Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn.

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Die Bernina Bahn nahm 1916 ihre Ge 6/6 in Betrieb, im Laufe der Zeit wurde sie zur Ge 4/4 umgebaut und ist nun bei der Blonay-Chamby Bahn als Ge 4/4 81 im Einsatz bzw.

Die WAB HG 2/2 52 wurde 1909/1910 gebaut und verrichtet noch Rangieraufgaben in Lauterbrunnen.

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee.

Brienz, den 30. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt 25.01.2022, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor einigen Jahren wurde die CEV HG 2/2 N° 1 aufgefrischt und versieht seither verschieden sporadische Einsätze vor Dienstzügen und wie hier zu sehnen im Schneeräumungsdienst.

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn.

Im Gegensatz zur G 3/3 N° 5 scheint die G 2x 2/2 105 geradezu neu : 1918 abgeliefert, kam sie zu spät, um das Kriegsgeschehen noch zu beeinflussen und wurde abgestellt, um dann erst 1921 in

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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am "Drehscheibenfest" in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 63 1400x938 Px, 08.10.2024

Die von Blonay in Chamby angekommene C 2x 2/2 105 schieb nun ihren Zug zum Zielbhahnhof Chaulin zurück. Chamby, den 21. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 207 1200x832 Px, 30.08.2020

Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt. Einige Zeit im Freien, dann gut fünfzig Jahre in einem Keller. Am 20. Mai 2016 wurde die G 2/2 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Lyss. 11. August 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 285  2 1200x788 Px, 26.10.2018