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Schweiz / Unternehmen

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Der TRAVYS Be 4/8 004 wartet in Chavornay auf die Abfahrt Orbe. 

4. Juli 2022
Der TRAVYS Be 4/8 004 wartet in Chavornay auf die Abfahrt Orbe. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Domino mit dem schiebenden RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) ist von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs, hat den Bedarfshalt Les Charbonnières verlassen und fährt nun weiter durchs Vallée de Joux. Morgen (bzw. bereits beim schreiben dieser Zeilen) werden hier SBB RABe 523 dominieren und eine stündliche Direktverbindung vom Vallée de Joux nach Lausanne und weiter nach Aigle bieten, was für dieses abgelegene Tal eine grosse Aufwertung bedeutet. Ein Blick zurück: im Sommer 1982, als Vallorbe noch ein  grosser  Grenzbahnhof war und der TEE 22 Cisalpin von Milano nach Paris dort Halt machte, verkehrten lediglich acht Züge ins Vallée de Joux...

6. August 2022
Der TRAVYS Domino mit dem schiebenden RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) ist von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs, hat den Bedarfshalt Les Charbonnières verlassen und fährt nun weiter durchs Vallée de Joux. Morgen (bzw. bereits beim schreiben dieser Zeilen) werden hier SBB RABe 523 dominieren und eine stündliche Direktverbindung vom Vallée de Joux nach Lausanne und weiter nach Aigle bieten, was für dieses abgelegene Tal eine grosse Aufwertung bedeutet. Ein Blick zurück: im Sommer 1982, als Vallorbe noch ein "grosser" Grenzbahnhof war und der TEE 22 Cisalpin von Milano nach Paris dort Halt machte, verkehrten lediglich acht Züge ins Vallée de Joux... 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

61 1200x807 Px, 07.08.2022

Ich fuhr noch einmal ins Vallée de Joux um den sogenannten  Schülerzug  mit TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  ein letztes Mal zu fotografieren, da ab dem 7. Aug. 22 ein neues Betriebskonzept eingeführt wird, mit Direktverbindungen nach Aigle, welche für die Fahrgäste, weniger aber für die Fotografen, Vorteile bringt. Leider waren der Steuerwagen und der Mittelwagen des Zugs  verzeirt , was dank dem spitzen Winkel nicht all zu sehr auffällt.
Der Zug hat Les Charbonnieres als Regionalzug 6009 verlassen und fährt nun nach Le Brassus. 

21. Juli 2022
Ich fuhr noch einmal ins Vallée de Joux um den sogenannten "Schülerzug" mit TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" ein letztes Mal zu fotografieren, da ab dem 7. Aug. 22 ein neues Betriebskonzept eingeführt wird, mit Direktverbindungen nach Aigle, welche für die Fahrgäste, weniger aber für die Fotografen, Vorteile bringt. Leider waren der Steuerwagen und der Mittelwagen des Zugs "verzeirt", was dank dem spitzen Winkel nicht all zu sehr auffällt. Der Zug hat Les Charbonnieres als Regionalzug 6009 verlassen und fährt nun nach Le Brassus. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

70 1200x699 Px, 31.07.2022

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  des sogenannte  Schülerzug  schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und ABt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus.

24. März 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" des sogenannte "Schülerzug" schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und ABt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

64 1200x748 Px, 31.07.2022

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im  normalen  Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren.

4. Juli 2022
Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im "normalen" Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im  normalen  Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren.

4. Juli 2022
Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im "normalen" Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

 Warmfront  und  warmer Wind  sind auch im Winter relativ frisch, und so konnte sich auf Wind geschützten Seite die Winterstimmung doch noch etwas länger halten. Im Bild der ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg nach Palézieux zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie.

23. Dezember 2021
"Warmfront" und "warmer Wind" sind auch im Winter relativ frisch, und so konnte sich auf Wind geschützten Seite die Winterstimmung doch noch etwas länger halten. Im Bild der ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 auf dem Weg nach Palézieux zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

58 1200x681 Px, 17.07.2022

Wind, der warme Luft zuführte lies schon bald den Schnee zumindest auf den Bäumen schmelzen, wie dies Bild des TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie zeigt. Im Hintergrund die aufziehende Warmfront.

23. Dezember 2021
Wind, der warme Luft zuführte lies schon bald den Schnee zumindest auf den Bäumen schmelzen, wie dies Bild des TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie zeigt. Im Hintergrund die aufziehende Warmfront. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPF (ex GFM)

57 1200x872 Px, 17.07.2022

Weiterhin pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Le Sépey und Les Diablerets im Inselverkehr hin und her, hier ist der Zug kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. Interessanter Weise liegt  unten  noch Schnee, während die Sonne oben an den Bergen diesen schon weggeschmolzen hat. 

