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Bilder von Stefan Wohlfahrt

10471 Bilder
Bahnbilder, bei denen uns das Fotografieren Spaß machte »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die DB 101 067-7 ist mit dem Night-Jet aus Berlin/Praha in Basel SBB angekommen. Hier wird der Zug für die Weiterfahrt nach Zürich von einer SBB Lok übernommen. 15. März 2025
Die DB 101 067-7 ist mit dem Night-Jet aus Berlin/Praha in Basel SBB angekommen. Hier wird der Zug für die Weiterfahrt nach Zürich von einer SBB Lok übernommen. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6101 (Adtranz)

237 1400x927 Px, 30.03.2025

Der DB ICE 1067 mit dem ungewöhnlichen Laufweg von Basel SBB nach Stuttgart wartet in Basel SBB auf die Abfahrt. 15. März 2025
Der DB ICE 1067 mit dem ungewöhnlichen Laufweg von Basel SBB nach Stuttgart wartet in Basel SBB auf die Abfahrt. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5403 (ICE 3)

209 1200x806 Px, 30.03.2025

Der DB ICE 1067 mit dem ungewöhnlichen Laufweg von Basel SBB nach Stuttgart hat Basel Bad Bf erreicht. 15. März 2025
Der DB ICE 1067 mit dem ungewöhnlichen Laufweg von Basel SBB nach Stuttgart hat Basel Bad Bf erreicht. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5403 (ICE 3)

216 1400x882 Px, 30.03.2025

Noch wird auf der DB Hochrheinstrecke in Richtung Waldshut gedieselt: Doch schon bald soll die Strecke elektrifiziert werden. In Basel Bad Bf warten der DB 612 053 als R3 3051 nach Singen und der DB 644 049 als RB 30 17241 nach Lauchringen auf die Abfahrt. 15. März 2025
Noch wird auf der DB Hochrheinstrecke in Richtung Waldshut gedieselt: Doch schon bald soll die Strecke elektrifiziert werden. In Basel Bad Bf warten der DB 612 053 als R3 3051 nach Singen und der DB 644 049 als RB 30 17241 nach Lauchringen auf die Abfahrt. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0644 (Bombardier Talent dieselelektrisch), Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0612

177 1400x928 Px, 30.03.2025

Der IC 380 von Zürich nach Stuttgart erreicht den Bahnhof von Singen. 15. März 2025
Der IC 380 von Zürich nach Stuttgart erreicht den Bahnhof von Singen. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 4010 und 4110 (Kiss 2)

91 912x1200 Px, 30.03.2025

In Singen Htw warten zwei DB 4010 auf die Abfahrt nach Zürich (links im Bild) und Stuttgart (rechts im Bild). 15. März 2025
In Singen Htw warten zwei DB 4010 auf die Abfahrt nach Zürich (links im Bild) und Stuttgart (rechts im Bild). 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 4010 und 4110 (Kiss 2)

89 1200x884 Px, 30.03.2025

Die SNCF BB 22308 fährt mit ihrem TER 17486 von Nice nach Marseille durch die Haltstelle Anthéor (Cap-Roux). 24. März 2025
Die SNCF BB 22308 fährt mit ihrem TER 17486 von Nice nach Marseille durch die Haltstelle Anthéor (Cap-Roux). 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

159 1400x899 Px, 29.03.2025

Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

170 1400x941 Px, 14.03.2025

Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Unternehmen / NTV .Italo

106 1400x932 Px, 14.03.2025

Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport. 21. Juni 2024
Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

218 1400x1025 Px, 14.03.2025

In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig. 21. Juni 2024
In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

220 1400x992 Px, 14.03.2025

Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

221 1400x1124 Px, 14.03.2025

Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

243 1400x966 Px, 14.03.2025

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

212 1400x941 Px, 14.03.2025

Schlechtes Wetter hat für den Fotografen bei Dampfzügen zwei zwei Vorteile: Erstens - der bescheidenen Besucherzustrom erlaubt ungestörtes Fotografieren und zweitens - Rauch und Dampf bieten weitaus mehr Ambiente als dies bei schöne Wetter der Fall ist. Möge nun durch die folgenden Bilder der zweite Grund in Zukunft Leute anlocken damit der erste Grund künftig nicht mehr aufgeführte werden kann, denn Museumsbahnen sind auf viele Besucher angewiesen. Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug Blonay. 22. Juni 2024
Schlechtes Wetter hat für den Fotografen bei Dampfzügen zwei zwei Vorteile: Erstens - der bescheidenen Besucherzustrom erlaubt ungestörtes Fotografieren und zweitens - Rauch und Dampf bieten weitaus mehr Ambiente als dies bei "schöne Wetter" der Fall ist. Möge nun durch die folgenden Bilder der zweite Grund in Zukunft Leute anlocken damit der erste Grund künftig nicht mehr aufgeführte werden kann, denn Museumsbahnen sind auf viele Besucher angewiesen. Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

