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Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3  Brig  auf  Übungsrundfahrt  Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. 

12. Sept. 2024
Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3 "Brig" auf "Übungsrundfahrt" Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rettungs- und Hilfs-Züge / Sonstiges

6 1400x941 Px, 09.10.2024

Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3  Brig  auf  Übungsrundfahrt  Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. Im Hintergrund der 114 Meter lange  Meigenbachtunnel . 

12. Sept. 2024
Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3 "Brig" auf "Übungsrundfahrt" Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. Im Hintergrund der 114 Meter lange "Meigenbachtunnel". 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rettungs- und Hilfs-Züge / Sonstiges

5 1400x941 Px, 09.10.2024

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 

21. Sept. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast  weilende BDe 4/4 141 der GFM Historique erreicht mit einem gemischten Zug Blonay.

8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast weilende BDe 4/4 141 der GFM Historique erreicht mit einem gemischten Zug Blonay. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Auch die beiden  MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) geben ein schönes Bild ab, dies insbesondere, da der Vorbau der Gm 4/4 2004 aus dieser Perspektive den Führerstand verdeckt und ich somit die Diesellok für dieses Bild  links liegen  lies...

7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Auch die beiden MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) geben ein schönes Bild ab, dies insbesondere, da der Vorbau der Gm 4/4 2004 aus dieser Perspektive den Führerstand verdeckt und ich somit die Diesellok für dieses Bild "links liegen" lies... 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Da bei Thema rund ums Gleis die Dieseltraktion (für Bauzüge) nicht fehlen darf, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Somit bot sich die Gelegenheit für eine Überraschung - das  MOB Alignement ! Schön aufgereiht sind die MOB Gm 4/4 2004, der MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) in Chaulin. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Da bei Thema rund ums Gleis die Dieseltraktion (für Bauzüge) nicht fehlen darf, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Somit bot sich die Gelegenheit für eine Überraschung - das "MOB Alignement"! Schön aufgereiht sind die MOB Gm 4/4 2004, der MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die Überraschung  der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die MOB 4/4 2004 dies sich aktiv im Zugverkehr betätigte, und die Besucher in den hierzulande seltenen Genuss eines Reisezugs mit Dieselbespannung kamen. 
Das Bild zeigt die Gm 4/4 2004 beim Rangieren in Blonay.

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die Überraschung der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die MOB 4/4 2004 dies sich aktiv im Zugverkehr betätigte, und die Besucher in den hierzulande seltenen Genuss eines Reisezugs mit Dieselbespannung kamen. Das Bild zeigt die Gm 4/4 2004 beim Rangieren in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - mein Favorit der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die Dm 2/2 N° 3 Le Binou., hier in Blonay. 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - mein Favorit der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die Dm 2/2 N° 3 Le Binou., hier in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen. Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen. Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und kurz fährt vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt, welche die Bregenzer Ach überbrückt.

15. September 2024
Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und kurz fährt vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt, welche die Bregenzer Ach überbrückt. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

5 1400x952 Px, 11.10.2024

Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit dem GFM Salonwagen in Blonay angekommen. Der Triebwagen ist heute bei der GFM Historic in Montbovon und weiterhin einsatzfähig.

3. Juni 2006
Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit dem GFM Salonwagen in Blonay angekommen. Der Triebwagen ist heute bei der GFM Historic in Montbovon und weiterhin einsatzfähig. 3. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: Damals zeigte sich die die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn noch ganz in Schwarz und entsprach somit der Farbschema der meisten schweizer Dampfloks. Die Mallet Dampflok wartet mit ihrem Dampfzug in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 

4. Juni 2006
Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: Damals zeigte sich die die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn noch ganz in Schwarz und entsprach somit der Farbschema der meisten schweizer Dampfloks. Die Mallet Dampflok wartet mit ihrem Dampfzug in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 4. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: ein herrlich bunter Dampfzug mit der G 3/3 N° 6 an der Spitze wartet in Blonay auf die Abfahrt.

4. Juni 2006
Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: ein herrlich bunter Dampfzug mit der G 3/3 N° 6 an der Spitze wartet in Blonay auf die Abfahrt. 4. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit deinem SBB Brünigbahn Wagen in Blonay abgefahren und nun auf dem Weg nach Chaulin. 

Der Triebwagen ist heute im Besitzt der GFM Historic in Montbovon.

5. Juni 2010
Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit deinem SBB Brünigbahn Wagen in Blonay abgefahren und nun auf dem Weg nach Chaulin. Der Triebwagen ist heute im Besitzt der GFM Historic in Montbovon. 5. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein neues Projekt für eine  handliche  Z-Spur Anlage entsteht.
Leider bin ich noch nicht viel weiter gekommen fehlt doch irgendwie die Zeit.

