Eine "Re 10/10" überquert mit einem Kieszug die 103 Meter lange Polmengo Brücke bei Faido

Eine "Re 10/10" überquert mit einem Kieszug die 103 Meter lange Polmengo Brücke bei Faido.

(ID 512663)

Der RABe 514 verschindet zum Glück nur hinter den Bäumen und nicht in den Fluten des Rheinfalls.

Der Dieseltriebwagen 611 046-4 sowie ein weiterer erreichen Bietigen.

Eine "Re 10/10" überquert mit einem Kieszug die 103 Meter lange Polmengo Brücke bei Faido.
23. Juni 2015

Stefan Wohlfahrt 13.08.2016, 363 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2015:06:23 12:45:14, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (350/10)

Eine Re 10/10 überquert mit einem Kieszug die 103 Meter lange Polmengo Brücke bei Faido.

Ein Rheifall zwischen einer Häussrlücke in NEuhausen mit einem Thurbo GTW.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) "100 Jahre Zirkus Knie" ist ebenfals auf dem bei St-Saphorin Weg um ihren Güterzug abzuholen. 15. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 7 1400x888 Px, 21.01.2026

Noch eine weitere Re 4/4 konnte ich zwischen Rivaz und St-Saphorin fotografieren: Die Re 4/4 II 11284 (Re 420 284-2) mit ihrer automatischen, schwenkbaren Kupplung. 15. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 9 1400x999 Px, 21.01.2026

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 8 1400x952 Px, 21.01.2026

Bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Strecke ist die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 8. OKt. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 68 1400x940 Px, 04.11.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Kurz vor Aigle war diese unbekannte Re 4/4 mit einem IR Richtung Brig unterwegs.

Eine Re 4/4 II verlässt mit ihrem IR den Gotthard Tunnel und erreicht Göschenen.

Die SBB Re 4/4 II Erstfeld (Re 420268-5) in Vevey 17.06.2016

Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch.

Eine Re 10/10 mit der Re 4/4 II 11304 als Spitzenlok in der bekannten Wattiner-Kurve bei Wassen auf der Gotthardbahn.

Eine Schiebelok auf dem Rückweg nach Erstfeld.

Ein SBB Re 4/4 II zieht bei Wassen ihre IR Richtung Norden.

Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht Brig mit einem EW III Pendelzug als Leermaterialzug um dann als Skilager-Extrazug nach Wichtracht zu fahren.

Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca.

Transitgüterverkehr auf der Gotthardstrecke hier in Airolo mit einer Re 10/10 mit der Spitzenlokomotive Re 420 346-9 und einer nachfolgenden Re 6/5.

Trotzt der erstaunlich gut erhaltene und zugänglichen Stationsanlage in Gironico halten hier seit langem keine Züge mehr.

Die Travys Re 4/4 mit dem Schüllerzug in Le Pont.

In Bellinzona wird der IR 2418 Locarno - Zürich vorbereitet.

Noch verkehren in HVZ einige Zustazüge mit Re 4/4 II und EW I, hier der IR 1812 Bex - Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz am 14.

Die SBB RE 4/4 II 11166 mit einem kurzen Güterzug in Airolo.

Die SBB Re 4/4 II 1304 mit einen Gotthard IR nach Locarno zwischen Rodi Fiesso und Faido (Gotthard Südrampe).

Im Gegenicht erreicht ein nordwärts fahrender Güterzug den interessanten Streckenabschnitt zwischen Faido und Rodi Fiesso (Gotthard Südrampe) 24.

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)"