25. Januar 2022
Weiterhin pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Le Sépey und Les Diablerets im Inselverkehr hin und her, hier ist der Zug kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. Interessanter Weise liegt "unten" noch Schnee, während die Sonne oben an den Bergen diesen schon weggeschmolzen hat. 25. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

 Wann fährt der nächste Zug?  Diese Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun steht der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) aufgebügelt in Orbe und wird vorbereitet, um als Regionalzug 26945 um 12:47 nach Chavornay zu fahren. Somit ist er nach langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! Die auch Deutschland bekannte Orbe-Chavornay Bahn - Stichwort BDe 4/4 N° 13 der Buckower Kleinbahn - konnte für den defekten Stadler Be 2/2 14 bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen.

4. Juli 2022
"Wann fährt der nächste Zug?" Diese Frage konnte am Bahnhof von Orbe lange Zeit nicht beantwortet werden, doch nun steht der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) aufgebügelt in Orbe und wird vorbereitet, um als Regionalzug 26945 um 12:47 nach Chavornay zu fahren. Somit ist er nach langen Monaten der erste planmässige Reisezug überhaupt! Die auch Deutschland bekannte Orbe-Chavornay Bahn - Stichwort BDe 4/4 N° 13 der Buckower Kleinbahn - konnte für den defekten Stadler Be 2/2 14 bei der AVG die beiden GT8-100C/26 819 und 820 erwerben, die nun auf der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

59 1200x806 Px, 05.07.2022

Ein SOB  Traverso  wartet in Locarno auf die Abfahrt. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen. Diese Züge werden jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526  TRAVERSO  gefahren.
Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno.

15. Sept. 2020
Ein SOB "Traverso" wartet in Locarno auf die Abfahrt. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen. Diese Züge werden jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SOB  Traverso  wartet in Locarno auf die Abfahrt. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die  mit SOB RABe 526  TRAVERSO  gefahren werden.

Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno. 

15. Sept. 2020
Ein SOB "Traverso" wartet in Locarno auf die Abfahrt. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SOB  Traverso  verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel SBB bzw. alternierend nach Zürich HB über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526  TRAVERSO  gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno.

15. Sept. 2020
Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Seit dem Fahrplanwechsel 2020 (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel SBB bzw. alternierend nach Zürich HB über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt in Locarno. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein NINA TMR RABe 525 hat als Regionalzug  Bovernier verlassen und fährt nun in Richtung Richtung Le Châble.

10. November 2020
Ein NINA TMR RABe 525 hat als Regionalzug Bovernier verlassen und fährt nun in Richtung Richtung Le Châble. 10. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

57 903x1200 Px, 24.06.2022

Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen. 

5. November 2020
Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

50 1200x806 Px, 24.06.2022

Der MGB Deh 4/4 N° 52 ist mit seinem Regionalzug kurz nach Andermatt auf dem Weg nach Göschenen und hat unweit der  Teufelsbrücke  die Reuss überquert. 

13. Sept. 2020
Der MGB Deh 4/4 N° 52 ist mit seinem Regionalzug kurz nach Andermatt auf dem Weg nach Göschenen und hat unweit der "Teufelsbrücke" die Reuss überquert. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

51 1200x824 Px, 24.06.2022

Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  ist zwischen Sentier Orient und Chez-Le Maîtres-Ecoles auf dem Weg nach Le Brassus.

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" ist zwischen Sentier Orient und Chez-Le Maîtres-Ecoles auf dem Weg nach Le Brassus. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

53 1200x806 Px, 24.06.2022

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe.
Während der  Domino  in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

53 1200x815 Px, 16.06.2022

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der  Domino  in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus.

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

52 1200x755 Px, 16.06.2022

Die beiden BAM MBC Te 212 III N° 147 und 155 rangieren in Morges. 

18.10.2021
Die beiden BAM MBC Te 212 III N° 147 und 155 rangieren in Morges. 18.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

61 1200x742 Px, 10.06.2022

Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wird, ist er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten im Einsatz. 
Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd. 

14. Okt. 2021
Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wird, ist er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten im Einsatz. Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd. 14. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB BDeh 4/4 81 mit Bt auf der Fahrt nach Bex bei Les Posses. 

11. Okt. 2021
Der TPC BVB BDeh 4/4 81 mit Bt auf der Fahrt nach Bex bei Les Posses. 11. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein dreiteiliger TPC A-L Regionalzug (zwei Steuerwagen und ein Triebwagen) fahren in den Weinbergen oberhalb von Aigle in Richtung Leysin. 

27. Okt. 2021
Ein dreiteiliger TPC A-L Regionalzug (zwei Steuerwagen und ein Triebwagen) fahren in den Weinbergen oberhalb von Aigle in Richtung Leysin. 27. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Regionalzug von Villars nach Bex den Bahnhof La Barboleuse. 

11. Oktober 2021
Der TPC BVB BDeh 4/4 81 verlässt mit seinem Regionalzug von Villars nach Bex den Bahnhof La Barboleuse. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

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