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Viele Jahre später erneut in Hergatz, zeigen sich die Betriebsverhältnisse ziemlich verändert: die Strecke Lindau - Memmingen (München)  ist elektrifiziert und wird im Nahverkehr von GoAhead (Bayern) betrieben.  Im Bild begegen sich die ET 4.21 nach Memmingen und der Gegenzug ET 4.33 nach Lindau Insel.

19. Juni 2023
Viele Jahre später erneut in Hergatz, zeigen sich die Betriebsverhältnisse ziemlich verändert: die Strecke Lindau - Memmingen (München) ist elektrifiziert und wird im Nahverkehr von GoAhead (Bayern) betrieben. Im Bild begegen sich die ET 4.21 nach Memmingen und der Gegenzug ET 4.33 nach Lindau Insel. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Go Ahead (Bayern) ET 4.33 von Memmingen nach Lindau Insel erreicht Hergatz. Rechts im Bild verläuft die doppelspurige Strecke Richtung Kempten. 

19. Juni 2023
Der Go Ahead (Bayern) ET 4.33 von Memmingen nach Lindau Insel erreicht Hergatz. Rechts im Bild verläuft die doppelspurige Strecke Richtung Kempten. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf der doppelspurigen Strecke von Kempten her erreicht die 223 069 mit eine kurzen Alex von München nach Lindau Hbf den Bahnhof Hergatz. 

11. Sept. 2009
Auf der doppelspurigen Strecke von Kempten her erreicht die 223 069 mit eine kurzen Alex von München nach Lindau Hbf den Bahnhof Hergatz. 11. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 223 (ER 20,DE 2000)

23 1400x815 Px, 12.07.2023

Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 sind mit einem EC in Hergatz auf die direkte, aber nur einspurige Strecke via Memmingen abgezweigt. Der Zug ist von Zürich nach München unterwegs. 

11. Sept. 2009
Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 sind mit einem EC in Hergatz auf die direkte, aber nur einspurige Strecke via Memmingen abgezweigt. Der Zug ist von Zürich nach München unterwegs. 11. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

24 1400x818 Px, 12.07.2023

Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 sind mit einem EC in Hergatz auf die direkte, aber nur einspurige Strecke via Memmingen abgezweigt. Das besondere dieser Strecke warten die herrlichen Telegrafenmasten entlang der Strecke.
Heute ist die Strecke weiterhin einspurig, aber elektrifiziert und übernimmt nun den gesammten EC Verkehr von Lindau nach München. 

11. Sept. 2009
Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 sind mit einem EC in Hergatz auf die direkte, aber nur einspurige Strecke via Memmingen abgezweigt. Das besondere dieser Strecke warten die herrlichen Telegrafenmasten entlang der Strecke. Heute ist die Strecke weiterhin einspurig, aber elektrifiziert und übernimmt nun den gesammten EC Verkehr von Lindau nach München. 11. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

24 1400x914 Px, 12.07.2023

Ein Nahverkehrszug mit einer schiebenden DB 218 nach Lindau Hbf erreicht Hergatz.

11. Sept. 2023
Ein Nahverkehrszug mit einer schiebenden DB 218 nach Lindau Hbf erreicht Hergatz. 11. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

18 1400x898 Px, 12.07.2023

Ein Nahverkehrszug mit einer schiebenden DB 218 nach Lindau Hbf erreicht Hergatz.

11. Sept. 2023
Ein Nahverkehrszug mit einer schiebenden DB 218 nach Lindau Hbf erreicht Hergatz. 11. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Steuerwagen / Karlsruher Kopf

18 1400x818 Px, 12.07.2023

Die Re 4/4 III (436 115) auf Solo-Tal-Fahrt kurz nach Hohtenn.

21. April 2007
Die Re 4/4 III (436 115) auf Solo-Tal-Fahrt kurz nach Hohtenn. 21. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 430 (Re 4/4 III)

13 903x1200 Px, 11.07.2023

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) und wie man links im Bild beobachten kann, ersten Verkehrsproblemen auf der Strasse, wobei  Frau am Steuer  damals noch die grosse Ausnahme* war. Ein Szenenbild des traditionelle Blonay-Chamby September Wochenendes mit dem GFM Ce 4/4 131 bei Cornaux.

*Farbbilder übrigens auch...

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) und wie man links im Bild beobachten kann, ersten Verkehrsproblemen auf der Strasse, wobei "Frau am Steuer" damals noch die grosse Ausnahme* war. Ein Szenenbild des traditionelle Blonay-Chamby September Wochenendes mit dem GFM Ce 4/4 131 bei Cornaux. *Farbbilder übrigens auch... 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin via Chamby. 

11. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin via Chamby. 11. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 611 verlässt nach kurzen Halt Erzingen (Baden). Der Zug ist auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Singen.

