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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Ein SBB RABe 502  Twindexx  verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. 
IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 

28. Aug. 2024
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. 
Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3  von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt.

*ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33
 
26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die  Krokodil  genannte SNCF Signalsicherung.

26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die "Krokodil" genannte SNCF Signalsicherung. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

138 1400x908 Px, 25.08.2024

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet.

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

132 735x1200 Px, 25.08.2024

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen.

4. Aug. 2028
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen. 4. Aug. 2028
Stefan Wohlfahrt

Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 

8. Aug. 2024
Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WAB (Wengernalpbahn)

65 1400x1026 Px, 25.08.2024

Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 

4. Aug. 2024
Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten  nez cassé  gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 

20. August 2024
Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten "nez cassé" gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

112 1400x963 Px, 21.08.2024

Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn.

18. August 2024
Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma  Billard , einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC  Le Biniou  genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ  Renault Frégate  irreparabel war, wurde ein  Peugeot J9-Motor  angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503  Blonay - Chamby  und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma "Billard", einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC "Le Biniou" genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ "Renault Frégate" irreparabel war, wurde ein "Peugeot J9-Motor" angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 "Blonay - Chamby" und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby . 

18. August 2024
Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby". 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby  und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr.

18. August 2024
Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

159  2 1400x908 Px, 19.08.2024

Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 

18. August 2024
Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 955 an der Spitze erreicht ein BLS Autotunnelzug den Bahnhof von Iselle. 

17. August 2024
Mit dem Bt 955 an der Spitze erreicht ein BLS Autotunnelzug den Bahnhof von Iselle. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

138 1400x940 Px, 17.08.2024

Geschoben wird der Autotunnel Zug von der BLS Re 4/4 195. Das Bild zeigt die Lok bei der Einfahrt mit ihrem Zug auf Gleis 5 in Iselle di Trasquera. 

17. August 2024
Geschoben wird der Autotunnel Zug von der BLS Re 4/4 195. Das Bild zeigt die Lok bei der Einfahrt mit ihrem Zug auf Gleis 5 in Iselle di Trasquera. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay - Chamby Bahn rangiert in Blonay.

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay - Chamby Bahn rangiert in Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM Be 4/6 101  Eiger  ist zwischen Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. 

8. Aug. 2024
Der neue BLM Be 4/6 101 "Eiger" ist zwischen Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 485 019 ist in Spiez eingetroffen und wird in der Folge abgestellt. Neben dem ohnehin in der Ferienzeit schwachen Güterverkehr und dem Ausfall der GPX Züge ist es vor allem  der Baubedingte Unterbruch der Simplonsüdrampe ab dem folgenden Tag (bis 31.8)   welcher etlicher Loks zu einer Zwangspause verhilft, wie im Hintergrund zu sehen ist. 

8. Aug. 2024
Die BLS Re 485 019 ist in Spiez eingetroffen und wird in der Folge abgestellt. Neben dem ohnehin in der Ferienzeit schwachen Güterverkehr und dem Ausfall der GPX Züge ist es vor allem der Baubedingte Unterbruch der Simplonsüdrampe ab dem folgenden Tag (bis 31.8) welcher etlicher Loks zu einer Zwangspause verhilft, wie im Hintergrund zu sehen ist. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 485 (Traxx F140AC1)

124 1400x938 Px, 17.08.2024

Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autotunnelzug Iselle in Richtung Brig. 

17. Aug. 2024
Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autotunnelzug Iselle in Richtung Brig. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)

118 1400x941 Px, 17.08.2024

Der TPC ASD ABe 4/8 743 in der sehr gelungen  Glacier 3000  Werbung ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Der Zug ist in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen.

3. Aug. 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 743 in der sehr gelungen "Glacier 3000" Werbung ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Der Zug ist in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. 3. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

128 1400x997 Px, 16.08.2024

Der Be 4/6 102  Mönch  wird in Grütschalp für die Abfahrt bereitgestellt. 

8. Aug. 2024
Der Be 4/6 102 "Mönch" wird in Grütschalp für die Abfahrt bereitgestellt. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Be 4/6 101  Eiger  ist zwischen Winteregg und der Grütschalp unterwegs. 

8. Aug. 2024
Der Be 4/6 101 "Eiger" ist zwischen Winteregg und der Grütschalp unterwegs. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 

4. März 2024
Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk in Gland und fährt am Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) vorbei, der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

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