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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Zwei Domino Regio-Alps Triebzüge auf dem Weg nach Domodossola bei der Durchfahrt in Varzo. 11. März 2017
Zwei Domino Regio-Alps Triebzüge auf dem Weg nach Domodossola bei der Durchfahrt in Varzo. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

328 1200x893 Px, 27.05.2017

Mit der Spitzenlok 186 901 erreicht ein Crossrail Güterzug den Bahnhof Varzo. 11. März 2017
Mit der Spitzenlok 186 901 erreicht ein Crossrail Güterzug den Bahnhof Varzo. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6186 (Traxx F140MS/MS2)

388 1200x801 Px, 27.05.2017

Die Direct Rail Services Class 68 mit einem ScotRail Reisezug in Edinburg 3. Mai 2017
Die Direct Rail Services Class 68 mit einem ScotRail Reisezug in Edinburg 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / meine Favoriten

340 1200x732 Px, 14.05.2017

Die 2523 Meter lange Forth Bridge über den Forth of Five bei Dalmeny aufgenommen. 3. Mai 2017
Die 2523 Meter lange Forth Bridge über den Forth of Five bei Dalmeny aufgenommen. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Stimmungsbilder / Diverses

390 1200x767 Px, 14.05.2017

Ganz passt die Brücke nicht aufs Bild, ein paar hundert Meter der 2523 Meter langen Forth Bridge fehlen noch. 3. Mai 2017
Ganz passt die Brücke nicht aufs Bild, ein paar hundert Meter der 2523 Meter langen Forth Bridge fehlen noch. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Stimmungsbilder / Diverses

293 1200x806 Px, 14.05.2017

Ein Virgin Trian East Coast HST 125 Class 43 auf der nur teilweise zu sehenden, 2523 Meter langen Forth Bridge auf der Fahrt Richtung Aberdeen. 03.05.2017
Ein Virgin Trian East Coast HST 125 Class 43 auf der nur teilweise zu sehenden, 2523 Meter langen Forth Bridge auf der Fahrt Richtung Aberdeen. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / HST 125, Großbritannien / Unternehmen / Virgin

435  4 1200x774 Px, 08.05.2017

Der Scotrail Class 158 erreicht Dameny, im Hintergrund die Forth Bridge. 03.05.2017
Der Scotrail Class 158 erreicht Dameny, im Hintergrund die Forth Bridge. 03.05.2017
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 158

281 1200x967 Px, 08.05.2017

Bis auf den letzten Zentimeter musste ich die Plattform ausnutzen um den Virgin Train East Coast Class 91 einigermassen aufs Bild zu bekommen. Edinburgh, den 03. Mai 2017
Bis auf den letzten Zentimeter musste ich die "Plattform" ausnutzen um den Virgin Train East Coast Class 91 einigermassen aufs Bild zu bekommen. Edinburgh, den 03. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Loks / Class 91, Großbritannien / Unternehmen / Virgin

307 1200x806 Px, 08.05.2017

Die SBB Re 460 028-4 wirbt mit der alten Uniform fürs Personal. Vevey, den 28. April 2017
Die SBB Re 460 028-4 wirbt mit der "alten" Uniform fürs Personal. Vevey, den 28. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

353 1200x806 Px, 08.05.2017

Der neuen SBB RABe 502 in Vevey. 11. April 2017
Der neuen SBB RABe 502 in Vevey. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx)

439 1200x786 Px, 19.04.2017

Der neuen SBB RABe 502 in Vevey. 11. April 2017
Der neuen SBB RABe 502 in Vevey. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx)

409 1200x800 Px, 19.04.2017

Die SBB Re 430 362-4 wartet mit ihrem Postzug eine Überholung ab. 11. April 2017
Die SBB Re 430 362-4 wartet mit ihrem Postzug eine Überholung ab. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 430 (Re 4/4 III)

309 1200x823 Px, 19.04.2017

Das kleine Schlusssiganl verrät den Schwindel die beiden Am 431 sind nicht die Zugloks dieses in Morges durchfahrenden Güterzuges, sondern werden nur überführt. 11. April 2017
Das kleine Schlusssiganl verrät den "Schwindel" die beiden Am 431 sind nicht die Zugloks dieses in Morges durchfahrenden Güterzuges, sondern werden nur überführt. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 841

272 1200x775 Px, 19.04.2017

Ein BAM MBC Be 4/4 mit Bt kurz vor Pampigny-Sévery. 10. April 2017
Ein BAM MBC Be 4/4 mit Bt kurz vor Pampigny-Sévery. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

338 1200x764 Px, 19.04.2017

Der BAM Be 4/4 35 und sein Bt erreicht in Kürze Apples. 11. April 2017
Der BAM Be 4/4 35 und sein Bt erreicht in Kürze Apples. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

342 1200x887 Px, 19.04.2017

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug erreicht Ballens. 10. April 2017
Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug erreicht Ballens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

347 1200x816 Px, 14.04.2017

In Chigny begegen sich zwei BAM Regionalzüge; die Haltestelle wurde kürzlich zu einer Kreuzungsstation ausgebaut und erlbaubt seiteher eine Verdichtung des Taktes auf der BAM. 10. April 2017
In Chigny begegen sich zwei BAM Regionalzüge; die Haltestelle wurde kürzlich zu einer Kreuzungsstation ausgebaut und erlbaubt seiteher eine Verdichtung des Taktes auf der BAM. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

326 1200x731 Px, 14.04.2017

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug kurz vor Ballens. 10. April 2017
Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug kurz vor Ballens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

346 1200x797 Px, 14.04.2017

Ein BAM Regionalzug vor der Kulisse des Château de Vufflens. 10. April 2017
Ein BAM Regionalzug vor der Kulisse des Château de Vufflens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

355 1200x710 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

342 1200x736 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

318 1200x806 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 14. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 14. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

329 1200x671 Px, 14.04.2017

Güterverkehr bei der BAM: 2015 42 000 Tonnen, dank eines neuen Kieswerks ab Sommer 2016 nun gegen 235 000 Tonnen pro Jahre zusätzlich. Das Bild zeigt die Ge 4/4 21 mit einem leeren Kieszug auf der Fahrt von Gland nach Apples bei Yens. 11. April 2017
Güterverkehr bei der BAM: 2015 42 000 Tonnen, dank eines neuen Kieswerks ab Sommer 2016 nun gegen 235 000 Tonnen pro Jahre zusätzlich. Das Bild zeigt die Ge 4/4 21 mit einem leeren Kieszug auf der Fahrt von Gland nach Apples bei Yens. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

332 1200x801 Px, 14.04.2017

Die BAM MBC Ge 4/4 22 mit einem Güterzug bestehend aus leeren Rollschemmel bei Yens. 11. April 2017
Die BAM MBC Ge 4/4 22 mit einem Güterzug bestehend aus leeren Rollschemmel bei Yens. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

333 1200x834 Px, 14.04.2017

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