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Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit einem MOB GoldenPass Panoramic nach Zweisimmen unterwegs und fährt in Fontanivent durch.

21. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit einem MOB GoldenPass Panoramic nach Zweisimmen unterwegs und fährt in Fontanivent durch. 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

101 1200x804 Px, 14.06.2020

Vom Licht her kein  Fotowetter  doch die Kälte begünstige die Rauch- und Dampfentwicklung. Die Blonay - Chamby G 2x 2/2 105 verlässt Blonay in Richtung Chamby. 

14. Juni 2020
Vom Licht her kein "Fotowetter" doch die Kälte begünstige die Rauch- und Dampfentwicklung. Die Blonay - Chamby G 2x 2/2 105 verlässt Blonay in Richtung Chamby. 14. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Lieber spät als nie: seit dem 13 Juni ist die Blonay-Chamby Museumsbahn wieder offen! 
Im Bild ein Dienstzug der in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin wartet, doch wie die Weichenlaterne anzeigt, wird noch eine Gegenzug erwartet. 

13. Juni 2020
Lieber spät als nie: seit dem 13 Juni ist die Blonay-Chamby Museumsbahn wieder offen! Im Bild ein Dienstzug der in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin wartet, doch wie die Weichenlaterne anzeigt, wird noch eine Gegenzug erwartet. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1  Le Doubs  schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2  Le Père Frédéric  und die G 3/3 N° 3  Les Brenets  der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn).

(Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) 

Analogbild; Blonay, im August 1985
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Be 4/4 mit Bt in Fontanivent. 

Analogbild vom August 1985
Ein MOB Be 4/4 mit Bt in Fontanivent. Analogbild vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

91 1200x840 Px, 16.06.2020

Und so sahen die MOB Be 4/4 Serie 5000 vor der Umgestaltung zum Lenkerpendel aus: Ein MOB Be 4/4 mit Bt in Fontanivent. 

Analogbild vom August 1985
Und so sahen die MOB Be 4/4 Serie 5000 vor der Umgestaltung zum Lenkerpendel aus: Ein MOB Be 4/4 mit Bt in Fontanivent. Analogbild vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

106 1200x807 Px, 16.06.2020

Der von Sarah Morris gestaltete Lenker Pendel  Monarch  und der MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  in Montreux.

11. April 2020
Der von Sarah Morris gestaltete Lenker Pendel "Monarch" und der MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" in Montreux. 11. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

102 1200x806 Px, 16.06.2020

Der von Sarah Morris gestaltete Lenker Pendel  Monarch  erreicht Montreux. 

11. April 2020
Der von Sarah Morris gestaltete Lenker Pendel "Monarch" erreicht Montreux. 11. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

100 1200x782 Px, 16.06.2020

Der CEV MVR  SURF  ABeh 2/6 7505 ist auf Les Pléiades angekommen und wird nun wieder nach Vevey zurück fahren. 

28. Jan. 2019
Der CEV MVR "SURF" ABeh 2/6 7505 ist auf Les Pléiades angekommen und wird nun wieder nach Vevey zurück fahren. 28. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

95 1200x736 Px, 16.06.2020

Der TGV Anschlusszug Frasne - Neuchâtel wartet auf den TGV von Paris. Ende Jahr lief dann die Zulassung in der Schweiz aus, und der RBDe 562 wurde durch einen Flirt ersetzt.

23. Nov. 2019
Der TGV Anschlusszug Frasne - Neuchâtel wartet auf den TGV von Paris. Ende Jahr lief dann die Zulassung in der Schweiz aus, und der RBDe 562 wurde durch einen Flirt ersetzt. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

124 1200x806 Px, 16.06.2020

Der TGV Anschlusszug Frasne - Neuchâtel wartet auf den TGV von Paris. 

23. Nov. 2019
Der TGV Anschlusszug Frasne - Neuchâtel wartet auf den TGV von Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

106 1200x788 Px, 16.06.2020

Das Bild zeigt einen in Frasne eintreffenden SBB NPZ TGV Anschlusszug RBDe 562; dies stimmt soweit auch, nur dass der Zug schon vor einigen Minuten in Frasne ankam und nun für die Rückfahrt manövriert wird.

23. Nov. 2019
Das Bild zeigt einen in Frasne eintreffenden SBB NPZ TGV Anschlusszug RBDe 562; dies stimmt soweit auch, nur dass der Zug schon vor einigen Minuten in Frasne ankam und nun für die Rückfahrt manövriert wird. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

117 1200x760 Px, 16.06.2020

 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31. August in Gletsch; und die eigenwillig gestaltete Lok wurde dann auch von zahlreichen Besuchern empfangen. 

