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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee. Brienz, den 30. Juni 2018
Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee. Brienz, den 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

189 1200x1004 Px, 25.01.2022

Die WAB HG 2/2 52 wurde 1909/1910 gebaut und verrichtet noch Rangieraufgaben in Lauterbrunnen. 17. Oktober 2018
Die WAB HG 2/2 52 wurde 1909/1910 gebaut und verrichtet noch Rangieraufgaben in Lauterbrunnen. 17. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WAB (Wengernalpbahn)

148 1200x832 Px, 25.01.2022

Vor einigen Jahren wurde die CEV HG 2/2 N° 1 aufgefrischt und versieht seither verschieden sporadische Einsätze vor Dienstzügen und wie hier zu sehnen im Schneeräumungsdienst. Die Lok wurde 1911 gebaut, doch nun habe ich die Befürchtung, dass sie dieser Tage ende Januar 2022 aus dem Betrieb genommen wurde. Blonay, den 27. Feb. 2020
Vor einigen Jahren wurde die CEV HG 2/2 N° 1 aufgefrischt und versieht seither verschieden sporadische Einsätze vor Dienstzügen und wie hier zu sehnen im Schneeräumungsdienst. Die Lok wurde 1911 gebaut, doch nun habe ich die Befürchtung, dass sie dieser Tage ende Januar 2022 aus dem Betrieb genommen wurde. Blonay, den 27. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

206 1200x764 Px, 25.01.2022

Zum Schluss schon was modernes : diese Rigi Bahn H 2/3 16 wurde erst 1923 gebaut; sie erreicht hier mit einem Extrazug in Kürze Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Zum Schluss schon was "modernes": diese Rigi Bahn H 2/3 16 wurde "erst" 1923 gebaut; sie erreicht hier mit einem Extrazug in Kürze Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Rigi - Bahnen

126 809x1200 Px, 25.01.2022

Der TPC Beh 2/6 547 und der TPC ASD BDe 4/4 402 warten in Aigle auf ihre Abfahrt nach Monthey Ville und Plambuit. 5. Nov. 2021
Der TPC Beh 2/6 547 und der TPC ASD BDe 4/4 402 warten in Aigle auf ihre Abfahrt nach Monthey Ville und Plambuit. 5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

193 1200x796 Px, 24.01.2022

Vor dem Hintergrund des verschneiten Rochers de Naye und der herbstlichen Umgebung erreicht der SBB RABe 511 028 auf dem Weg nach Annemasse Burier, wo der Zug aber fahrplanmässig durchfährt. 8. Nov. 2021
Vor dem Hintergrund des verschneiten Rochers de Naye und der herbstlichen Umgebung erreicht der SBB RABe 511 028 auf dem Weg nach Annemasse Burier, wo der Zug aber fahrplanmässig durchfährt. 8. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 511 (Dosto)

227 1200x850 Px, 24.01.2022

Der SBB RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 SBB-CH) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt nach Lausanne. Zur Zeit verkehren auf der Strecke kein Twindexx, aber da das Herstellerwerk in Villeneuve nicht weit ist, sind hin und wieder Twindexx hierauf Test- oder Überführungsfahrt. 6. Nov. 2021
Der SBB RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 SBB-CH) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt nach Lausanne. Zur Zeit verkehren auf der Strecke kein Twindexx, aber da das Herstellerwerk in Villeneuve nicht weit ist, sind hin und wieder Twindexx hierauf Test- oder Überführungsfahrt. 6. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

214 1200x719 Px, 24.01.2022

Der SBB RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 SBB-CH) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt nach Lausanne. Zur Zeit verkehren auf der Strecke kein Twindexx, aber da das Herstellerwerk in Villeneuve nicht weit ist, sind hin und wieder Twindexx hierauf Test- oder Überführungsfahrt. 6. Nov. 2021
Der SBB RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 SBB-CH) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt nach Lausanne. Zur Zeit verkehren auf der Strecke kein Twindexx, aber da das Herstellerwerk in Villeneuve nicht weit ist, sind hin und wieder Twindexx hierauf Test- oder Überführungsfahrt. 6. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 502 (Twindexx), Schweiz / Triebzüge / RABe 502

203 1200x778 Px, 24.01.2022

Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und so pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Les Diablerets und Le Sépey hin und her. Les Diablerets, den 18. Jan. 2022
Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und so pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Les Diablerets und Le Sépey hin und her. Les Diablerets, den 18. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