6. Sept. 2022
Der DB 612 611 verlässt nach kurzen Halt Erzingen (Baden). Der Zug ist auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Singen. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0612

14 1400x821 Px, 11.07.2023

Der DB 612 611 verlässt nach kurzen Halt Erzingen (Baden). Der Zug ist auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Singen.

6. Sept. 2022
Der DB 612 611 verlässt nach kurzen Halt Erzingen (Baden). Der Zug ist auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Singen. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0612

14 1500x1008 Px, 11.07.2023

Der DB 644 558 verlässt Waldshut in Richtung Lauchringen.

6. Sept. 2022
Der DB 644 558 verlässt Waldshut in Richtung Lauchringen. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11271 (Re 420 271-9) ist bei Ligerz mit einem Güterzug unterwegs.

5. Juni 2023
Die SBB Re 4/4 II 11271 (Re 420 271-9) ist bei Ligerz mit einem Güterzug unterwegs. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

12 1600x1075 Px, 07.07.2023

Die Ge 4/4 8001 ist mit dem GPX bei Châtelard VD auf dem Weg nach Interlaken Ost.

16. Juni 2023
Die Ge 4/4 8001 ist mit dem GPX bei Châtelard VD auf dem Weg nach Interlaken Ost. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

17 1600x1214 Px, 07.07.2023

Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. D. h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme haben wohl eine Lösung gefunden. Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6. 

16. Juni 2023
Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. D. h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme haben wohl eine Lösung gefunden. Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

24 1600x1131 Px, 07.07.2023

Spurwechsel in Zweisimmen: die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit ihrem GPX 4065 Zweisimmen. Im Hintergrund wartet bereits eine BLS Re 465 mit einem Interface Wagen um den Zug zu übernehmen. 

15. Dezember 2022
Spurwechsel in Zweisimmen: die MOB Ge 4/4 8001 erreicht mit ihrem GPX 4065 Zweisimmen. Im Hintergrund wartet bereits eine BLS Re 465 mit einem Interface Wagen um den Zug zu übernehmen. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

17 1600x1055 Px, 06.07.2023

Spurwechsel in Zweisimmen: Der Zug ist umgespurt, die MOB Ge 4/4 8001 verlässt diesen und fährt auf ein Abstellgleis, während hinten die BLS Re 465 mit einem Interface Wagen an den Zug angekuppelt wird.

15. Dezember 2022
Spurwechsel in Zweisimmen: Der Zug ist umgespurt, die MOB Ge 4/4 8001 verlässt diesen und fährt auf ein Abstellgleis, während hinten die BLS Re 465 mit einem Interface Wagen an den Zug angekuppelt wird. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

14 1600x1075 Px, 06.07.2023

Spurwechsel in Zweisimmen: Der GPX 4065 von Montreux nach Interlaken Ost steht in Zweisimmen zur Abfahrt bereit.

15. Dezember 2022
Spurwechsel in Zweisimmen: Der GPX 4065 von Montreux nach Interlaken Ost steht in Zweisimmen zur Abfahrt bereit. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

19 1600x1039 Px, 06.07.2023

Spurwechsel in Zweisimmen: die BLS Re 465 011 verlässt mit dem GPX 4065 Zweisimmen in Richtung Interlaken. Im Hintergrund steht die MOB Ge 4/4 8001 welche den Zug von Montreux nach Zweisimmen brachte.

15. Dezember 2022
Spurwechsel in Zweisimmen: die BLS Re 465 011 verlässt mit dem GPX 4065 Zweisimmen in Richtung Interlaken. Im Hintergrund steht die MOB Ge 4/4 8001 welche den Zug von Montreux nach Zweisimmen brachte. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als er bei Planchamp von Les Avants nach Montreux unterwegs war.
Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als er bei Planchamp von Les Avants nach Montreux unterwegs war.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

13 1600x1075 Px, 06.07.2023

Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als er bei Planchamp von Les Avants nach Montreux unterwegs war.
Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als er bei Planchamp von Les Avants nach Montreux unterwegs war.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

16 1500x996 Px, 06.07.2023

Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als ich das  Bipperlisi  bei der Ausfahrt in Fontanivent fotografieren konnte. Grund für den Einsatz dürfte der erhöte Bedarf an ABeh 2/6 für die Züge nach Château d'Oex (Ballonfestival) gewesen sein.
Selten, aber doch hin und wieder wird der MOB Be 4/4 1006 im Regionalzugsdienst eingesetzt, so auch am 22. Jan 2023, als ich das "Bipperlisi" bei der Ausfahrt in Fontanivent fotografieren konnte. Grund für den Einsatz dürfte der erhöte Bedarf an ABeh 2/6 für die Züge nach Château d'Oex (Ballonfestival) gewesen sein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

15 1600x1178 Px, 06.07.2023

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