitt der Strecke Genova - Ventimiglia welcher noch auf dem ursprünglichen Trasse dem Meer und durch die Ortschaften entlang führt und soll längerfristig auch neu trassiert werden. 22. September 2022
Der von je einer E 414 an der Spitze und am Schluss geführt, erreicht der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi in Kürze seinen nächsten Halt Finale Ligure. Der Streckenabschnitt von Finale Ligure nach Andora ist zur Zeit der letzte Streckenabschnitt der Strecke Genova - Ventimiglia welcher noch auf dem ursprünglichen Trasse dem Meer und durch die Ortschaften entlang führt und soll längerfristig auch neu trassiert werden. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

107 1600x1075 Px, 01.10.2023

<<  vorherige Seite  63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 nächste Seite  >>