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Bilder von Stefan Wohlfahrt

10471 Bilder
Bahnbilder, bei denen uns das Fotografieren Spaß machte »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14.32) nach Barcelona Sants (an 19:34). 13. März 2024
Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14.32) nach Barcelona Sants (an 19:34). 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Triebzüge / BR 100

162 1400x893 Px, 04.10.2024

Der SBB RABe 511 020 ist im Umleitungsverkehr als RE bei Rivaz am Genfer See unterwegs. 20. März 2021
Der SBB RABe 511 020 ist im Umleitungsverkehr als RE bei Rivaz am Genfer See unterwegs. 20. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 511 (Dosto)

209 1200x850 Px, 03.10.2024

Mit der SBB Re 460 074-8 an der Spitze ist ein IR90 bei Rivaz auf dem Weg nach Brig. 20. März 2021
Mit der SBB Re 460 074-8 an der Spitze ist ein IR90 bei Rivaz auf dem Weg nach Brig. 20. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

241 1200x806 Px, 03.10.2024

Ein SBB RABe 503 / ETR 610 ist bei Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 20. März 2024
Ein SBB RABe 503 / ETR 610 ist bei Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 20. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 610

236 1400x940 Px, 03.10.2024

Der MOB Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux ist kurz vor Sendy-Sollard auf der 93 Meter langen Pont Gardiol über den Bois des Chenaux unterwegs. 22. März 2024
Der MOB Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux ist kurz vor Sendy-Sollard auf der 93 Meter langen Pont Gardiol über den Bois des Chenaux unterwegs. 22. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

242 875x1200 Px, 03.10.2024

Der MOB Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux hat die 93 Meter langen Pont Gardiol über den Bois des Chenaux hinter sich gelassen und wird in Kürze Sendy-Sollard erreichen, wo ein Bedarfshalt besteht, der jedoch kaum genutzt wird. 22. März 2024
Der MOB Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux hat die 93 Meter langen Pont Gardiol über den Bois des Chenaux hinter sich gelassen und wird in Kürze Sendy-Sollard erreichen, wo ein Bedarfshalt besteht, der jedoch kaum genutzt wird. 22. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

238 806x1200 Px, 03.10.2024

Der ICN aus Zürich ist in Lausanne angekommen und endet hier. Er wird nach einer halben Stunde Wendezeit wieder nach Zürich zurück fahren. 7. März 2024
Der ICN aus Zürich ist in Lausanne angekommen und endet hier. Er wird nach einer halben Stunde Wendezeit wieder nach Zürich zurück fahren. 7. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

214 1400x934 Px, 03.10.2024

Die aktiem 27129M ist mit einem Güterzug bei Lapalud im Rhonetal zwischen Orange und Pierrelatte auf dem Weg in Richtung Norden unterwegs. Nur gut zwanzig Meter östlich davon, aber auf diesem Bild nicht zu sehen, führt die Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. 1. Okt. 2024
Die aktiem 27129M ist mit einem Güterzug bei Lapalud im Rhonetal zwischen Orange und Pierrelatte auf dem Weg in Richtung Norden unterwegs. Nur gut zwanzig Meter östlich davon, aber auf diesem Bild nicht zu sehen, führt die Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. 1. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 27000 (427...)

91 1400x888 Px, 02.10.2024

Gut zwanzig Meter neben der Stammstrecke Lyon - Avignon führt Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF INOUI TGB 6871 von Toulouse nach Lyon. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. 1. Oktober 2024
Gut zwanzig Meter neben der "Stammstrecke" Lyon - Avignon führt Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 vorbei. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF INOUI TGB 6871 von Toulouse nach Lyon. Links im Bild sind die Fahrleitungsmaste der Stammstrecke zu erkennen. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

228 1400x898 Px, 02.10.2024

Zwei SNCF UOIGO TGV Züge sind in schneller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 unterwegs. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Rame 778 und 779 (rechts im Bild) und der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flanders mit den TGV Rame 787 und 780. 1. Oktober 2024
Zwei SNCF UOIGO TGV Züge sind in schneller Fahrt auf der Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée von Combe-la-Ville nach Saint Louis LN5 unterwegs. Das Bild entstand bei Kilometer 577.3 bei Lapalud. Im Bild der SNCF OUIGO 7851 von Paris Gare de Lyon nach Nice-Ville mit den Rame 778 und 779 (rechts im Bild) und der SNCF OUIGO 7842 von Marseille St-Charles nach Lille Flanders mit den TGV Rame 787 und 780. 1. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

216 1400x879 Px, 02.10.2024

In Kandersteg stehen aufgebügelt die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 und im Hintergrund die Re 465 004 und warten wohl auf einen nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint nun wirklich abzulaufen. 12. Sept. 2024
In Kandersteg stehen aufgebügelt die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 und im Hintergrund die Re 465 004 und warten wohl auf einen nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint nun wirklich abzulaufen. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)

223 1400x940 Px, 23.09.2024

Wohl für das Lonza Werk rangiert die Em 3/3 853 (98 85 5837 853-1 CH-ARXA) in Visp. Da dieses Bild aus dem Zug aufgenommen worden war, stören leider kleine Spiegelreflexe. 12. September 2024
Wohl für das Lonza Werk rangiert die Em 3/3 853 (98 85 5837 853-1 CH-ARXA) in Visp. Da dieses Bild aus dem Zug aufgenommen worden war, stören leider kleine Spiegelreflexe. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / sonstige

