Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn.

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Die Bernina Bahn nahm 1916 ihre Ge 6/6 in Betrieb, im Laufe der Zeit wurde sie zur Ge 4/4 umgebaut und ist nun bei der Blonay-Chamby Bahn als Ge 4/4 81 im Einsatz bzw.

Die WAB HG 2/2 52 wurde 1909/1910 gebaut und verrichtet noch Rangieraufgaben in Lauterbrunnen.

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee.

Brienz, den 30. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt 25.01.2022, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor einigen Jahren wurde die CEV HG 2/2 N° 1 aufgefrischt und versieht seither verschieden sporadische Einsätze vor Dienstzügen und wie hier zu sehnen im Schneeräumungsdienst.

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn.

Im Gegensatz zur G 3/3 N° 5 scheint die G 2x 2/2 105 geradezu neu : 1918 abgeliefert, kam sie zu spät, um das Kriegsgeschehen noch zu beeinflussen und wurde abgestellt, um dann erst 1921 in

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Die SBB G 3/4 N° 208 der BDB (Brünig Dampf Bahn vormals Ballenberg Dampfbahn) ist mit ihrem Extrazug von Interlaken Ost in Meiringen angekommen und wird nun zur Versorgung der Vorräte zum Depot manöveriert. 23. Aug. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am "Drehscheibenfest" in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 296 1400x938 Px, 08.10.2024

Die von Blonay in Chamby angekommene C 2x 2/2 105 schieb nun ihren Zug zum Zielbhahnhof Chaulin zurück. Chamby, den 21. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

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Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt. Einige Zeit im Freien, dann gut fünfzig Jahre in einem Keller. Am 20. Mai 2016 wurde die G 2/2 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Lyss. 11. August 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 468  2 1200x788 Px, 26.10.2018

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dampfloks / Verschiedene"

Die von Blonay in Chamby angekommene C 2x 2/2 105 schieb nun ihren Zug zum Zielbhahnhof Chaulin zurück.

Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete.

Die SNCF 141 R 568 (nun in der Schweiz, in Vallorbe beheitmatet) auf ihrer Herbstfahrt beim Halt in Lausanne.

Die Gastlok der Ballenberg Dampfbahn G 3/4 208 bei der Blonay Chamby Bahn fährt mit ihrem Zug bei Blonay Richtung Chamby.

Die BFD HG 3/4 der Blonay-Chamby Bahn wartet mit ihrem Riviera Belle Epoque in Blonay auf den Gegenzug und die Weiterfahrt nach Chaulin.

Die Kohle gefeuerte BRB H 2/3 N° 7 verlässt Brienz Richtung Rothhorn.

Im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 erreicht die SBB Brünig Talbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn den Bahnhof Meiringen.

Im Rahmen der Dampftage Brienz 2018 erreicht die G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn den Bahnhof Meiringen.

Die schöne SNCF 241-A-65 erreicht in Kürze den Bahnhof von Koblenz.

Dampf und Rauch fasznieren, verhüllen aber die herliche Dampflok 241-A-65 des gleichnamigen Vereins aus Full.

Die schöne und ebenso schwere SNCF Dampflok 241-A-65 ist in Konstanz angekommen und rangiert nun für die Rückfahrt.

Die Sursee Triengen Bahn (ST) E 3/3 N° 5 Tigerli wartet mit ihrem Dampfzug auf die letzten Vorbereitungen zur Fahr nach Sursee.

Alle Jahre wieder - und doch wurde ich davon überrascht - verkehrt ein Dampfzug zum Weihnachtsmarkt von Montreux.

Die VVT (Vapeur Val de Travers) 52 221 beim Manöver in Neuchâtel.