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Bilder von Stefan Wohlfahrt

10388 Bilder
Bahnbilder, bei denen uns das Fotografieren Spaß machte »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Mit einer SBB Re 460 an der Spitze fährt kurz nach Rivaz der SBB IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig im Wechselbetrieb auf dem rechten Gleis in Richtung Vevey- 19. Mai 2025
Mit einer SBB Re 460 an der Spitze fährt kurz nach Rivaz der SBB IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig im Wechselbetrieb auf dem rechten Gleis in Richtung Vevey- 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

174 1400x940 Px, 20.05.2025

Zu meiner Freude weiterhin im Einsatz ist die mit einem Schnauz verzierte SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen , hier mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz. 19. Mai 2025
Zu meiner Freude weiterhin im Einsatz ist die mit einem "Schnauz" verzierte SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen", hier mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

157 1400x812 Px, 20.05.2025

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chamby angekommen und wird nach einem kurzen Aufenthalt die Fahrt nach Chaulin fortsetzen (sie wird den Zug in den nicht weit entfernten Museumsbahnhof schieben) 11. Mai 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Chamby angekommen und wird nach einem kurzen Aufenthalt die Fahrt nach Chaulin fortsetzen (sie wird den Zug in den nicht weit entfernten Museumsbahnhof schieben) 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

138 1400x941 Px, 18.05.2025

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Blonay angekommen und ragniert und um den Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 11. Mai 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Blonay angekommen und ragniert und um den Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

152 1400x950 Px, 18.05.2025

Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEMES 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 14. Mai 2025
Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEMES 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 14. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

167 1400x893 Px, 18.05.2025

Licht- und Schattenspiel 10. Mai 2025
Licht- und Schattenspiel 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

114 1400x833 Px, 10.05.2025

Der Zirkus kommt... Die SBB De 4/4 1667 ist mit drei Niederbordwagen die mit Zirkuswagen beladen sind unterwegs. 10. Mai 2025
Der Zirkus kommt... Die SBB De 4/4 1667 ist mit drei Niederbordwagen die mit Zirkuswagen beladen sind unterwegs. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

104 1400x1171 Px, 10.05.2025

Der Zirkus kommt... Die SBB De 4/4 1667 ist mit drei Niederbordwagen die mit Zirkuswagen beladen sind unterwegs. 10. Mai 2025
Der Zirkus kommt... Die SBB De 4/4 1667 ist mit drei Niederbordwagen die mit Zirkuswagen beladen sind unterwegs. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

93 1400x849 Px, 10.05.2025

Bei Km 8.2 ist der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 unterwegs von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Bei Km 8.2 ist der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 unterwegs von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

161 1400x1000 Px, 08.05.2025

Der transN (cmn) BDe 4/4 N° 8 ist bei Les Coudres auf dem Weg nach Les Pont de Martel. 27. Juni 2024
Der transN (cmn) BDe 4/4 N° 8 ist bei Les Coudres auf dem Weg nach Les Pont de Martel. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

150 1400x940 Px, 08.05.2025

Lima Spur N RBe 4/4 und Hobbytrain/Kato Spur De 4/4 1667 auf meiner im Bau befindlichen Spur N Anlage. 2. Mai 2025
Lima Spur N RBe 4/4 und Hobbytrain/Kato Spur De 4/4 1667 auf meiner im Bau befindlichen Spur N Anlage. 2. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

104 1400x984 Px, 04.05.2025

Die herrliche Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay. (Saisonabschluss 2024) 27. Okt. 2024
Die herrliche Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay. (Saisonabschluss 2024) 27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

180 1400x933 Px, 04.05.2025

Die Blonay Chamby Bahn eröffnet die Saison 2025 mit dem prächtigen Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35, der hier in Blonay auf die Abfahrt wartet. 3. Mai 2025
Die Blonay Chamby Bahn eröffnet die Saison 2025 mit dem prächtigen Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35, der hier in Blonay auf die Abfahrt wartet. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

160 1400x1092 Px, 04.05.2025

Samstag, 3. Mai 2025; 10:10 - pünktlich mit dem Zeigersprung verlässt der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn Blonay - Die Saison 2025 ist somit eröffnet! 3. Mai 2025
Samstag, 3. Mai 2025; 10:10 - pünktlich mit dem Zeigersprung verlässt der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn Blonay - Die Saison 2025 ist somit eröffnet! 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

151 1400x1011 Px, 04.05.2025

Das Maas aller Dinge: die U36B Santa Fe ATSF 353 Diesellok ist am breitesten und somit richtete ich am zukünftigen Güterschuppen das Lichtraumprofil nach der Lok aus, auch wenn sie wohl kaum hier oft fahren wird. 5 April 2025
Das Maas aller Dinge: die U36B "Santa Fe" ATSF 353 Diesellok ist am breitesten und somit richtete ich am zukünftigen Güterschuppen das Lichtraumprofil nach der Lok aus, auch wenn sie wohl kaum hier oft fahren wird. 5 April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