202 1400x941 Px, 23.09.2024

Ein SBB RABe 503 Pinocchio auf dem Weg in Richtung Lindau Reutin fährt durch den Bahnhof Bregenz Hafen, welcher eigentlich nur ein Teil des Bahnhofs von Bregenz ist. 14. Sept. 2024
Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" auf dem Weg in Richtung Lindau Reutin fährt durch den Bahnhof Bregenz Hafen, welcher eigentlich nur ein Teil des Bahnhofs von Bregenz ist. 14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 610

238 1400x968 Px, 23.09.2024

Der ÖBB 4748 009-9 (Desiro ML) erreicht beim bekannten Pilzkiosk den Bahnhof von Bregenz. 14. Sept. 2024
Der ÖBB 4748 009-9 (Desiro ML) erreicht beim bekannten "Pilzkiosk" den Bahnhof von Bregenz. 14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Triebzüge / 4748 | Desiro ML

121 1400x940 Px, 23.09.2024

Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! Eine solche Flexibilität wünschte man sich auch bei den richtigen Bahnen... Übrigens, damit am Nachmittag dann doch mit Dampf gefahren werden konnte, wurde rasche eine zweite Dampflok angeheizt! 15. Sept. 2024
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! Eine solche Flexibilität wünschte man sich auch bei den "richtigen" Bahnen... Übrigens, damit am Nachmittag dann doch mit Dampf gefahren werden konnte, wurde rasche eine zweite Dampflok angeheizt! 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

107 1400x888 Px, 23.09.2024

Wirklich gute Dienste leistet meine alte Digi-Knipse in Iselle beim Fotografieren des Autotunnelzugs, da das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt. Das Bild zeigt die gerade aus Brig mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle angekommene BLS Re 4/4 195. 12. September 2004
Wirklich gute Dienste leistet meine alte Digi-Knipse in Iselle beim Fotografieren des Autotunnelzugs, da das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt. Das Bild zeigt die gerade aus Brig mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle angekommene BLS Re 4/4 195. 12. September 2004
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)

282 1029x1200 Px, 22.09.2024

Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi ) mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt. 10. Sept. 2024
Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt. 10. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

253 1400x1054 Px, 22.09.2024

Nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel hat die BLS Re 485 018 mit einer weitern Lok nun auch den kurzen Iselle Tunnel hinter sich gelassen und fährt nun durch den Bahnhof von Iselle di Trasquera in Richtung Domodossola. 12. Sept. 2024
Nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel hat die BLS Re 485 018 mit einer weitern Lok nun auch den kurzen Iselle Tunnel hinter sich gelassen und fährt nun durch den Bahnhof von Iselle di Trasquera in Richtung Domodossola. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 485 (Traxx F140AC1)

266 1400x1097 Px, 12.09.2024

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

186 1400x951 Px, 11.09.2024

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv. Aber sie ist immer noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall... Die SNCF BB 67591 ist in Straßburg unterwegs für die Hauptverkehrszeit eine RIO-TER Garnitur abzuholen und bereitzustellen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

193 1400x940 Px, 11.09.2024

Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 nez cassé sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg. Im Gegensatz zu den BB 67000 zeigen sich die nez casé aber noch in einem recht gepflegten Zustand. 12. März 2024
Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 "nez cassé" sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg. Im Gegensatz zu den BB 67000 zeigen sich die "nez casé" aber noch in einem recht gepflegten Zustand. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

179 1400x940 Px, 11.09.2024

Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Der CFA Serie 900 Euskotren Triebzüge 920 wartet auf seine Abfahrt. 17. April 2024
Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Der CFA Serie 900 Euskotren Triebzüge 920 wartet auf seine Abfahrt. 17. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Triebzüge / BR 900 (Euskotren/Schmalspur), Spanien / Unternehmen / Euskotren

111 846x1200 Px, 11.09.2024

Le Biniou ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden. Dazu wird die hier im Aufbau fotografierte Einrichtung benötigt. Die wenigen Teile sind an genau vorgesehen Stellen beim Dm 2/2 befestigt und der Aufbau dauert etwa drei Minuten. 8.Sept. 2024
"Le Biniou" ist nicht nur klein, sondern kann auch an jeder Stelle abgedreht werden. Dazu wird die hier im Aufbau fotografierte Einrichtung benötigt. Die wenigen Teile sind an genau vorgesehen Stellen beim Dm 2/2 befestigt und der Aufbau dauert etwa drei Minuten. 8.Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

226 1400x940 Px, 10.09.2024

Nachdem der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn auf die im vorher gezeigten Bild aufgefahren und befestigt worden ist, kann das Fahrzeug relativ leicht gedreht werden. Das Bild entstand im Wald, zwischen Chantemerle und Vers-chez-Robert und gehört zum genialen Program der B-C Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) 8. Sept. 2024
Nachdem der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn auf die im vorher gezeigten Bild aufgefahren und befestigt worden ist, kann das Fahrzeug relativ leicht gedreht werden. Das Bild entstand im Wald, zwischen Chantemerle und Vers-chez-Robert und gehört zum genialen Program der B-C "Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024)" 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

241 1400x941 Px, 10.09.2024

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