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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig. Es war leider standortbedingt nicht möglich, auch die Front des BLS MIKA unverdeckt ins Bild zu integrieren. 17. Aug. 2024
Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig. Es war leider standortbedingt nicht möglich, auch die Front des BLS MIKA unverdeckt ins Bild zu integrieren. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

108 1400x973 Px, 03.09.2024

Der SBB XTmass 99-85-91600 001-5 erreicht den Bahnhof von Lausanne, wo der Messtriebwagen Gleisprüfungen vornehmen wird. 2. Sept. 2024
Der SBB XTmass 99-85-91600 001-5 erreicht den Bahnhof von Lausanne, wo der Messtriebwagen Gleisprüfungen vornehmen wird. 2. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SPENO / Schienenoberflächen Messtriebwagen

67 1400x976 Px, 03.09.2024

Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (RegionalSchnellBahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart. Analogbild vom April 1992
Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (RegionalSchnellBahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart. Analogbild vom April 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / E 50 (BR 150)

61 1400x944 Px, 02.09.2024

Die DB 110 235-9 ist mit eine Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg nach Nürnberg. Analogbild vom 11. Dez. 1995
Die DB 110 235-9 ist mit eine Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg nach Nürnberg. Analogbild vom 11. Dez. 1995
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6110 (E10)

124 1400x948 Px, 02.09.2024

Im Frühling 1992 ist die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart. Analogbild vom April 1992
Im Frühling 1992 ist die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart. Analogbild vom April 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6110 (E10)

112 1400x932 Px, 02.09.2024

Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 26. Aug. 2024
Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

61 1400x1046 Px, 30.08.2024

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

89 1400x985 Px, 30.08.2024

Der aus Genève gekommene SBB LEX RABe 522 229 hat sich in La Plaine mit dem aus der Gegenrichtung angekommen Léman Express RL6 von Bellegarde (Ain) vereinigt. Gemeinsam wird der nun aus zwei Triebzügen bestehende Zug als RL6 nach Genève fahren. 26. August 2024
Der aus Genève gekommene SBB LEX RABe 522 229 hat sich in La Plaine mit dem aus der Gegenrichtung angekommen Léman Express RL6 von Bellegarde (Ain) vereinigt. Gemeinsam wird der nun aus zwei Triebzügen bestehende Zug als RL6 nach Genève fahren. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 522 (Flirt)

103 1400x1081 Px, 30.08.2024

Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 23. August 2024
Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 23. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

111 1400x935 Px, 30.08.2024

Ein SBB RABe 502 Twindexx verlässt als IC 1 Lausanne mit dem Ziel St-Gallen. 28. Aug. 2024
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlässt als IC 1 Lausanne mit dem Ziel St-Gallen. 28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

118 907x1200 Px, 30.08.2024

Ein SBB RABe 502 Twindexx verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 28. Aug. 2024
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

114 1400x906 Px, 30.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

103 1400x1103 Px, 27.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die Krokodil genannte SNCF Signalsicherung. 26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die "Krokodil" genannte SNCF Signalsicherung. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

82 952x1200 Px, 26.08.2024

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) Stein Säckingen zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

124 1400x908 Px, 25.08.2024

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) Stein Säckingen zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

122 735x1200 Px, 25.08.2024

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen. 4. Aug. 2028
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen. 4. Aug. 2028
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

103 806x1200 Px, 25.08.2024

Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 8. Aug. 2024
Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WAB (Wengernalpbahn)

59 1400x1026 Px, 25.08.2024

Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 4. Aug. 2024
Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

114 1200x844 Px, 24.08.2024

Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten nez cassé gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten "nez cassé" gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

102 1400x963 Px, 21.08.2024

Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 18. August 2024
Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

112 1200x830 Px, 19.08.2024

Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 Le Biniou vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma Billard , einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC Le Biniou genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ Renault Frégate irreparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 Blonay - Chamby und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma "Billard", einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC "Le Biniou" genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ "Renault Frégate" irreparabel war, wurde ein "Peugeot J9-Motor" angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 "Blonay - Chamby" und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

124 1400x938 Px, 19.08.2024

Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503 Blonay-Chamby . 18. August 2024
Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby". 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

121 1400x938 Px, 19.08.2024

Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

139  2 1400x908 Px, 19.08.2024

Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 18. August 2024
Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

115 894x1200 Px, 19.08.2024

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