7. Jan. 2023
Ein neues Projekt für eine "handliche" Z-Spur Anlage entsteht. Leider bin ich noch nicht viel weiter gekommen fehlt doch irgendwie die Zeit. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

4 1400x926 Px, 16.10.2024

Ein neues Projekt für eine  handliche  Z-Spur Anlage entsteht.

7. Jan. 2023
Ein neues Projekt für eine "handliche" Z-Spur Anlage entsteht. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

4 1400x759 Px, 16.10.2024

Recht erstaunt war ich, als ich nach der Übernahme der Flirts auf er Strecke nach Le Brassus den ehemaligen TRAVYS RBDe 560 384 mit der SBB Beschriftung vorfand. Der Zug wird noch für eine der ganz wenigen Verbindungen (Schülerzug) nach Vallorbe gebraucht. Das Bild zeig  den Zug in Le Brassus in folgender Formation: SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB) und dem SBB ABt 984 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB). 

15. Aug. 2022
Recht erstaunt war ich, als ich nach der Übernahme der Flirts auf er Strecke nach Le Brassus den ehemaligen TRAVYS RBDe 560 384 mit der SBB Beschriftung vorfand. Der Zug wird noch für eine der ganz wenigen Verbindungen (Schülerzug) nach Vallorbe gebraucht. Das Bild zeig den Zug in Le Brassus in folgender Formation: SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB) und dem SBB ABt 984 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB). 15. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

3 1400x970 Px, 16.10.2024

Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. 
Es ist eines meiner aller letzten Bilder der TRAVYS RBDe 560. 

6. Aug. 2022
Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. Es ist eines meiner aller letzten Bilder der TRAVYS RBDe 560. 6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus.

6. Aug. 2022
Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. 6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Mitte August 2022 wurde der Betrieb der SBB und TRAVYS Strecke Vallorbe - Le Brassus grundlegend geändert: SBB Flirts übernahmen die Bedienung und zudem verkehren die Züge neu von Le Brassus nach Aigle statt Vallorbe. Die Züge  flügeln  in Le Day nach Le Brassus und Vallorbe. Dies ergibt eine weitaus bessere Anbindung des Vallée de Joux an den Rest der Schweiz, nicht aber nach Vallorbe. Somit wurden ab mitte August die TRAVAY Domino Züge überflüssgig. Grund genug, sie noch einmal fotografisch festzuhalten. 

Im Bild der TRAVYS TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  in Vallorbe. 

6. Aug. 2022
Mitte August 2022 wurde der Betrieb der SBB und TRAVYS Strecke Vallorbe - Le Brassus grundlegend geändert: SBB Flirts übernahmen die Bedienung und zudem verkehren die Züge neu von Le Brassus nach Aigle statt Vallorbe. Die Züge "flügeln" in Le Day nach Le Brassus und Vallorbe. Dies ergibt eine weitaus bessere Anbindung des Vallée de Joux an den Rest der Schweiz, nicht aber nach Vallorbe. Somit wurden ab mitte August die TRAVAY Domino Züge überflüssgig. Grund genug, sie noch einmal fotografisch festzuhalten. Im Bild der TRAVYS TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" in Vallorbe. 6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) ist mit einem kurzen Güterzug bei Villeneuve unterwegs. 

27. Feb. 2024
Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) ist mit einem kurzen Güterzug bei Villeneuve unterwegs. 27. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

3 1400x985 Px, 16.10.2024

SBB RBDe 560 Domino Züge in Bulle auf der Fahrt von und nach Broc, der ehemaligen Schmalspurstrecke die seit wenigen Tagen nun mit Normalspurzügen bis Broc Village bedient wird. 

22. Dez. 2022
SBB RBDe 560 Domino Züge in Bulle auf der Fahrt von und nach Broc, der ehemaligen Schmalspurstrecke die seit wenigen Tagen nun mit Normalspurzügen bis Broc Village bedient wird. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

3 1400x907 Px, 16.10.2024

Ein Trennord ETR 425 verlässt Milano Centrale. 

8. Nov. 2022
Ein Trennord ETR 425 verlässt Milano Centrale. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

3 1400x928 Px, 16.10.2024

Tram und Tram-Train in Mulhouse. Während das Tram von Solea betrieben wird, gehört der Tram-Train der SNCF. Die Trams gehörten zur Kategorie Citadis von Alstom, der Tram-Train zur Kategorie Avanto von Siemens, und werden der SNCF als U 25500 geführt.

13. März 2024
Tram und Tram-Train in Mulhouse. Während das Tram von Solea betrieben wird, gehört der Tram-Train der SNCF. Die Trams gehörten zur Kategorie Citadis von Alstom, der Tram-Train zur Kategorie Avanto von Siemens, und werden der SNCF als U 25500 geführt. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / ÖPNV / Soléa (Mulhouse)

3 1400x1054 Px, 16.10.2024

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