178 1200x839 Px, 18.01.2022

Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der alte ASD BDe 4/4 N° 2 Baujahr 1913 mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt! Les Diablerets, den 18. Jan. 2022
Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der alte ASD BDe 4/4 N° 2 Baujahr 1913 mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt! Les Diablerets, den 18. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

249 1200x806 Px, 18.01.2022

Der FS Trenitalia ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 17. Januar 2022
Der FS Trenitalia ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 17. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

177 1200x826 Px, 17.01.2022

Der FS Trenitalia ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 17. Januar 2022
Der FS Trenitalia ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 17. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

183 1200x854 Px, 17.01.2022

Bei der schönen Landschaft wird der Zug schon fast zur Nebensache: Der CEV MVR Beh 2/6 7505 hat Les Avants verlassen und ist nun auf dem Weg nach Montreux. 11. Jan. 2022
Bei der schönen Landschaft wird der Zug schon fast zur Nebensache: Der CEV MVR Beh 2/6 7505 hat Les Avants verlassen und ist nun auf dem Weg nach Montreux. 11. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

219 1200x703 Px, 17.01.2022

Die SBB Re 4/4 II 11245 (Re 420 245-3) ist bei St-Saphorin mit einem Güterzug unterwegs. Der Baum, der mich all die Jahre mit seinen Jahreszeiten üblichen Erscheinung erfreut hatte, ist nun abgebrochen, doch die nun bessere Sicht auf die Bahn will mir doch nicht so recht gefallen. 10. Jan. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11245 (Re 420 245-3) ist bei St-Saphorin mit einem Güterzug unterwegs. Der Baum, der mich all die Jahre mit seinen Jahreszeiten üblichen Erscheinung erfreut hatte, ist nun abgebrochen, doch die nun "bessere" Sicht auf die Bahn will mir doch nicht so recht gefallen. 10. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

213 1200x745 Px, 17.01.2022

Ein FS ETR 480 wartet in Lyon Perrache auf die Abfahrt nach Torino. Die Verbindung war wohl nicht sehr erfolgreich, denn die FS ETR 480 verkehrten nicht lange, doch seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 hat die FS erneut den Verkehr nach Frankreich aufgenommen: mit ihren ETR 400 fährt die FS von Milano nach Paris und will in der Zukunft zusätzliche Verbindung zwischen Paris und Lyon anbieten. Analogbild vom September 1998
Ein FS ETR 480 wartet in Lyon Perrache auf die Abfahrt nach Torino. Die Verbindung war wohl nicht sehr erfolgreich, denn die FS ETR 480 verkehrten nicht lange, doch seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 hat die FS erneut den Verkehr nach Frankreich aufgenommen: mit ihren ETR 400 fährt die FS von Milano nach Paris und will in der Zukunft zusätzliche Verbindung zwischen Paris und Lyon anbieten. Analogbild vom September 1998
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 460

143 1053x1200 Px, 17.01.2022

Hin und wieder erlaube ich mir, qualitativ etwas weniger gelungen Bilder aus meinem Archiv hochzuladen, sofern diese etwas besonders zeigen: hier ist das Besondere weniger der TGV, als der Ort der Aufnahme: Der aus Paris Gare de Lyon angekommene und nach Lyon Perrache fahrende TGV 617 ist in Lyon Brotteaux angekommen, ein Bahnhof der im darauf folgenden Sommer durch den neuen, etwas südlichen gelegenen Bahnhof Lyon Part Dieu ersetzt wurde. 29. Dezember 1982
Hin und wieder erlaube ich mir, qualitativ etwas weniger gelungen Bilder aus meinem Archiv hochzuladen, sofern diese etwas "besonders" zeigen: hier ist das Besondere weniger der TGV, als der Ort der Aufnahme: Der aus Paris Gare de Lyon angekommene und nach Lyon Perrache fahrende TGV 617 ist in Lyon Brotteaux angekommen, ein Bahnhof der im darauf folgenden Sommer durch den neuen, etwas südlichen gelegenen Bahnhof Lyon Part Dieu ersetzt wurde. 29. Dezember 1982
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / PSE (Paris-Sud Est)

206  4 1200x933 Px, 17.01.2022

Die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373 e300 3016 in London St Pancras. 28. April 2016
Die Eurostarzüge Class 374 e320 4016 und davon verdeckt der Class 373 e300 3016 in London St Pancras. 28. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Eurostar