31. August 2019
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31. August in Gletsch; und die eigenwillig gestaltete Lok wurde dann auch von zahlreichen Besuchern empfangen. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MGB (ex  FO) Gm 4/4 61 bei der DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke in Gletsch. 

31. August 2019
Die MGB (ex FO) Gm 4/4 61 bei der DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke in Gletsch. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

In Vevey gab es am Abend des 10. Juni wieder einmal eine BLS Lok zu sehen, so dass ich trotz des nicht gerade fotogenen Hintergrundes gerne abdrücke, um die BLS Re 485 008 mit einem Kesselwagenblockzug bildlich festzuhalten.

10 Juni 2020
In Vevey gab es am Abend des 10. Juni wieder einmal eine BLS Lok zu sehen, so dass ich trotz des nicht gerade fotogenen Hintergrundes gerne abdrücke, um die BLS Re 485 008 mit einem Kesselwagenblockzug bildlich festzuhalten. 10 Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 485 (Traxx F140AC1)

106 1200x770 Px, 16.06.2020

Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Nochmals ein Bild des MOB Panoramic Express PE 2115 nun in seiner gesamten Länge bei der Ausfahrt in Chamby. 

13. Juni 2020
Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Nochmals ein Bild des MOB Panoramic Express PE 2115 nun in seiner gesamten Länge bei der Ausfahrt in Chamby. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

101 872x1200 Px, 18.06.2020

Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Und weiter geht die Fahrt des MOB Panoramic Express PE 2115 mit der schiebenden Ge 4/4 5004 am Zugsschluss

13. Juni 2020
Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Und weiter geht die Fahrt des MOB Panoramic Express PE 2115 mit der schiebenden Ge 4/4 5004 am Zugsschluss 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

102 767x1200 Px, 18.06.2020

Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Die MOB GDe 4/4 6006 erreicht mit dem PE 2122 Chamby. 

13. Juni 2020
Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Die MOB GDe 4/4 6006 erreicht mit dem PE 2122 Chamby. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

103 785x1200 Px, 18.06.2020

Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Der MOB Panoramic Express PE 2115 wartet in Chamby auf den Gegenzug. Links im Bild der Rhb ABe 4/4 35 und Güterwagen der Blonay-Chamby Bahn. 

13. Juni 2020
Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Der MOB Panoramic Express PE 2115 wartet in Chamby auf den Gegenzug. Links im Bild der Rhb ABe 4/4 35 und Güterwagen der Blonay-Chamby Bahn. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

116 1200x806 Px, 18.06.2020

Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Der MOB Panoramic Express PE 2115 mit dem seit kurzem neu hergerichteten Steuerwagen Ast 117 erreicht Chamby. 

13. Juni 2020
Zugkreuzung des MOB PE 2115 Zweisimmen - Montreux und des Gegenzugs PE 2122 in Chamby: Der MOB Panoramic Express PE 2115 mit dem seit kurzem neu hergerichteten Steuerwagen Ast 117 erreicht Chamby. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

105 1200x906 Px, 18.06.2020

Vor dem Hintergrund der prächtigen Wolke erreichen die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 mit ihrem  Spaghetti-Zug  Lausanne, wo die Blockdistanz zum IR90 zur Weiterfahrt Richtung Domo II abgewartet werden musss.

18. Juni 2020
Vor dem Hintergrund der prächtigen Wolke erreichen die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 mit ihrem "Spaghetti-Zug" Lausanne, wo die Blockdistanz zum IR90 zur Weiterfahrt Richtung Domo II abgewartet werden musss. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

106 1200x865 Px, 19.06.2020

Während die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 mit ihrem Getreide-Tranistzug (Spaghettizug) auf die Weiterfahrt warten, hat die schiebende Re 460 113  100 Jahre SEV  mit ihrem IR15 den Bahnhof von Lausanne erreicht. 

18. Juni 2020
Während die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 mit ihrem Getreide-Tranistzug (Spaghettizug) auf die Weiterfahrt warten, hat die schiebende Re 460 113 "100 Jahre SEV" mit ihrem IR15 den Bahnhof von Lausanne erreicht. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der LEB RBe 4/8 46 auf dem Weg nach Bercher kurz nach Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020
Der LEB RBe 4/8 46 auf dem Weg nach Bercher kurz nach Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

97 1200x803 Px, 23.06.2020

Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne.

22. Juni 2020
Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

92 1200x781 Px, 23.06.2020

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