179 1400x1100 Px, 14.03.2025

Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Blonay angekommen. 22. Juni 2024
Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Blonay angekommen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

197 1400x941 Px, 14.03.2025

Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

205 1400x956 Px, 14.03.2025

Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

193 1400x911 Px, 14.03.2025

Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen. 22. Juni 2024
Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

180 1400x941 Px, 14.03.2025

Planung ist das eine, aufbauen das andre. Erst wollte ich meine unschöne aber unvermeidliche 145 mm Radius Kurve (Z Spur Massstab 1:220) hinter eigenen Tannen verstecken , doch gerade dort, wo die Tannen stehen sollten fehlt der Platz... So habe ich mich entschlossen, auf der anderen Gleisseite eine Weide anzulegen, auf welcher sich zahlreiche Schafe tummeln. Und diese müssen natürlich bei garstigem Wetter oder auch Nachts einen Unterstand haben. Also muss ein Schafstall her. Bei der Reise zur BLM (Fotos gab es hier zu sehen) holte ich mir die nötigen Inspirationen und begann mit der Umsetzung des Modell, welches sich hier schon weit fortgeschritten zeigt. 10. März 2025
Planung ist das eine, aufbauen das andre. Erst wollte ich meine unschöne aber unvermeidliche 145 mm Radius Kurve (Z Spur Massstab 1:220) hinter eigenen Tannen "verstecken", doch gerade dort, wo die Tannen stehen sollten fehlt der Platz... So habe ich mich entschlossen, auf der anderen Gleisseite eine Weide anzulegen, auf welcher sich zahlreiche Schafe tummeln. Und diese müssen natürlich bei garstigem Wetter oder auch Nachts einen Unterstand haben. Also muss ein Schafstall her. Bei der Reise zur BLM (Fotos gab es hier zu sehen) holte ich mir die nötigen Inspirationen und begann mit der Umsetzung des Modell, welches sich hier schon weit fortgeschritten zeigt. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

132 1400x871 Px, 14.03.2025

Der Schafstall, die Ansicht von hinten. 10. März 2025
Der Schafstall, die Ansicht von hinten. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

123 1400x921 Px, 14.03.2025

Der Schafstall bietet im untern Geschoss Platz für die Schafe, im Obergeschoss wird Heu, Stroh und Material gelagert. Entgegen den im Orignal gesehen Schuppen und Ställe habe ich den oberen Bereich um halbes Stockwerk gekürzt, was dem Gebäude ein harmonischeres Aussehen verleiht, die bei der BLM gesehen Gebäude waren im Verhältnis weitaus länger und breiter. Wie im Bild zu sehen, kommt der Schafsstall in einem Hangabschnitt zu stehen, d.h. der obere Stock hat eine ebenerdige Zufahrt. 10. März 2025
Der Schafstall bietet im untern Geschoss Platz für die Schafe, im Obergeschoss wird Heu, Stroh und Material gelagert. Entgegen den im Orignal gesehen Schuppen und Ställe habe ich den oberen Bereich um halbes Stockwerk gekürzt, was dem Gebäude ein harmonischeres Aussehen verleiht, die bei der BLM gesehen Gebäude waren im Verhältnis weitaus länger und breiter. Wie im Bild zu sehen, kommt der Schafsstall in einem Hangabschnitt zu stehen, d.h. der obere Stock hat eine ebenerdige Zufahrt. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

120 1400x969 Px, 14.03.2025

Einpassprobe des Schafstall in der Hanglage. Rechts unten ist dann auch die definitive Anlage Ecke zu sehen, was zeigt, dass auch in Z der Platz beschränkt ist. 10. März. 2025
Einpassprobe des Schafstall in der Hanglage. Rechts unten ist dann auch die definitive Anlage Ecke zu sehen, was zeigt, dass auch in Z der Platz beschränkt ist. 10. März. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

114 1400x939 Px, 14.03.2025

Die ersten Schafe sind schon auf der noch längst nicht fertigen Anlage zu sehen. 11. März. 2025
Die ersten Schafe sind schon auf der noch längst nicht fertigen Anlage zu sehen. 11. März. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

142 1400x927 Px, 14.03.2025

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