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Bilder von Stefan Wohlfahrt

10524 Bilder
Die 232 443-9 in Dresden Neustadt.
19. Mai 1992
Die 232 443-9 in Dresden Neustadt. 19. Mai 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

1031 1024x666 Px, 13.08.2011

Mitten im grünen Berlin überquert fährt ein ICE Richtung Ostbahnhof.
13.09.2010
Mitten im grünen Berlin überquert fährt ein ICE Richtung Ostbahnhof. 13.09.2010
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5401 (ICE 1)

633 1024x544 Px, 12.08.2011

Die Gleisanlange des Berliner Hauptbahnhof wird zahlreiche Brücken über die Spree geführt. Zu sehne ist ein ICE beim Halt im Hbf.
13.09.2010
Die Gleisanlange des Berliner Hauptbahnhof wird zahlreiche Brücken über die Spree geführt. Zu sehne ist ein ICE beim Halt im Hbf. 13.09.2010
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5401 (ICE 1)

723 1024x579 Px, 12.08.2011

Und noch eine weiter Brücke auf der Stadtbahn: Eine 143 mit einem RE verässt die Museumsinsel und wird in Kürez an der S-Bahn Haltestelle  Hackscher Markt  vorbeifahren.
12.09.2010
Und noch eine weiter Brücke auf der Stadtbahn: Eine 143 mit einem RE verässt die Museumsinsel und wird in Kürez an der S-Bahn Haltestelle "Hackscher Markt" vorbeifahren. 12.09.2010
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6143 (ex DR 243)

555 1024x587 Px, 12.08.2011

Die SNCB/NMSB erreicht mit einem EC Bruxelles - Basel den Bahnhof Luxembourg. 
19. Mai 1998
Die SNCB/NMSB erreicht mit einem EC Bruxelles - Basel den Bahnhof Luxembourg. 19. Mai 1998
Stefan Wohlfahrt

Belgien / E-Loks / Serie 22/23

408 1024x638 Px, 12.08.2011

Der RhB ABe 4/4 N°35 erreicht mit seinem bunten Zug Blonay. 
12. Juni 2011
Der RhB ABe 4/4 N°35 erreicht mit seinem bunten Zug Blonay. 12. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

640  1 845x1024 Px, 10.08.2011

RE nach Delle auf dem  Mösliviadukt  in Grenchen.
07.06.2011
RE nach Delle auf dem "Mösliviadukt" in Grenchen. 07.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

591 1024x717 Px, 10.08.2011

 Train des Vignes  kurz vor Chexbres.
29.05.2011
"Train des Vignes" kurz vor Chexbres. 29.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

655 1024x686 Px, 10.08.2011

Die 228 741-5 in Dresden Hbf am 19. Mai 1992.
Die 228 741-5 in Dresden Hbf am 19. Mai 1992.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 118/228 (V180 Ost)

900 1024x667 Px, 09.08.2011

Die 141 236-0 in Karlsruhe Hbf am 18.05.1992
Die 141 236-0 in Karlsruhe Hbf am 18.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6141 (E41)

622 1024x653 Px, 09.08.2011

Fabrikneu und schon im Museum: die ÖBB 1822 003-8 wird im Verkehrshaus Luzern während den Modellbautagen ausgestellt.
Oktober 1995
Fabrikneu und schon im Museum: die ÖBB 1822 003-8 wird im Verkehrshaus Luzern während den Modellbautagen ausgestellt. Oktober 1995
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1822

1087 612x1024 Px, 09.08.2011

Die DR 156 003-6 in Dresden.
19.05.1992
Die DR 156 003-6 in Dresden. 19.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6156 (ex DR 252)

880 1024x639 Px, 08.08.2011

BT Re 4/4 N° 95(Re 456) mit dem Voralpenexpress in Pfäffikon (SZ) im Januar 2001.
BT Re 4/4 N° 95(Re 456) mit dem Voralpenexpress in Pfäffikon (SZ) im Januar 2001.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 456 (Re 4/4 V)

1538 1024x569 Px, 08.08.2011

SBB Re 460 035-8 wirbt für Bahn 2000 und hat den EC  Mont-Blanc  am Haken.
Lausanne, im Februar 1998
SBB Re 460 035-8 wirbt für Bahn 2000 und hat den EC "Mont-Blanc" am Haken. Lausanne, im Februar 1998
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

1245 1024x717 Px, 08.08.2011

Auch  das ist eine Ee 3/3: Ee 3/3 N°16315, auch  Halbschuh  genannt, in Schönbühl SBB im Oktober 1995.
Auch das ist eine Ee 3/3: Ee 3/3 N°16315, auch "Halbschuh" genannt, in Schönbühl SBB im Oktober 1995.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

1223 1024x667 Px, 08.08.2011

Ee 3/3 16376 in Lausanne im Oktober 1995.
Ee 3/3 16376 in Lausanne im Oktober 1995.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

552 1024x667 Px, 08.08.2011

Ee 3/3 16448 in Bellinzona. 
21.03.2011
Ee 3/3 16448 in Bellinzona. 21.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

518 1024x706 Px, 08.08.2011

Die SZ 644-020 in Ljubljana im September 2004.
Die SZ 644-020 in Ljubljana im September 2004.
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / Dieselloks / BR 732

519 1024x662 Px, 08.08.2011

Unterwegs fotografiert: SZ 363-011 im September 2004.
Unterwegs fotografiert: SZ 363-011 im September 2004.
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / E-Loks / BR 363

541 747x1024 Px, 08.08.2011

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB VT 609 Integraltriebzüge in Spiez au die Rückfahrt nach Zweisimmen.
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB VT 609 Integraltriebzüge in Spiez au die Rückfahrt nach Zweisimmen. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung einige Tage in Anspruch und die BLS setzte zwischen Spiez und Zweisimmen BOB Integral-Dieseltriebzüge ein. Hier begegnet in Zweisimmen ein VT 609 einem MOB Triebwagen. 
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung einige Tage in Anspruch und die BLS setzte zwischen Spiez und Zweisimmen BOB Integral-Dieseltriebzüge ein. Hier begegnet in Zweisimmen ein VT 609 einem MOB Triebwagen. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Die  ChemOil  Re 460 079-7 in Birg.
13. Jan. 2000
Die "ChemOil" Re 460 079-7 in Birg. 13. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

589 1024x688 Px, 07.08.2011

Die  ChemOil  Re 460 079-7 in Spiez. 13. Jan. 2000
Die "ChemOil" Re 460 079-7 in Spiez. 13. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

521 722x1024 Px, 07.08.2011