84 1400x1068 Px, 29.04.2025

Auf der Schweizer-Seite der nur einen halben Quadratmeter kleine N-Spur Anlage verläuft eine etwa 90 cm lange Strecke unspektakulär durch eine grüne Landschaft, etwas erhöht wird (fast einem Diorama gleich) ein Stück Bahnhof das Bild abrunden und ist noch nicht zu sehen. 5. April 2025
Auf der "Schweizer-Seite" der nur einen halben Quadratmeter kleine N-Spur Anlage verläuft eine etwa 90 cm lange Strecke unspektakulär durch eine grüne Landschaft, etwas erhöht wird (fast einem Diorama gleich) ein Stück Bahnhof das Bild abrunden und ist noch nicht zu sehen. 5. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

88 1400x933 Px, 29.04.2025

Unter Palmen - Südliche Ambiente auf meiner kleinen, im Bau befindlichen N-Spur Anlage. 14. April 2025
Unter Palmen - Südliche Ambiente auf meiner kleinen, im Bau befindlichen N-Spur Anlage. 14. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

112 1400x954 Px, 29.04.2025

Während im Hintergrund die U36B Santa Fe ATSF 353 Diesellok zu sehne ist, zeigt sich im Vordergrund er im Bau befindliche Güterschuppen bez. die Güterampe dazu. Schuppen und Güterrampe werden nur Angeschnitten (Halbrelief) zu sehen sein. 14. April 2025
Während im Hintergrund die U36B "Santa Fe" ATSF 353 Diesellok zu sehne ist, zeigt sich im Vordergrund er im Bau befindliche Güterschuppen bez. die Güterampe dazu. Schuppen und Güterrampe werden nur Angeschnitten (Halbrelief) zu sehen sein. 14. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

80 1400x824 Px, 29.04.2025

Da der RBe 4/4 wohl nicht ewig laufen wird, machte ich mir Gedanken um ein Ersatzmodell . Es sollte möglichst nicht in Z erhältlich sein, somit fielen Re 4/4 II weg, für die Re 4/4 I konnte ich mich nicht so richtig erwärmen und für die erst favorisierte BLS Re 4/4 (Re 425) ist der Einsatzbereich mit nur 90 cm sichtbare Gleislänge doch etwas sehr kurz. Dann viel meine Wahl auf den (gebrauchte) De 4/4 1667. Und dieser passt perfekt, auch wenn Güterverkehr eher die Ausnahme darstellen dürfte. Er fuhr (umgebaut im Seetal und im Vallée de Joux. Und in der Ursprungsversion vor sehr langer Zeit auch auf der Train des Vignes Strecke. 29. April 2025
Da der RBe 4/4 wohl nicht ewig laufen wird, machte ich mir Gedanken um ein "Ersatzmodell". Es sollte möglichst nicht in Z erhältlich sein, somit fielen Re 4/4 II weg, für die Re 4/4 I konnte ich mich nicht so richtig erwärmen und für die erst favorisierte BLS Re 4/4 (Re 425) ist der Einsatzbereich mit nur 90 cm sichtbare Gleislänge doch etwas sehr kurz. Dann viel meine Wahl auf den (gebrauchte) De 4/4 1667. Und dieser passt perfekt, auch wenn Güterverkehr eher die Ausnahme darstellen dürfte. Er fuhr (umgebaut im Seetal und im Vallée de Joux. Und in der Ursprungsversion vor sehr langer Zeit auch auf der Train des Vignes Strecke. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

92 1200x906 Px, 29.04.2025

Blick auf eine 100 x 50 cm kleine N-Spur Anlage. Erst zögerlich zeigt sich die Landschaft. 29. April 2025
Blick auf eine 100 x 50 cm kleine N-Spur Anlage. Erst zögerlich zeigt sich die Landschaft. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

103 1400x982 Px, 29.04.2025

Morgenstimmung (auf dem Balkon mit echter Sonne) auf meiner Z-Spur Anlage. 11. April 2025
Morgenstimmung (auf dem Balkon mit echter Sonne) auf meiner Z-Spur Anlage. 11. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

121 1400x767 Px, 29.04.2025

Der Euskoktren CFA Serie 900 Triebzug 910 erreicht den Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda. 17. April 2024
Der Euskoktren CFA Serie 900 Triebzug 910 erreicht den Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda. 17. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Triebzüge / BR 900 (Euskotren/Schmalspur), Spanien / Unternehmen / Euskotren

79 1400x940 Px, 23.04.2025

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung Nez Cassé erst Anfang der 2000er Jahre aufkam.Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre aufkam.Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / CC 40100

110  2 1400x941 Px, 23.04.2025

Die Einsätze der SNCF nez cassé werden seltener. Um so mehr freute ich mich vor dem Hintergrund des stattlichen Bahnhofs von Marseille St-Charles die SNCF BB 22247 fotografieren zu können. Die SNCF BB 22247 wartet mit ihrem TER 17475 auf die Abfahrt nach Nice Ville. 21. März 2025
Die Einsätze der SNCF "nez cassé" werden seltener. Um so mehr freute ich mich vor dem Hintergrund des stattlichen Bahnhofs von Marseille St-Charles die SNCF BB 22247 fotografieren zu können. Die SNCF BB 22247 wartet mit ihrem TER 17475 auf die Abfahrt nach Nice Ville. 21. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

129 1400x940 Px, 23.04.2025

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