128 1200x806 Px, 15.01.2022

Die mini-Club - Frisch ausgeschlüpft stellte Märklin auf der Spielwarenmesse 1972 in Nürnberg eine gelungene Überraschung vor: Auf einer Spurweite von 6,5 mm verkehrt die im Massstab von 1:220 gehaltene Modellbahn und bietet somit ungeahnte Möglichkeiten. Nun jährt sich dieses Jahr die Einführung der Kleinsten elektrischen Serieneisenbahn zum 50. Mal und man wartet gespannt, was Märklin wohl fürs Jubiläumsjahr ausbrütet... Neben der spannenden Vorfreude, freue ich mich auch auf die Spaghetti Carbonara, die ich mit den Eiern links im Bild zubereiten werde. 3. Januar 2022
Die mini-Club - Frisch ausgeschlüpft stellte Märklin auf der Spielwarenmesse 1972 in Nürnberg eine gelungene Überraschung vor: Auf einer Spurweite von 6,5 mm verkehrt die im Massstab von 1:220 gehaltene Modellbahn und bietet somit ungeahnte Möglichkeiten. Nun jährt sich dieses Jahr die Einführung der "Kleinsten elektrischen Serieneisenbahn" zum 50. Mal und man wartet gespannt, was Märklin wohl fürs Jubiläumsjahr ausbrütet... Neben der spannenden Vorfreude, freue ich mich auch auf die Spaghetti Carbonara, die ich mit den Eiern links im Bild zubereiten werde. 3. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

143 1200x726 Px, 15.01.2022

Bei einen Fahrplanwechsel ändern sich manchmal Details die nicht sofort auffallen, so auch beim EC 39 von Genève nach Milano, der weiterhin in seinem angestammten Fahrplan verkehrt, aber nun mit einem FS ETR 610 statt mit einem SBB RABe 503/ETR 610 geführt. Leider verhinderte die offene Schnauze und das eher trübe Wetter das nun lichtmässig mögliche klassische Bild des schönen Zuges mit dem Château de Chillon. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 3. Januar 2022
Bei einen Fahrplanwechsel ändern sich manchmal Details die nicht sofort auffallen, so auch beim EC 39 von Genève nach Milano, der weiterhin in seinem angestammten Fahrplan verkehrt, aber nun mit einem FS ETR 610 statt mit einem SBB RABe 503/ETR 610 geführt. Leider verhinderte die offene Schnauze und das eher trübe Wetter das nun lichtmässig mögliche "klassische" Bild des schönen Zuges mit dem Château de Chillon. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 3. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

188 1200x802 Px, 15.01.2022

Vermehrt sind die neuen, überraschend lauten Flirt 3 auf den Strecken der RER Vaud zu sehen. Im Bild ist der SBB RABe 523 107 als S2 auf dem Weg von Vallorbe nach Aigle kurz vor Villeneuve zu sehen. 3. Jan. 2022
Vermehrt sind die neuen, überraschend lauten Flirt 3 auf den Strecken der RER Vaud zu sehen. Im Bild ist der SBB RABe 523 107 als S2 auf dem Weg von Vallorbe nach Aigle kurz vor Villeneuve zu sehen. 3. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt 3)

208 1200x812 Px, 15.01.2022

Der FS Trenitalia FS ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 10. Januar 2022
Der FS Trenitalia FS ETR 610 012 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und passiert kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Leistung wurde bis zum Fahrplanwechsel von einem SBB ETR 610 /RABe 503 gefahren. 10. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

166 1200x810 Px, 15.01.2022

Die Rückleistung des FS Trenitalia ETR 610 012 als EC 39 von Genève nach Milano kurz nach Rivaz am Genfersee. 10. Januar 2022
Die Rückleistung des FS Trenitalia ETR 610 012 als EC 39 von Genève nach Milano kurz nach Rivaz am Genfersee. 10. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

193 1200x685 Px, 15.01.2022

Der neue SBB REV Flirt3 523 104 wartet in Lausanne auf die Abfahrt nach Grandson. 21. Nov. 2021
Der neue SBB REV Flirt3 523 104 wartet in Lausanne auf die Abfahrt nach Grandson. 21. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt 3)

230 1200x806 Px, 11.01.2022

Warmfront und warmer Wind sind auch im Winter relativ frisch, und so konnte sich auf Wind geschützten Seite die Winterstimmung doch noch etwas länger halten. Im Bild der ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg nach Palézieux zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie. 23. Dezember 2021
"Warmfront" und "warmer Wind" sind auch im Winter relativ frisch, und so konnte sich auf Wind geschützten Seite die Winterstimmung doch noch etwas länger halten. Im Bild der ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg nach Palézieux zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

215 1200x862 Px, 10.01.2022

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